"하이브리드 1달?" 답답했던 국산차 출고 기간, 무려 이만큼 줄었죠차량용 반도체 수급난으로 출고 적체가 극심했던 지난해와 달리, 최근 신차 출고 대기기간은 대부분 모델에서 1~2개월 수준으로 크게 줄었다. 작년 10월만 해도 현대차·기아의 주요 차종 평균 대기기간은 17개월이었으며 제네시스 GV80 2.5 가솔린 모델은 최소 30개월을 기다려야 했다.
"비주얼 실화?" 하이브리드 탑재하는 신형 카니발, 디자인 대박이네기아는 지난달 경차 모닝 페이스리프트를 시작으로 11월까지 총 5종의 신차를 연달아 선보일 계획이다. 최근 싼타페와 경쟁할 쏘렌토 부분 변경 모델 디자인을 공개하며 기대감을 높인 기아는 유사한 디자인 기조를 신형 카니발에도 이식한다.
"이딴 게 배짱 장사?" 비싸다 말 많던 현기차, 결국 이런 결말 맞았다글로벌 자동차 시장에서 현대차그룹의 작년 판매량은 세계 3위였다. 최근에는 영업이익과 영업이익률까지 글로벌 최상위권에 들어 화제다. 올해 2분기 기준 현대차와 기아의 합산 영업이익률은 테슬라를 앞섰으며 메르세데스-벤츠와 BMW의 뒤를 이었다.
"돈 없음 캐스퍼 사라" 국산차 가격 논란, 현대차 직원이 날린 일침소비자들 사이에서는 최근 현대차그룹 신차 가격 인상 폭이 커 구매가 망설여진다는 반응이 적지 않다. 이에 한 현대차 직원이 "현기차 비싸다는 사람들의 뇌 구조를 들여다봐야 한다"라며 일침을 가하는 게시물을 올려 화제다.
"기아 작정했네" 디자인 초대박 신형 쏘렌토, 역대급 옵션까지 공개신형 쏘렌토는 디자인 공개와 동시에 구형 모델 대기자들을 대상으로 컨버전 계약을 진행했다. 가장 중요한 요소인 가격은 다음 달 출시 일정에 맞춰 공개된다. 그러나 컨버전 사양표에선 신형 모델에 적용될 다양한 기능을 엿볼 수 있었는데, 어떤 사양이 추가되는지 트림별로 살펴보자.
"기름값 실화..?" 주유소 사장들이 좋아하는 연비 최악 국산차 Top 3브랜드를 대표하는 플래그십 모델에는 여전히 대배기량 엔진이 적용된다. 배기량과 먹성은 대체로 비례하는 만큼 이러한 플래그십 모델의 연비 수준은 좋을 수가 없다. 현재 판매 중인 국산차 중 복합 연비가 가장 낮은 3개 모델을 살펴보았다.
"포르쉐보단 낫다" 독일도 인정한 국산 전기차, 오너들 환호성 폭발전기차 점유율이 크게 증가한 요즘 곳곳에서 소비자들의 불만이 터져 나오고 있다. 이러한 상황에서 브랜드별 전기차 만족도 차이는 극과 극인 것으로 나타난다. 한국산 전기차는 어느 정도 위치에 올랐을까?
"연비 수준 실화?" LPG 가스차에 추가한 '이것', 택시 업계 제대로 난리하이브리드 차량에 LPG 연료를 쓴다면 어떤 일이 일어날까? 하이브리드 시스템의 높은 에너지 효율과 LPG의 저렴한 충전 비용이 맞물려 유류비 지출을 대폭 줄일 수 있을 것이다. 최근 택시 업계에서 이러한 발상을 실행으로 옮겨 화제다.
"이건 진짜 대박!" 기아 텔루라이드 '이 모델' 등장, 출시 요청 대폭주현재 기아는 스팅어를 계승하는 고성능 전기 GT가 계획 중에 있다고 한다. 하지만 화끈한 내연기관의 빈자리를 대체하기에 어딘가 부족한 느낌이 없지 않다. 그렇다면 북미에서 핫한 대형 SUV, 텔루라이드 고성능 버전이 나온다면 어떨까?
"싼타페 망했네" 미친 비주얼 신형 쏘렌토, 실물 포착에 네티즌 난리쏘렌토 페이스리프트 디자인 공개 이후 위장막을 벗은 테스트카가 속속 포착되고 있다. 지난해 국내 최다 판매 차종인 쏘렌토는 기존 4세대 디자인에 대한 선호도가 워낙 높아서 페이스리프트를 통해 매력이 떨어지는 것이 아니냐는 우려가 많았다.
