머스탱 스티어링 휠 결함
같은 이유로 두 번 리콜해
소프트웨어 업데이트로 해결
포드의 머스탱, 해당 차량이 잇따른 결함으로 논란에 빠졌다. 뛰어난 퍼포먼스와 출력 성능, 그리고 머슬카 특유의 근육을 떠올리게 하는 볼륨감과 날렵한 디자인, 고성능을 반영한 공격적인 외관은 많은 남성들의 드림카로 머스탱을 선택하게 하기 충분했다. 이런 이미지를 쌓아 올린 머스탱이 리콜로 인해 비판에 직면했다.
이번 리콜이 포드에게 더 큰 불명예로 다가오는 이유는 이미 한 차례 리콜했던 문제기 때문이다. 그러나 머스탱의 스티어링 휠 제어 모듈 소프트웨어의 결함 문제가 또다시 불거진 것이다. 어떻게 된 일인지 한 번 알아보도록 하자.
같은 문제로 두 번..
포드 굴욕적 리콜
포드는 작년, 30,735대의 머스탱을 리콜했다. 사유는 상술한 대로, 스티어링 휠 제어 모듈 소프트웨어의 결함이었다. 이 결함이 존재하는 차량은 스티어링 휠 기어가 제대로 보정되지 않는다. 이는 운전자가 조향을 시도할 때 스티어링 휠이 앞뒤로 진동하게 만들어 조향을 방해하는 문제를 야기했다.
이 문제에 대해 포드는 소프트웨어 업데이트를 진행했다. 그러나 기본 스티어링 휠 토크 센서가 고장 나거나 결함이 있는 일부 차량에 대해 업데이트된 소프트웨어가 주행 중 제어력 상실 및 충돌을 유발할 위험성이 보고되었다.
소프트웨어 업데이트로
간단하게 해결된다
포드는 스티어링 휠 소프트웨어 결함으로 인해 발생한 사고는 현재까지 없는 것으로 파악되었다고 밝혔다. 또한, 문제가 발생한 차량에 알맞는 소프트웨어를 업데이트하는 것으로 해결할 수 있다고 덧붙였다. 이에 따라 추가적인 부품 교체 없이 소프트웨어 수정만으로 문제를 해결할 수 있을 전망이다.
그 때문에 소비자들에게 큰 불편을 초래하지는 않을 전망이다. 그러나 포드로서는 뒷맛이 씁쓸한 상황이다. 같은 문제로 두 번이나 리콜을 시행해야 했다는 점에서 브랜드 신뢰도에는 타격이 불가피할 것으로 예상되기 때문이다.
품질 관리 자질 의심돼
오명 벗어낼 수 있을까
포드가 리콜을 발표한 것이 새롭게 다가오지는 않는다. 포드는 오랜 기간 리콜로 악명을 널리 알려왔기 때문이다. 그러나 같은 문제로 여러 번 리콜을 진행하는 것은 브랜드의 품질 관리 자질을 의심하게 만드는 것이 사실이다.
머스탱은 오랜 시간 동안 머슬카의 아이콘으로 자리 잡았지만, 이번 사태로 인해 안전성에 대한 불안감이 커지고 있다. 포드가 과연 이 문제를 완벽하게 해결하고, 브랜드 신뢰도를 회복할 수 있을까? 앞으로의 행보에 관심이 집중된다.
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