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이동영 기자 - 뉴오토포스트

이동영 기자 (765 Posts)

  • "벤틀리 뺨 치고도 남네" 제네시스 GV90, 실물로 보면 이런 느낌 제네시스가 2024 부산모빌리티쇼에서 대형 전기 SUV, 네오룬 콘셉트를 공개했다. 네오룬은 이후 GV90으로 양산될 것으로 추정된다. 미리 보는 GV90이라는 이야기도 나오고 있는 가운데, 네오룬의 럭셔리한 디자인이 시선을 끈다.
  • 쏘렌토 진짜 비상! 르노 '오로라 1' 그 실물에 아빠들 난리 난 상황 르노코리아가 프로젝트명 오로라 1으로 불리던 중형 SUV, ‘그랑 콜레오스를’ 2024 부산모빌리티쇼에서 처음으로 공개했다. 그동안 신차 라인업의 부족으로 인해 판매량을 끌어올리지 못했던 르노코리아는 이번 그랑 콜레오스를 통해 도약을 노릴 것으로 보인다.
  • "투싼 그대로 베꼈네?" 닛산 신형 SUV, 경악할 디자인 수준에 논란 닛산이 중형 SUV 무라노의 풀체인지를 준비 중이다. 작년 9월부터 신형 무라노 프로토타입의 스파이샷이 포착되면서 램프와 그릴 등 일부 디자인의 형태를 드러낸 상황이다. 풀체인지를 진행하며 이전 투박했던 외관 디자인에 큰 폭의 변화가 이뤄질 전망이다.
  • 아반떼 차주들 '멘붕'.. 폭스바겐 신형 제타, 역대급 디자인으로 부활 폭스바겐이 페이스리프트된 제타와 제타 GCI를 공개했다. 2021년 말 1차 페이스리프트 모델이 공개된 이후 약 2년 반 만에 선보이는 2차 페이스리프트 모델이다. 제타는 3천만 원대 합리적인 가격으로 국내 출시된 후 꾸준하게 안정적인 판매량을 기록했다.
  • "또 터졌다" 기아 스포티지, 결국엔 역대급 규모 리콜 시작합니다 현대차와 기아가 주력 모델을 두고 또 한 번 리콜 조치에 돌입한다. 이미 올해 1분기에만 현대차는 28만대, 기아는 11만 7,458대를 리콜한 바 있다. 다시 벌어진 품질 논란과 리콜 사태에 현대차와 기아의 대응도 분주해지고 있다.
  • "미친 것 같습니다" BMW 신형 M5, 역대급 성능 수준 드디어 공개 플러그인 하이브리드 시스템을 통해 효율과 성능을 잡았지만, 이전보다 무게가 대폭 늘어났다. 고성능 영역에서 주행 시 높은 무게가 주행 질감과 민첩한 움직임 등을 제한할 수 있다는 우려도 제기되고 있는 가운데, 신형 M5의 사양이 눈길을 끈다.
  • 상대조차 안 되네.. 중국 전기차, 한국이 절대 이길 수 없는 진짜 이유 반면 중국 전기차 업계 1위인 BYD는 올해 1분기에만 58만대가량의 전기차를 판매하며 9.9%의 성장률을 기록했다. BYD의 글로벌 점유율은 18.5%로 2위 테슬라와 5% 포인트 넘게 격차를 유지했다. 최근 중국 정부의 대규모 투자가 눈길을 끌었다.
  • '실내 최초 포착!' 아우디 야심작 3열 SUV, 역대급 실물 공개됐죠 아우디의 3열 준대형 SUV Q7 풀체인지 모델의 프로토타입이 포착되었다. 불과 올해 1분기에 유럽 등에서 2세대 Q7의 2차 페이스리프트 모델을 출시했지만, 아우디는 발 빠르게 2026년형 풀체인지 모델의 출시를 준비하고 있다.
  • "BMW 잡으러 갑니다" 위기의 벤츠, 무려 F 클래스 신차 출시? 벤츠의 최신 디자인 언어를 두고 논란이 끊이질 않고 있다. 특히 최근 신형 S 클래스 프로토타입의 스파이샷과 예상도가 쏟아지면서 논란에 불을 지피고 있다. 벤츠는 최신 디자인 언어로 브랜드 상징인 삼각별의 적용을 확대하고 있다.
  • 이딴 게 '3억'이란다.. 미국서 등장한 의문의 머슬카, 그 놀라운 정체 1970년에는 로드 러너를 기반으로 레이싱 대회에 출전하기 위해 슈퍼버드라는 고성능 모델이 만들어졌다. 당시 기술력으로 공기저항을 최소화하기 위해 독특한 형태를 갖추게 되었는데, 공식적으로는 단 1,920대만 생산되었다.
  • 차주들 진짜 비상.. 진짜 폭망한 전기차, 결국 생산까지 중단한 상황 국산 전기차의 판매량이 가파르게 추락하고 있다. 월평균 1만대를 밑도는 판매량을 기록하며 작년 대비 절반 가까이 판매가 줄어든 것으로 나타났다. 전기차 시장의 침체가 심각해지자 국내 제조업체의 상황도 좋지 못한 것으로 드러났다.
  • 판매량 X박살 났다.. 폭망 직전 르쌍쉐, 결국 처참한 근황 전했죠 국내 자동차 시장에서 현대차와 기아의 독점에 따른 양극화 현상이 더욱 심화되고 있다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1~5월 중견 3사로 이어지는 KG 모빌리티(이하 KGM), 한국GM, 르노코리아의 국내 등록 대수는 4만 591대로 나타났다.
  • '한국이 제일 싸다' 가성비 대박 폴스타 신차, 드디어 그 실물 포착 현재 폴스타 측에선 폴스타 4의 제반 사항과 주행거리 등 인증 절차를 진행 중인 것으로 알려졌다. 이 가운데 최근 국내에서 위장 필름을 두른 폴스타 4의 모습도 포착됐다. 이미 작년부터 중국 항저우 공장에서 생산이 이뤄지고 있는 모델이다.
  • 이렇게 싸다고? 감가 제대로 맞은 '중고 오픈카' 전국 김대리들 환호 신선한 바람과 함께 햇빛도 점차 열기를 더하고 있다. 여름철이 다가오면서 복잡한 도심을 떠나 휴가를 즐기는 이들도 늘어나고 있다. 날씨가 좋은 날에 차량 지붕을 열 수 있는 오픈카를 통해 특별한 경험을 하기 원하는 이들도 적지 않다.
  • "이건 당장 계약" 토요타 프리우스, 미친 비주얼 튜닝카로 재탄생 특히 토요타는 프리우스의 올해 1분기 미국 시장 판매량이 지난해 동기 대비 138% 급증했다고 발표해 소비자의 이목이 집중됐다. PHEV 파워트레인을 갖춘 프리우스는 최근 전기차의 대안으로 떠오르면서 글로벌 시장에서 주목받고 있다.
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