"면허 싹 압수해야 한다".. 민폐 甲이라는 자동차 눈뽕, "설마 나도?"도로를 주행하다 보면 누구나 소위 말하는 ‘눈뽕’에 당해본 경험이 있을 것이다. 실제로 보복 운전이나 다툼의 원인이 되기도 하며 크게는 사고로 이어지기도 한다. 이런 눈뽕의 대표적인 요인 중 하나는 상향등의 무분별한 사용이다. 상향등과 관련한 눈뽕 이슈는 커뮤니티나 매체에 많이
850마력에 주행거리 '530km'.. 미친 성능의 픽업트럭, 정체 뭐길래?미국의 전기차 업체인 리비안 이 특별 에디션을 공개하였다. 해당 차량은 바로 R1T와 R1S의 캘리포니아 듄 에디션이다. 이름에 걸맞게 미국 캘리포니아의 황금빛 사막에서 영감을 받아 만들어진 차량이다.
"200만 대 넘게 팔렸다".. 하이브리드 대박에 한국 아빠들 환장한 車국내 하이브리드 자동차가 누적 등록 대수 200만 대를 돌파하며 자동차 시장의 인기를 제대로 증명했다. 또한 하이브리드를 주축으로 비상하기 시작해 지난해 친환경 자동차 누적 등록 비중이 10% 대로 첫 두 자릿수를 돌파했다. 친환경 자동차 비중은 2019년 2.5%, 2020년
팰리세이드 "독주 끝".. 한국 상륙한 대형 SUV, 압도적 실물에 '감탄'쉐보레 대형 SUV ‘트래버스’ 모델의 풀체인지 테스트카가 국내에서 포착돼 최근 소비자들 사이에서 화제가 되고 있다. 전면부의 대형 라디에이터 그릴과 슬림한 헤드램프에서 강인한 인상의 특징을 보여준다. 쉐보레 트래버스는 지난해 북미 시장에 3세대가 출시되며 많은 인기를 끌었다.
싼타페 비주얼로 '압살'.. 혼다 3천만 원대 SUV 등장, 현대차 '초긴장'혼다 중형 SUV S7, 출시 앞둬가격 3천만 원대 예상된다1회 충전 주행거리 620km 혼다가 세계 최대 규모 시장 중 하나인 중국 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 이를 위해 혼다는 중국 브랜드인 둥펑자동차와 협력해 합작 회사를 만들고, 본격적인 전기차 개발에 나섰다. 전기차 시장에서는 후발 주자로 평가받는 만큼 그 수준에 대해 의문을 가지는 소비자들도 적지 않았다. 이런 가운데 […]
포터, 봉고 "이제 끝났네".. 타스만 '이 사양'까지 포착, 정체 뭐길래?기아 중형 픽업트럭 타스만섀시캡 모델 국내에서 포착포터, 봉고 대체 가능할까? 지난 2월 국내 계약을 개시한 기아의 중형 픽업트럭 타스만, 국내 픽업트럭 시장에서 독주 체제를 이어가던 KGM 렉스턴 스포츠의 강력한 경쟁 상대로 꼽힌다. KGM도 이에 맞서 무쏘 EV의 계약을 시작하는 등 픽업트럭 시장에서 치열한 경쟁이 예고됐다. 그러나 의외의 시장에서 타스만이 등장할 것으로 전망된다. 바로 소상공인의 발로 […]
"결함 터지고 난리인데".. 전기차 두 손 놓은 현대차, '대체 어쩌려고?'현대차그룹의 전기차는 전기차용 통합충전제어장(ICCU) 고장이 고질병으로 지적받아 왔다. ICCU는 고전압 배터리에서 저전압 배터리를 충전해 주는 핵심 부품이며, ICCU 결함이 발생하면 저전압 배터리 충전이 불가해진다. 심각한 경우, 주행 중 차량이..
