폭망 일보 직전.. 한때 부의 상징이었던 일본차, 근황은 이렇습니다일본차 제조사 닛산이 1989년 런칭한 프리미엄 브랜드가 있다. 바로 ‘인피니티’다. 한때 국내에서도 정식 판매되며 고급 수입차 이미지를 굳혔지만 지난 2020년 닛산과 함께 철수해 아쉬움의 목소리도 나온다.
카니발 차주들 어떡하나.. 패밀리카 끝판왕 링컨 SUV, 드디어 등장미국 프리미엄 자동차 브랜드, ‘링컨’. 링컨에서 1998년부터 생산한 풀 사이즈 SUV, ‘네비게이터’는 국내에서도 유명한 캐딜락의 ‘에스컬레이드’보다 먼저 대형 럭셔리 SUV라는 새로운 자동차 시장을 개척한 모델이다.
제발 다시 수입 좀.. 전국 아빠들 기다리는 일본 SUV, 이 모델이죠인피니티의 플래그십 SUV QX80이 올해 초 공개된 것에 이어 여름부터 미국 시장에서 판매를 시작했다. 풀체인지를 통해 변화된 외관, 파워트레인은 매력적이지만 아쉬운 부분도 존재했는데, 자세한 내용을 알아보자.
"가격 무려 O억?" BMW 보다 비싼 제네시스 SUV, 충격 근황 전했죠이번 GV80 쿠페의 공개된 가격은 7만 9,950달러부터 시작한다. 한화로 환산했을 때 약 1억 1,069만 원에 달하는 금액이다. 국내 시장에서 GV80 쿠페의 시작 가격이 8,255만 원부터였으니 약 3천만 원의 가격 차이가 발생한 셈이다.
"돈 전혀 안 아까워" 차잘알들이 뽑은 재미 甲 스포츠 세단 3종운전의 즐거움을 선사하는 스포츠 세단은 드라이빙을 좋아하는 사람들에겐 언제나 빼놓을 수 없는 존재다. 적당한 크기에 성능과 승차감, 주행 성능까지 모두 갖춰 연식과 상관없는 성능을 발휘하는 스포츠 세단의 대표 모델 3종류를 알아보자.
앞다퉈 단종 시작했다는 '플래그십 세단'.. 그 놀라운 이유가 있었죠SUV가 인기를 끌면서 세단에 대한 입지도 나날이 줄어들고 있다. 국내에서도 준중형과 중형 세단을 시작으로 세단의 입지가 점차 줄어들고 있다. 현대차의 아반떼와 그랜저가 그나마 세단 장르에서 높은 판매량을 견인하고 있다.
'그저 압도적이다' 인피니티 새로운 기함, 플래그십 신형 'QX80' 공개인피니티의 대형 SUV QX80이 풀체인지 되어 공개됐다. 북미시장에 출시 예정인 해당 모델은 더 웅장해진 디자인과 최신 기술 적용 등으로 일본산 럭셔리의 정수를 보여줄 것으로 기대된다. 다만 한국시장에서는 출시되지 않을 것으로 보인다.
'이거 사면 100% 후회해' 미국인들이 꼽은 최악의 자동차 3종은요이 중에는 국내 브랜드인 기아의 모델 3종과 일본 브랜드 닛산의 모델이 4종 포함되어 있었다. 만족도가 낮은 자동차에서 한일전을 벌였는데, 기아는 셀토스, 쏘렌토 하이브리드, 포르테가 뽑혔고, 닛산은 인피니티 QX50, 센트라, 킥스, 알티마가 뽑혔다.
"한일전 미쳤다" 스팅어 vs Q50, 역대급 드래그 레이스 그 결과는요기아의 대표적인 고성능 모델 스팅어. 국내에서의 판매 부진으로 지난 6월 단종됐지만 여전히 경쟁 모델을 압도하는 퍼포먼스를 자랑한다. 최근 해외의 한 자동차 매체가 스팅어와 일본산 고성능 세단의 가속력 비교 테스트를 진행해 화제다.
테슬라 반만이라도.. 위기의 인피니티, 무려 '이 차' 부활까지 선언했다브랜드 역사상 최대 위기를 맞이했다 해도 과언이 아닌 인피니티가 최근 미래 전기차 계획을 세우며 Q70의 전동화를 선언했다. 빨라도 2026년에는 공개된다는데, 이 Q70과 함께 인피니티의 계획에 대해서도 알아보자.
반쯤 망했다고..? 한국 손절 후 철수했던 닛산 근황, 일본 난리 났네90년 대 말까지 세계 1위 자동차 기업을 노렸으나, 2000년대에 들어와 몰락의 길을 걸어온 일본의 자동차 브랜드인 닛산과 그 프리미엄 라인인 인피니티가 최근 대대적인 쇄신을 천명했다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
폭망 일보 직전.. 한때 부의 상징이었던 일본차, 근황은 이렇습니다 일본차 제조사 닛산이 1989년 런칭한 프리미엄 브랜드가 있다. 바로 ‘인피니티’다. 한때 국내에서도 정식 판매되며 고급 수입차 이미지를 굳혔지만 지난 2020년 닛산과 함께 철수해 아쉬움의 목소리도 나온다.
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