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전기트럭 Archives - 뉴오토포스트

#전기트럭 (13 Posts)

  • 중국산 싫다더니.. 포터 잡는 BYD 트럭, '판매량' 난리 난 상황 1톤 전기 트럭계 언더독성장세 매서운 BYD T4K포터와 봉고도 바짝 긴장 국내 상용차 시장은 점차 중국산의 비중이 높아지고 있다. 전기버스는 전국 곳곳에서 꽤 많이 운행되고 있으며, 전기트럭도 도로에서 간혹 목격할 수 있다. 중국산 전기차 하면 가장 먼저 떠올리는 브랜드로 BYD 브랜드가 있는데, 중국 브랜드 중에서는 상당한 수준을 자랑한다. BYD가 판매하는 전기 트럭으로 T4K가 있다. 언뜻 보면 […]
  • 현대자동차, '엑시언트 수소 카트랜스포터' 시범 운영 추진 국내 최초의 수소 카트랜스포터 차량(차량 운반용 트럭)이 평택항을 달린다. 현대자동차는 28일 평택항 수소교통복합기지 일대에서 현대자동차 국내사업본부장 정유석 부사장, 현대자동차 전략기획실장 김동욱 부사장, 환경부 대기환경정책관실 오일영 정책관, 정장선 평택시장, 더불어민주당 홍기원 국회의원, 더불어민주당 이병진 국회의원, 현대글로비스 SCM사업부장 조삼현 상무 등이 참석한 가운데 ‘엑시언트 수소전기트럭 카트랜스포터’(이하 엑시언트 수소 카트랜스포터) 1호차 인도식을 가졌다. 이번 차량 전달은 현재 평택항 […]
  • '슈퍼카 디자인'으로 재탄생! 테슬라 사이버트럭, 역대급 모델 등장 튜닝된 테슬라 사이버트럭슈퍼카 디자인으로 재탄생과감한 외관 변화에 ‘깜짝’ 독특한 형태로 공개서부터 주목을 받았던 테슬라 사이버트럭, 각진 차체에 스틸 패널이 적용되어 사이버틱한 디자인을 갖췄다. 이같은 디자인에 소비자들의 반응도 극명하게 나뉘고 있으나, 사이버트럭의 외관이 사람들의 시선을 끄는 건 분명해 보인다. 이같은 디자인 덕에 출시 이후부터 빠르게 애프터마켓에서 관련 튜닝 상품이 출시되고 있다. 튜닝 킷을 통해 사이버트럭의 다양한 […]
  • 사이버트럭 분해하는 현대차.. 역대급 '픽업트럭 모델' 출시 예고 현대차의 싼타크루즈 현대자동차가 미국 픽업트럭 시장에 내민 도전장이 화제다. 다수의 외신은 현대차가 2029년까지 미국에서 장거리 주행이 가능한 '힘 좋은' 풀사이즈 전기 픽업을 준비하고 있다고 밝혔다.
  • '전국 쿠팡맨들 신났다!' 현대차 ST1, 국내 최강 트럭인 이유 자동차는 상황에 따라 생필품이 될 수도 있다. 현대차 포터와 기아3가 그렇다. 상용차를 대표하는 두 모델은 두텁고 확실한 수요에 발맞춰 오랜 시간 꾸준히 판매되는 차량이다. 개인사업자 또는 화물 관련 업무에 종사하는 사람에게는 없어서는 안 될 생필품
  • "휴게소마다 죽치고 있네" 전기차 차주들 분노케 만든 충전소 현실 전기차가 판매될수록 충전소 또한 많이 필요하다. 그래서 정부 및 민간 차원에서 충전소를 점차 늘리고 있어 전기차 차주들이 더욱 편리하게 충전할 수 있도록 노력하고 있다. 개인이 설치한 것을 제외한 충전소 구축 현황을 살펴보면 2020년만 해도...
  • '수소 트럭 사업 본격화'.. 현대자동차 수소 밸류체인 구축 나선다 지난 2일(현지시간) 미국 오클랜드에서 진행된 출범식에 현대자동차를 비롯한 미국 친환경 프로젝트 지원 비영리단체 CTE, 캘리포니아 대기환경국, 캘리포니아 에너지위원회 등의 주요 관계자가 자리에 참석했다.
  • 토요타 픽업트럭에 테슬라 모터 달았더니.. 충격적 변화 일어났다 토요타의 대표 픽업트럭 모델, 타코마. 그중에서도 1세대 모델로 알려진 해당 차량이 전기차 모터로 개조된 사례가 해외에서 눈길을 끌고 있다. 사용된 전기 모터는 무려 테슬라 모델 3 전기 모터라고 한다. 차주는 이러한 개조를 두고...
  • 결국엔 손 잡은 르노와 볼보.. 의외의 전기차 예고에 테슬라도 긴장 르노와 볼보가 모듈식 전기 밴 생산을 위해 스타트업을 설립하고 협력한다. 브랜드의 이름은 플렉시스. 전기 상용차의 점유율을 높여 테슬라를 앞지르겠다고 선언하며 생산 예정인 모델을 티저 이미지로 공개했다. 북미와 남미 시장을 타겟으로 범위를 확장할 듯.
  • 전기트럭-보조금
    "중국에 퍼주는 꼴" 난리 난 전기차 보조금, 결국 소비자들 분노 폭발 정부가 1t 트럭 등 전기 상용차에 적용하는 보조금 제도를 개편할 방침이다. 현행 국내 시판 전기 1t 트럭은 200km대의 짧은 주행가능거리와 승용차 대비 4~5배 느린 충전 속도 등 저열한 성능에도 최대 2,350만 원의 구매 보조금을 지급하여 퍼주기 논란이 일었다.
  • 트럭-BYD
    역시 '그 나라'답네.. 포터 저격 나선 전기 트럭, 충격 근황 전해졌다 지난 4월, 중국 완성차 업체 BYD의 1t 전기 트럭 T4K가 국내 상용차 시장에 도전장을 내밀었다. GS글로벌이 수입해 판매하는 T4K는 BYD의 82kWh 차세대 배터리를 탑재해 환경부 인증 최대 246km의 주행가능거리를 확보했다. 복수 매체 보도에 따르면 T4K는 올해부터 의무화된 소형 화물차 정면충돌 시험에서 제외된 것으로 드러났다.
  • 픽업트럭
    허머 EV 필요 없어.. 미국서 등장한 '효율성 끝판왕' 전기 픽업트럭 현지 시각으로 지난 13일, 실리콘밸리에 본사를 둔 전기 트럭 스타트업 TELO가 도심 운전자에게 적합한 자사 첫 제품을 공개하며 출사표를 던졌다. 전직 테슬라 엔지니어와 ADAS·자율 주행 시스템 연구원 등이 모여 개발한 TELO 픽업트럭은 토요타 타코마의 적재 공간과 테슬라의 주행 성능을 미니 일렉트릭 크기에 녹여낸 차량이다.
  • 전기-트럭-중국
    포터 잡겠다며.. 한국 땅 밟았던 중국 전기 트럭, 그 민낯 드러났다 지난 4월, 중국 BYD는 GS글로벌과 손을 잡고 1톤 전기 트럭 티포케이(T4K)를 국내 시장에 출시했다. 이달 중순 본격적인 인도가 시작될 BYD T4K는 염가에 판매될 것이라는 예상과 달리 봉고·포터 전기차보다 119~609만 원 비싼 4,669만 원의 가격이 책정됐다.

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