'미니 팰리세이드 등장'.. 신형 투싼, 변화된 디자인에 소비자들 '충격'6년 만에 새로운 모습으로 돌아온 팰리세이드의 인기가 뜨겁다. 사전 계약 첫날 3만 3,000여 대를 기록할 정도로 엄청난 사랑을 받고 있다. 팰리세이드의 장점은 강력한 성능도 있지만 현대적인 디자인이 가미된 것 역시 큰 매력이다. 여기 팰리세이드와 비슷한 디자인의 차량이 등장
K8 괜히 계약했다 '비상'.. 신형 그랜저, 역대급 변화에 아빠들 '주목'현대차의 그랜저는 페이스리프트 이후, 호불호 갈리는 외형과 비싸진 가격으로 인해 부침을 겪었다. 이에 그랜저는 PHEV로의 전환을 천명하며, 차세대 그랜저가 2025년에 돌아올 것이라고 예고한 바 있다. 약속의 그날이 다가오며, 차세대 그랜저의 예상도가 공개되어 화제를 모으..
"출고만 기다렸는데".. 신형 팰리세이드, 전해진 근황에 아빠들 '한숨'팰리세이드 기록적인 사전 계약하이브리드 드디어 양산 계획뒤늦은 양산에 소비자 불편도 현대차의 준대형 SUV 팰리세이드. 2018년 2세대 모델 출시 이후 약 7년 만인 지난해 12월, 풀체인지 모델이 공개됐다. 신형 팰리세이드는 직선적인 차체 형태와 5분할된 픽셀 패턴의 주간주행등을 특징으로 디자인 변화를 이뤘다. 헤드램프와 그릴을 연결한 강인한 디자인 요소 등의 대담한 변화를 이뤘다 차체 크기도 변화했다. 전장과 휠베이스는 […]
"현대차 또 일냈다".. 한일전 완승한 아이오닉 5, 대박 소식에 '맙소사'‘자국민을 우습게 하는 회사는 욕먹어야 한다’ 물론 맞는 말이다. 당연히 자국민을 등한시하고 자국 시장에서 챙긴 부당이익을 다른 사업에 투자하는 회사는 욕을 먹어야 한다. 하지만, 그래도 잘하는 부분이 있다면 조금은 칭찬해도 되지 않을까? 이는 현대차그룹 얘기다. 현대차그룹이
아빠들 "좋다고 난리 쳤던" 그랑 콜레오스.. 최근 전해진 충격 근황지난 18일 ‘한국자동차전문기자협회(AWAK)’가 주관한 ‘2025 대한민국 올해의 차’ 시상식에서 2관왕을 한 모델이 존재한다. 이 모델은 다름 아닌 르노코리아의 ‘그랑 콜레오스’다. 그랑 콜레오스는 ‘올해의 하이브리드 SUV’,‘올해의 내연기관 SUV’ 부문 상을 동시 수상
기어코 "현대차 저격" 선언.. KGM 비장의 신차에 현대기아 초비상사실 진정한 미래의 모빌리티는 배터리 전기차가 아닌 수소연료전지차라는 시선도 꽤 많다. 그런 이유로 세계 ‘톱’의 자리에 있는 토요타도 미라이를 통해 수소연료전지 차종을 양산했고, 현대차는 ‘넥쏘’를 통해 수소연료전지차를 양산했다. 그런데 수소를 연료로 하는 자동차가 한국의 또
"이게 진짜 국산차?".. 사람들 의외로 모른다는 국산 오픈카, 뭐길래?지금이야 현대차에서 N 서브 브랜드를 런칭하고 기아는 GT 서브네임을 통해 운전의 재미를 꾀하는 차종이 도로 위를 내달리지만, 사실 얼마 전까지만 해도 한국차는 지루하고 품질이 나쁜 싸구려 차로 인식되었었다. 온갖 해외 영화의 대사에서 조롱의 대상으로 등장하는 것은 물론이요,