"한일전 미쳤다" 스팅어 vs Q50, 역대급 드래그 레이스 그 결과는요기아의 대표적인 고성능 모델 스팅어. 국내에서의 판매 부진으로 지난 6월 단종됐지만 여전히 경쟁 모델을 압도하는 퍼포먼스를 자랑한다. 최근 해외의 한 자동차 매체가 스팅어와 일본산 고성능 세단의 가속력 비교 테스트를 진행해 화제다.
"이 비주얼 실화?" 쏘렌토 페이스리프트, 디자인 차이 진짜 확실하네4세대 쏘렌토는 2020년 출시된 이후 중형 SUV 왕좌를 줄곧 지켜왔고 지난해엔 전 세그먼트를 통틀어 가장 많이 판매되며 상품성을 입증했다. 특히 디자인 완성도 및 선호도가 워낙 높아서 “페이스리프트가 원작을 망치는 것이 아니냐”라는 우려도 나왔다. 신형 쏘렌토는 어떤 디자인을 탑재했는지 현행 모델과 비교하여 살펴보자.
“쏘나타 당장 취소" 신형 K5 최신 예상 디자인, 네티즌들 제대로 난리신차 예상도 전문 유튜버 뉴욕맘모스는 최근 신형 K5 전면부 렌더링 이미지를 제작해 공개했다. K5는 기존 모델 디자인의 완성도와 선호도가 높기 때문에 주간주행등(DRL) 형상 변화 및 파츠의 형태를 조금씩 수정하는 등의 마이너 체인지가 예상된다.
"싼타페 끝났네.." 신형 쏘렌토 최신 예상도, 이건 무조건 대박 100%지난 18일 공개된 싼타페 풀체인지가 디자인 호불호 논쟁에 휩싸이면서 경쟁 모델인 쏘렌토에 많은 관심이 쏠리고 있다. 기아는 내달 싼타페와 거의 비슷한 시기에 쏘렌토 페이스리프트 모델을 출시할 예정이라 조만간 공식 이미지가 공개될 것으로 보인다.
"이 가격 실화?" 출시 예정한 국산 전기 픽업 2종, 예상 가격이 무려..국내 소비자들은 전기 픽업트럭의 출시를 애타게 바라고 있다. 마침 반갑게도 KG모빌리티와 기아가 2025년에 순수 전기 픽업트럭을 선보일 예정이라고 밝혔다. 이번 시간에는 두 회사가 출시할 전기 픽업트럭의 특징과 예상 가격대에 대해 알아보도록 하겠다.
"기름 냄새면 충분" 차주 만족도 100%, 연비 끝판왕 국산차 3종은?연비는 하이브리드 차량을 고를 때 우선 순위로 고려하는 요소 중 하나다. 현재 국내에서 판매 중인 신차 중 연비 끝판왕 하이브리드 모델은 어떤 것들이 있을까? 국산, 수입 불문하고 Top 3를 정리했다.
"그냥 쏘렌토 살란다" 스포티지 30주년 에디션, 이 가격 진짜 실화?최근 기아는 연식 변경을 거친 준중형 SUV ‘The 2024 스포티지’를 출시했다. 1993년 첫 출시 이후 30주년을 맞은 스포티지는 지난달 말 기준 누적 7백만 대 이상 판매된 주력 모델이다. 이를 기념하기 위해 기아는 2024년형 모델에 ‘30주년 에디션’ 트림을 신설했다.
"이만한 차 없다" 기아 플래그십 세단 K9, 가성비 수준 무려 이 정도?기아의 신형 K9. 해당 차량은 국산차답게 상품성까지 매우 뛰어난 것으로 잘 알려져 있다. 이 때문에 아는 사람들은 신형 K9을 두고 극강의 가성비 차량이라고 설명한다. 이번 시간에는 이들이 왜 신형 K9을 가성비 차량이라고 하는지 알아보자.
"아반떼 바로 취소" 기아 신형 K3, 국내 출시 가능성이 무려 이 정도?최근 출시한 더 뉴 모닝을 시작으로 공격적인 신차 출시 행보를 예정한 기아. 이런 기아가 최근 깜짝 놀랄만한 차량을 준비 중인 것으로 알려졌다. 그 정체는 바로 차세대 K3. 현대차 아반떼에 밀려 저조한 판매량을 기록했던 탓에 소비자들은 물론 업계 전문가들까지 단종을 점쳤지만, 기아는 세간의 우려를 뒤로한 채 착실히 해당 차량을 준비 중인 것으로 확인됐다.
"1억 짜리 차인데.." 기아 EV9 동력 상실 발생, 결국 오너들 초비상!기아의 3열 플래그십 대형 전기 SUV EV9에서 주행 중 동력 상실 현상이 발생한 것으로 알려져 화제가 되고 있다. 앞서 아이오닉5 등 현대차그룹 전기차는 주행 도중 ‘펑’하는 소음과 함께 경고 표시가 뜬 뒤, 차량의 동력이 완전히 상실되거나 서서히 감소한다는 민원이 국내외에서 접수된 바 있다.
