"2천 대 예상" 현대차가 예고한 아이오닉 2, 기술 수준 무려 이 정도?현재 각국 정부는 소비자들의 원활한 전기차 구매를 위해 보조금을 지급하고 있다. 그래도 가격을 생각하면 부담스러운 건 사실. 이에 국산차 업체 대표 주자, 현대차는 가격이 저렴한 보급형 전기차, 아이오닉 2 개발에 돌입했다고 한다.
"못생긴 주제에 비싸.." 현대차 아픈 손가락으로 전락한 전기차 정체현재 제네시스 브랜드는 미국 시장에서 2년 연속 최다 판매 기록을 보여주는 등 무서운 성장세를 기록하고 있다. 하지만 이러한 성장세에도 불구하고 첫 전용 전기차 모델인 GV60은 한국 시장에서 부진한 판매량을 보이는 것으로 밝혀졌다.
"더럽게 안 팔리네.." 국산 전기차 폭망 조짐에 결국 업체들 초비상!전동화에 한창인 업계 분위기와 달리, 올해 현대차·기아의 국내 전기차 판매가 움츠러든 것으로 나타났다. 현대차그룹 자료에 따르면, 올해 1~6월 현대차·기아 전기 승용차 내수 판매량은 총 38,673대로 전년 대비 약 6% 늘었다. 지난해 하반기부터 등장한 아이오닉6, 코나 일렉트릭, EV9 등의 존재를 고려하면 기존 모델의 부진을 체감하기 쉽다.
전기차 살 사람 필독..! 벌써부터 '대박 조짐' 보이는 국산 전기차 탑3수십만 원의 세 부담 때문에 필요한 재화를 마다하는 사례는 적겠지만, 영 맘에 들지 않는다면 친환경차로 눈을 돌릴 수 있다. 친환경차 개소세 100% 감면(전기차 기준 최대 300만 원) 조치는 내년 12월까지 유지된다. 그렇다면, 하반기 출시를 앞둔 국산 전기차에는 무엇이 있을까?
로터스 기대작, 엘레트라.. 1억 4천 자동차가 가성비 최강이라는 이유로터스 영국 본사는 지난 7일, 코오롱모빌리티그룹과 한국 내 총판 계약을 맺고 로터스코리아 출범 준비에 착수 중이라는 소식을 전했다. 이에 해당 브랜드를 향한 국내 소비자들의 주목도가 매우 커진 상황.
"2천 대 예상" 현대차가 예고한 아이오닉 2, 기술 수준 무려 이 정도? 현재 각국 정부는 소비자들의 원활한 전기차 구매를 위해 보조금을 지급하고 있다. 그래도 가격을 생각하면 부담스러운 건 사실. 이에 국산차 업체 대표 주자, 현대차는 가격이 저렴한 보급형 전기차, 아이오닉 2 개발에 돌입했다고 한다.
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