이래 놓고 급발진 타령.. 폭증한 고령 운전자 사고, 이런 '원인' 있었다최근 잇따르고 있는 자동차 페달 오조작 사고 4건 중 1건은 고령 운전자를 통해 발생하는 것으로 나타나 화제를 모으고 있다. 연령대별로는 65세 이상 운전자의 페달 오조작 사고가 2,718건 발생해 25.7%를 차지했다.
스쿨존 보다 심각하다는 국내 '이 도로'.. 충격 현황에 네티즌 깜짝!초고령사회 진입에 따라노인 보행량 역시 증가했지만도로 위 노인보호구역은 부족 한국도로교통공단 교통사고 분석시스템에 따르면 지난 3년간 도로 위 노인 보행 교통사고는 꾸준히 증가했다. 연도별 발생한 노인 보행 교통사고 수는 2021년 9,893건, 2022년 1만 435건, 2023년 1만 921건으로 매년 500년 넘는 노인이 보행 중 교통사고로 숨졌다. 인구 고령화 현상에 따라 노인 인구가 증가하면서 자연스레 노인 보행량도 증가했고 […]
방심하면 과태료 폭탄? 스쿨존 보다 상황 심각하다는 '이 도로'스쿨존은 어린이들이 자주 다니는 구역으로 자동차들에게 각별한 주의를 요한다. 우리나라의 미래를 책임질 어린이들의 안전을 보호하는 구역 스쿨존처럼, 특정 보행자를 보호자는 구역이 또 있다. 심지어 과태료 역시...
한국도 도입해야.. 고령운전자 천국 일본, '이 사양'으로 사고 막는다인구 고령화가 급속히 진행되는 가운데, 일본은 내년 6월에 발효될 예정인 새로운 유엔 규정에 따라, 의도치 않은 가속 방지 기술 대책이 고령운전자 사고를 줄이는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있다.
이래 놓고 급발진 타령.. 폭증한 고령 운전자 사고, 이런 '원인' 있었다 최근 잇따르고 있는 자동차 페달 오조작 사고 4건 중 1건은 고령 운전자를 통해 발생하는 것으로 나타나 화제를 모으고 있다. 연령대별로는 65세 이상 운전자의 페달 오조작 사고가 2,718건 발생해 25.7%를 차지했다.
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