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밀착카메라 도로는 좁아 터졌는데.. 한국인이 유독 ‘큰 차’에 집착하는 진짜 이유

도로는 좁아 터졌는데.. 한국인이 유독 ‘큰 차’에 집착하는 진짜 이유

조영한 에디터 조회수  

최근 차량 선호도의 변화
세단에서 SUV, 픽업으로
명분 없이 큰 차 선호하기도

주차장을 가득 채운 ‘큰 차’ 들/ 사진 출처 = ‘온라인 커뮤니티’

최근 국내 운전자들의 대형 차량 선호도가 늘어나고 있다.
기존의 세단을 선호하는 분위기에서 대형 SUV나 픽업트럭을 선호하게 되는 것은 생활 방식의 변화나 야외 활동 등 다양한 취미생활의 등장이 대표적인 이유라고 볼 수 있는데, 그런 이유를 제외하고도 무조건 큰 차를 선호하는 기조가 존재했던 것은 사실이다.

‘아반떼 사려다가 조금 더 보태서 그랜저를 샀다’라는 농담이 농담처럼 들리지 않고 본인이 필요한 크기와 용도의 차를 넘어서 아예 다른 차를 사버리는 경우도 종종 발생한다. 물론 비용을 더 지불하고 더 좋은 차, 더 큰 차를 타는 것은 어디까지나 자유. 그러나 언제나 그렇듯이 잘못된 인식을 가지고 있는 사람들이 꼭 있다.

용도에 맞게 타는 사람 대부분
차량 과시 위한 수단 악용도

2023년도 기준 통계에서는 국내에 대형차 등록 대수가 10년 전보다 3배 정도 늘어났다.
차량의 크기가 점점 커지는 것을 제외하고, 소비자들이 큰 사이즈의 차 자체에 매력을 느끼고 구매한다는 것인데, 앞서 간단히 말했듯이 야외 활동, 패밀리카 등의 용도로 활용하기 적합하기 때문에 구매하는 사람들이 대부분이다.

그러나 무조건적으로 큰 차를 선호하고, 도로에서 다른 사람들에게 피해를 주거나 타인과 비교하는 등의 행동으로 눈살을 찌푸리게 만드는 사람들도 존재한다. 과소비를 해서라도 큰 차를 타고, ‘내가 이런 수준의 차량을 소유하고 있다’라는 생각에 사로잡힌 사람들이 그 예시이다.

과거의 구시대적 인식
도로 환경도 적합치 않다

지금보다 인식 수준이 더 낮았던 과거에는 차량이 부와 재산의 개념으로 자리잡혀 다른 사람들이 어떤 차를 타는지, 어느 정도 등급의 차량을 소유하고 있는지 서로 비교하는 사람들이 많았다. 그 부정적 관습이 아직도 일부에게 남아있는 것이다.

이런 추상적인 개념이 아니어도, 한국의 도로 환경은 큰 크기의 차량이 원활하게 주행할 수 있는 환경이 아니다. 비슷한 환경의 일본을 보면, 좁은 도로 환경을 수월하게 다닐 수 있는 작은 크기의 차량 비중이 더 높다.

제조사도 차량 크기 키운다
과시, 비교 위한 큰 차 구매 지양

제조사들도 더 많은 판매를 위해 동급 경쟁 차종보다 차체를 키워 넓은 실내 공간 확보 하는 등 전체적으로 크기가 전부 커지고 있어 주차 공간 확보에도 어려움이 있고 주행도 쉽지 않아 어려움을 겪는 사람들도 늘어나고 있다.

큰 차를 선호하는 것과 구매하는 것은 본인의 선택이고 자유이기 때문에 더 언급할 수 없지만, 아무 맥락 없이 그저 타인과 비교하고 과시를 위해 구매 목적을 망각하고 큰 차를 구매하는 풍습은 이제는 점점 사라져야 하는 것 중 하나이다.

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조영한 에디터
j_editor@newautopost.co.kr

댓글7

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댓글7

  • 세금

    이게 다 세금 정책 때문이다. 작은 나라들처럼 배기량에 따라 나누지말고, 차체 크기에 따라 나누고, 차고지 증명 제도도 도입해야한다. 대다수 국민들이 이용하는 인프라에 비해 월등히 싼 수반비용때문에 이런 현상이 나타났다고 생각함.

  • 반면 검소하게 사는 사람도 있습니다. 이재용님 펠리세이드보고 당황했습니다.

  • 찢제이

    조선놈들은 체면을 중시하고 남의 눈치를 많이봄. 그래서 자기 분수보다 높은 차를 선호하는거임. 이는 조선인들의 종특임. 죽었다 깨어나도 바뀌지 않음.

  • 안전하고 필요하기 때문에 사는거지,먼 소리 하는겨.똑 지같은 개소리하노

  • ㅋ 웃겨울나라운전자놈들이운전을. 드럽게과속신호위반. 점멸등 안직히는대 사고나면 위험해서 안전땜에사는거자나 읿ㆍㄴ처럼 안전수칙잘해봐라

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