'그랜저 보다 빨리 팔려'.. 중고차 씹어 먹은 레이, 인기 비결 뭐길래?중고차 시장 1등 국산차그랜저 보다도 빨리 팔린기아 레이 이유가 뭐길래? 현대차 캐스퍼, 기아 레이, 모닝 등으로 구성된 국내 경차 시장. 경기 불황 속에서도 유일하게 잘 나가는 건 바로 이 경차 시장이다. 신차와 중고차 시장을 막론하고 경차의 인기는 대단하다. 한때 “경차는 안전성 면에서 위험하다”라는 말 때문에 준중형 모델에 밀려 약간 인기가 하락하기도 했었으나 어찌됐던 경차의 연비, […]
그랜저보다 더 팔렸다? 요즘 제대로 떡상했다는 국산차 '이 모델'한때 국민차 대표 모델이었지만 현재 찬밥 신세인 쏘나타에 최근 놀라운 변화가 포착됐다. 지난달 판매량 순위에서 상위권에 든 것이다. 심지어 작년 총판매량 1위였던 그랜저마저 제친 것으로 알려져 놀라움을 주는데, 어떻게 된 일일까?
"출시 더 빨라진다?" 신형 그랜저, 충격의 근황에 아빠들 모두 난리올해 들어 그랜저의 위상이 급격히 흔들리는 분위기다. 올해 5월까지의 누적 판매량을 살펴보면 그랜저는 전년 동기 대비 46.2% 폭락한 2만 7,667대에 그쳤다. 이에 일각에서는 그랜저 페이스리프트 신차를 조기 투입할 수 있다는 전망도 나온다.
"이 덩치 실화?" 그랜저 사려던 아빠들, 결국 계약 취소 시작한 이유범접할 수 없는 존재로 여겨지는 현대차 그랜저. 작년 단일 모델로서는 유일하게 판매량 10만 대를 돌파했다. 그만큼 경쟁 모델들의 부담감은 이만저만이 아니다. 이런 이유로 하반기 출시가 예정된 기아 신형 K8은 대격변에 가까운 디자인 변화가 예고됐다.
"결함 어쩌고..?" 말 많던 신형 그랜저, 충격 근황에 오너들 모두 당황지난해 11월 출시한 7세대 ‘디 올 뉴 그랜저’가 3년 만에 연간 10만 대 판매 고지를 넘을 것으로 보인다. 최근 2년간 연 판매량 6~8만 대를 기록하며 자존심을 구겼던 ‘국민차’ 그랜저는 올해 1~7월 총 7만 1,509대가 팔리면서 저력을 보여주고 있다. 압도적인 내수 성적과 달리 그랜저의 수출 실적은 매년 3~4천 대에 그치는데, 이유는 무엇일까?
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그랜저보다 더 팔렸다? 요즘 제대로 떡상했다는 국산차 '이 모델' 한때 국민차 대표 모델이었지만 현재 찬밥 신세인 쏘나타에 최근 놀라운 변화가 포착됐다. 지난달 판매량 순위에서 상위권에 든 것이다. 심지어 작년 총판매량 1위였던 그랜저마저 제친 것으로 알려져 놀라움을 주는데, 어떻게 된 일일까?
"출시 더 빨라진다?" 신형 그랜저, 충격의 근황에 아빠들 모두 난리 올해 들어 그랜저의 위상이 급격히 흔들리는 분위기다. 올해 5월까지의 누적 판매량을 살펴보면 그랜저는 전년 동기 대비 46.2% 폭락한 2만 7,667대에 그쳤다. 이에 일각에서는 그랜저 페이스리프트 신차를 조기 투입할 수 있다는 전망도 나온다.
"이 덩치 실화?" 그랜저 사려던 아빠들, 결국 계약 취소 시작한 이유 범접할 수 없는 존재로 여겨지는 현대차 그랜저. 작년 단일 모델로서는 유일하게 판매량 10만 대를 돌파했다. 그만큼 경쟁 모델들의 부담감은 이만저만이 아니다. 이런 이유로 하반기 출시가 예정된 기아 신형 K8은 대격변에 가까운 디자인 변화가 예고됐다.
"결함 어쩌고..?" 말 많던 신형 그랜저, 충격 근황에 오너들 모두 당황 지난해 11월 출시한 7세대 ‘디 올 뉴 그랜저’가 3년 만에 연간 10만 대 판매 고지를 넘을 것으로 보인다. 최근 2년간 연 판매량 6~8만 대를 기록하며 자존심을 구겼던 ‘국민차’ 그랜저는 올해 1~7월 총 7만 1,509대가 팔리면서 저력을 보여주고 있다. 압도적인 내수 성적과 달리 그랜저의 수출 실적은 매년 3~4천 대에 그치는데, 이유는 무엇일까?
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