'신차 비싼 이유 있어'.. 사상 최대 이익 낸 현대기아, 충격 비밀 '들통'기본적으로 회사라는 개념 자체가 영리 집단이다. 이익을 추구할 수밖에 없고 그만큼의 실적을 달성해야 하고 거기서 이익을 얻어야 하는 것이다. 당연히 마진이 없는 장사도 없다. 그래야 사업에 투자할 수 있는 돈이 생기고 회사가 굴러간다. 그런데 이번에 공개된 운영 마진에 따른 영
실내 공간이 "압도적".. 신형 포터, 공개된 모습에 소상공인들 "환호"그야말로 소상공인의 발로 불리는 차가 있다. 대한민국 물류를 책임지고 있다고 해도 무방한 1톤 트럭 라인업인 현대차의 포터와 기아 봉고다. 최근 안전성을 이유로 2027년 풀체인지를 앞둔 가운데, 스파이샷이 장안의 화제다. 하지만 기존에 유출된 스파이샷은 킹캡도 아닌 싱글캡이었
단돈 "2천"으로 게임 끝.. 연비 18km/L, 가성비 SUV 등장에 "맙소사"경제 상황이 좋지 않으면서 사람들의 소비 위축도 지속되고 있다. 이로 인해 국내 자동차 시장은 계속해서 판매율 감소 추이를 보이고 있다. 실제로 지난해 기준 국내 신차 판매는 2023년 대비 6.5%나 하락했다고 한다. 그래서 오늘은 비교적 소비자들에게 부담이 덜한 가격대인 2
"제네시스 타서 살았다".. 네티즌 극찬 터진 GV80 '이 옵션', 대박이네현대에 들어, 자동차 옵션 중 가장 많이 사고를 예방한 것은 아마 자동 긴급 제동(AEB) 기능일 것이다. 물론 첨단 기술이 으레 그렇듯, 불신하는 여론도 있다. 그런 와중, AEB 기술의 중요성을 입증하는 영상이 제보되어 화제를 불러일으키고 있다. 이번 사건은 서울 남부순..
"이게 진짜 국산차?".. 비웃음 당하던 현대차, 작심한 결과 '놀라웠다'모빌리티 쇼를 관람하게 되면 유달리 눈에 띄는 차종이 몇 가지 있다. 제조사는 이런 모빌리티 쇼에 양산차만을 출품하는 것에 그치지 않고 차기 디자인 방향의 힌트가 되는 콘셉트카를 공개하기 마련이다. 그런데 이런 콘셉트카는 말 그대로 차기 디자인에 대한 것이기 때문에 비현실적인
1,800만 원 가성비에 난리 난 '국산차'.. 결국 대박 터진 근황에 "깜짝"JD 파워라는 이름이 알려진 것은 2000년대 중반, 현대차그룹이 수상을 마케팅에 적극 활용하며 알려지게 된 이름이다. 다시 바꿔 말하면 그 전까지의 국산차는 해외 언론에서 선정하는 올해의 차와 같은 부분에 수상하지 못했단 말과 같다. 이번엔 최근 JD 파워가 공개한 2025년
쏘렌토 '이 모델' 출시 전부터 비상.. 정부 정책에 난리 난 현대차, 왜?전기차의 장점은 비단 주행과 관련된 부분만 있는 것은 아니다. 대한민국 수도권은 대부분 지역과 건물이 주차 포화를 맞은 경우가 많은데, 전기차 충전기가 있다면 전용 주차 구역으로 나뉘어 그곳에 주차할 수 있다는 장점이 있다. 물론 일반 내연기관 차종이 주차하면 예외 없는 과태료
"메기타 아니야?".. 현대차 디자인 쏙 베꼈다는 중국차, 車 업계 '발칵'중국 완성차 업체들의 입김이 나날이 거세지고 있다. 국제 무대에서 끊임없는 쏟아져 나오는 중국산 신차에 글로벌 브랜드들은 골머리를 앓고 있다. 심지어 공격적인 가격과 준수한 성능을 탑재하여 경쟁력이 나날이 세지고 있다. 중국의 체리 자동차가 이번에 페이스리프트 모델의 공식 이미
