연비 무려 '16km/L'.. 효율 미쳤다는 KGM 하이브리드 '신차' 뭐길래?최근 KGM 라인업에서 하이브리드 라인업의 필요성이 제고되는 가운데 KGM의 내년 신차 출시 일정에 관심이 쏠리고 있다. 내년 한 해에만 전기차와 내연기관, 하이브리드를 아울러 3종의 신차가 등장할 것으로 알려져 기대를 모은다.
이게 바로 가성비 하이브리드? 토레스 바이퓨얼 대세 증명한 이유하이브리드 자동차는 내연기관, 전기차의 훌륭한 대안으로 급부상중이다. 그러나 비싼 차량 가격으로 인해 쉽게 접근이 어렵다. 때문에 가솔린과 LPG의 조합인 '바이퓨얼'이 조명받고 있다. 대표 모델 토레스 바이퓨얼을 분석해봤다.
"현대차? 계약 취소하세요" KG 모빌리티, 하이브리드 신차 예고KGM은 작년 하반기 평택 공장의 대규모 공사를 진행했다. 500억 원을 들여 일부 생산 라인을 통합했고 전기차와 내연기관 모델을 한 곳에서 혼류 생산하게 됐다. KGM은 평택 공장 근황을 소개하는 자리에서 하이브리드 신차의 도입 시기를 암시하기도 했다.
'중국 손 잡았다고?' 토레스 하이브리드, 출시 전부터 혹평 터진 이유KG 모빌리티(이하 KGM)가 중형 SUV 토레스의 하이브리드 모델을 내년 3월 출시한다고 밝혔다. 전기차 모델인 EVX에 이어서 하이브리드 모델 출시로 파워트레인 라인을 넓힐 전망인 가운데 새로운 하이브리드 시스템을 두고 논란도 만만치 않다.
"와 실화냐?" 중국산 엔진 도입하는 기아, 충격 결단에 네티즌 경악하이브리드 모델의 출고 대기 기간이 만만치 않다. 여러 이유로 신차 수요가 급감했음에도 기아 쏘렌토 하이브리드는 11~12개월을 기다려야 한다. 이에 기아는 중국 공장에서 생산되는 엔진을 들여오기로 했는데, 이를 두고 소비자 반응이 크게 엇갈린다.
"아빠들 이건 못 참아" 출시 임박 국산 하이브리드 역대급 신차 3종하이브리드차(HEV) 인기 비결은 높은 연료 효율이다. 동급 내연기관보다 차량 가격이 약간 비싸지만, 고유가 기조가 이어지면서 수요가 급증하고 있다. 쏘렌토, 싼타페 등 주요 신차 하이브리드 모델 선택 비중은 전체 계약자 6~80%에 달할 정도인데, 국산 하이브리드 모델 선택지는 더 늘어날 전망이다.
"이건 좀 대박!" 역대급 계획 세운 KG, 토레스 하이브리드 출시한다KG모빌리티는 오는 2025년 토레스 기반 하이브리드 모델을 내수시장에 선보일 예정이다. KG모빌리티 관계자는 “국내외에서 하이브리드 수요 증가세가 지속돼 전기차와 하이브리드차 출시를 병행하기로 했다”라며 “토레스에 하이브리드 엔진만 얹는 게 아니라 토레스 기반 하이브리드차를 새로 내놓을 것”이라고 말했다.
연비 무려 '16km/L'.. 효율 미쳤다는 KGM 하이브리드 '신차' 뭐길래? 최근 KGM 라인업에서 하이브리드 라인업의 필요성이 제고되는 가운데 KGM의 내년 신차 출시 일정에 관심이 쏠리고 있다. 내년 한 해에만 전기차와 내연기관, 하이브리드를 아울러 3종의 신차가 등장할 것으로 알려져 기대를 모은다.
이게 바로 가성비 하이브리드? 토레스 바이퓨얼 대세 증명한 이유 하이브리드 자동차는 내연기관, 전기차의 훌륭한 대안으로 급부상중이다. 그러나 비싼 차량 가격으로 인해 쉽게 접근이 어렵다. 때문에 가솔린과 LPG의 조합인 '바이퓨얼'이 조명받고 있다. 대표 모델 토레스 바이퓨얼을 분석해봤다.
"현대차? 계약 취소하세요" KG 모빌리티, 하이브리드 신차 예고 KGM은 작년 하반기 평택 공장의 대규모 공사를 진행했다. 500억 원을 들여 일부 생산 라인을 통합했고 전기차와 내연기관 모델을 한 곳에서 혼류 생산하게 됐다. KGM은 평택 공장 근황을 소개하는 자리에서 하이브리드 신차의 도입 시기를 암시하기도 했다.
'중국 손 잡았다고?' 토레스 하이브리드, 출시 전부터 혹평 터진 이유 KG 모빌리티(이하 KGM)가 중형 SUV 토레스의 하이브리드 모델을 내년 3월 출시한다고 밝혔다. 전기차 모델인 EVX에 이어서 하이브리드 모델 출시로 파워트레인 라인을 넓힐 전망인 가운데 새로운 하이브리드 시스템을 두고 논란도 만만치 않다.
"와 실화냐?" 중국산 엔진 도입하는 기아, 충격 결단에 네티즌 경악 하이브리드 모델의 출고 대기 기간이 만만치 않다. 여러 이유로 신차 수요가 급감했음에도 기아 쏘렌토 하이브리드는 11~12개월을 기다려야 한다. 이에 기아는 중국 공장에서 생산되는 엔진을 들여오기로 했는데, 이를 두고 소비자 반응이 크게 엇갈린다.
"아빠들 이건 못 참아" 출시 임박 국산 하이브리드 역대급 신차 3종 하이브리드차(HEV) 인기 비결은 높은 연료 효율이다. 동급 내연기관보다 차량 가격이 약간 비싸지만, 고유가 기조가 이어지면서 수요가 급증하고 있다. 쏘렌토, 싼타페 등 주요 신차 하이브리드 모델 선택 비중은 전체 계약자 6~80%에 달할 정도인데, 국산 하이브리드 모델 선택지는 더 늘어날 전망이다.
"이건 좀 대박!" 역대급 계획 세운 KG, 토레스 하이브리드 출시한다 KG모빌리티는 오는 2025년 토레스 기반 하이브리드 모델을 내수시장에 선보일 예정이다. KG모빌리티 관계자는 “국내외에서 하이브리드 수요 증가세가 지속돼 전기차와 하이브리드차 출시를 병행하기로 했다”라며 “토레스에 하이브리드 엔진만 얹는 게 아니라 토레스 기반 하이브리드차를 새로 내놓을 것”이라고 말했다.
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