BMW, 벤츠 "필요 없다".. 아빠들 원픽 SUV, 싹 바뀐 모습에 '초대박'‘볼보를 탄 사망자는 없다’라는 말을 아는 자동차 마니아가 많을 것이다. 롤오버 (전복) 테스트 및 오프셋 충돌 테스트에서 일명 ‘빗겨 치기’를 과시하는 등 안전에 있어 둘째가라면 서러운 볼보에서 새로운 모델을 출시했다. 바로 XC60의 2차 변경 모델이다. 최근 볼보는 브랜드
심상치 않더라니.. 초대박 터진 현대차 '신차', 압도적 가성비에 '감탄'인도 시장에서 국내 기업 자동차가 화제를 모으고 있다. 바로 현대차의 '크레타 EV'이다. 크레타 EV는 현대차가 인도 시장을 겨냥해 만든 모델이다. 엄청난 가격 경쟁력으로 출시 전부터 인도 소비자들의 이목을 집중시켰던 크레타 EV는 결국 대박을 터트렸다. 기존에 있던 크레타와
현대차 생산 중단하더니.. '중국에 넘어갔다', 국내 車 업계 비상사태현대차 공장에서도 생산체리자동차의 재쿠, J7국내 출시 가능성은? 중국 완성차 업체의 글로벌 자동차 시장에서의 입김이 나날이 거세지고 있다. 끊임없는 신차를 뽑아내는 중국 브랜드에 국내 완성차 업체들은 골머리를 앓고 있다. 이젠 하다하다 현대차 공장까지 접수했다는 소식이 전해지
"8만 원"으로 충분.. 수입 SUV 가장 저렴하게 탄다는 '이 방법' 정체경기는 안 좋고, 새로운 차를 사기엔 목돈이 많이 들고. 그래서 소비자들이 선택한 방법이 있다. 바로 리스와 렌트이다. 코로나 팬데믹 이후 변한 자동차 시장, 요즘 소비자들은 자동차를 구매해 '소유'하는 것이 아닌 빌려서 '이용'하는 방식을 선호한다고 한다. 이 같은 상황은
"출시 전부터 이럴 줄 몰랐다".. 기아 역대급 신차, 벌써 난리 난 '이유'국토교통부와 한국안전공단이 소비자들이 뽑은 자동차 안전평가 시험차 선정 평가 결과를 공개했다. 전기차, 하이브리드, 내연기관차 각 3위 안에 들어온 차는 올해 자동차안전도평가(KNCAP)을 받게 돼 연말에 결과가 공개된다. 자동차안전도평가는 매년 신차의 충돌 안전성, 사고 예
"이딴 게 패밀리카?".. 혹평 터진 팰리세이드, 먼저 샀다가 '낭패' 봤다기아의 카니발만 패밀리카의 왕이 아니다. MPV라는 카테고리 자체가 패밀리카로 사용하기에 좋고, 무엇보다 현시점 내수 시장에 직접적인 경쟁 차종이랄게 없어 시장을 오랜 시간 독점하고 있어 왕의 자리에 앉아 있는 것이다. SUV로 넘어가면 단연 현대차의 팰리세이드와 기아의 쏘렌토
결국엔 이렇게 됐다.. "제네시스 G70" 마침내 전해진 충격의 근황제네시스 G70의 차세대 모델이 내연기관 없이 전기차로만 출시될 것이라는 정보가 유출되었다. 제네시스는 현대차의 고급 승용차 브랜드로, 중후한 디자인과 프리미엄 이미지를 강조해 왔다. 하지만 이러한 브랜드 방향성이 청년층에게 강한 어필을 하지 못했다는 지적이 있었다. 기존...
아반떼 N 이전 '최강의 펀카'.. 중고 매물 뜨면 무조건 사라는 '이 차'그 돈을 주고 왜 그 차를 사냐? 대한민국의 국민성 때문인지, 문화 때문인지 혹은 그 둘 다인지는 몰라도 자주 나오는 말 중에 하나다. 국산차 중에 그 대표 주자 격의 차량을 한 대만 꼽으라고 한다면 현대차의 아반떼 N일 것이다. 일반인 시선으로는 4,000만 원에 육박하는 아
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