"라인업 미쳤네" 대박 예정 패밀리카 신차 3종, 아빠들 고민 또 폭발!베스트셀링 모델 그랜저와 아반떼, 쏘나타 등 주요 세단 제품군이 활약했던 상반기와 달리, 하반기엔 호실적이 보장된 인기 SUV가 대거 등장한다. 많은 소비자 이목이 쏠린 하반기 주요 SUV 3종의 디자인·사양 등 출시 정보를 알아보자.
"가성비 여전하네" 새롭게 탄생한 기아 K3, 가격 수준 고작 이 정도?신차 가격이 많이 올랐지만 최고의 가성비를 자랑하는 모델이 하나 있다. 바로 기아 준중형 세단 K3다. 경차를 제외한 국산 승용차 중 가장 저렴하게 살 수 있는 해당 모델은 최근 연식 변경을 거쳤다. 과연 K3 신차 가격은 얼마나 올랐을까?
"당장 계약한다" 신형 싼타페 픽업트럭 등장, 빨리 출시하라고 난리현대차는 북미 시장에서 모노코크 바디 소형 픽업트럭 '싼타크루즈'를 판매 중이다. 만약 신형 싼타페 기반 픽업트럭이 개발된다면 어떨까? 가능성 낮은 이야기지만 한 유튜버가 이러한 상상을 렌더링으로 옮겨 눈길을 끈다.
"그랜저 꼴 날라" 신형 싼타페 우려 결함 3종, 예비 차주들 벌써 긴장!그간 현대차 신차 출시 후 발생했던 일들을 떠올려 보면 싼타페 풀체인지에 대한 기대와 걱정이 동시에 밀려온다. 앞서 출시된 그랜저, 쏘렌토와 파워트레인을 비롯한 핵심 부품을 공유하는 만큼 해당 차종에서 발생한 결함은 어떤 것들이 있는지 정리해 보았다.
"싼타페 안 사요" 스포티지 VS 토레스, 아빠들 원픽 SUV의 정체는?스포티지는 경쟁 모델인 투싼보다 인기가 많으며, KG모빌리티 주력 SUV 토레스와 비견된다. 디자인 패키지 트림을 제외하면 두 차종은 가격도 얼추 비슷한데, 가솔린 모델 기준 스포티지와 토레스를 비교해 보면 어떨까?
"테슬라 저격.." 중국산 모델 Y 열풍, 결국 현대차 눈물의 할인 시작?보조금 혜택을 적용하면 4천만 원 후반대에 구매할 수 있는 테슬라 RWD(후륜구동) 사양이 연일 화제를 모은다. 한편 최근 경기 악화의 영향으로 계약 취소, 재고 차량이 증가한 현대차 입장에선 발등에 불이 떨어진 상황으로 역대급 할인 혜택까지 제시했다.
"성능 진짜 미쳤네" 아이오닉 5 N, EV6 GT와 비교하니 충격 결과가..아이오닉 5 N이 등장하기 전까지 최강 국산차 타이틀을 갖고 있던 기아 EV6 GT는 2인자로 밀려났다. 하지만 여전히 강력한 성능을 보유했으며, 고성능 모델 가운데 높은 가성비를 갖췄다는 평가가 이어진다.
"그 시절 추억 폭발" 기아의 콩고드 복원, 디자인 수준 진짜 미쳤네요현대차는 첫 고유 모델 '포니'를 앞세운 헤리티지 전략을 펼쳐 상당한 호응을 얻고 있다. 기아 역시 고유 모델인 브리사를 복원하겠다고 밝혀 화제를 모으는 가운데 한 유튜버가 기아자동차 시절 중형차 '콩코드' 프로젝트 상상도를 공개해 함께 주목받는다.
"그 시절 난리였지" 고성능 국산차 족보 정리, 삼촌들 추억 폭발했죠최근 현대차는 역대 최고 성능의 전기차 아이오닉 5 N을 선보였다. 10년 전까지만 해도 고성능 모델은 대부분 수입 브랜드에 몰려있었던 것을 생각하면 감개무량하다. 아이오닉 5 N의 출시를 기념해 그간 등장했던 고성능 국산차 몇 가지를 살펴보았다.
"미쳤다 당장 계약" 신형 카니발 디자인, 신도시 아빠들 흥분 대폭발오랫동안 수많은 가정의 패밀리카로 사랑받아 온 카니발은 한국인에게 딱 맞는 MPV로 진화를 거듭해 왔고 올해 중으로 현행 4세대 모델의 페이스리프트를 앞두고 있다. 디자인 면에서 큰 변화가 예고됐는데, 어떤 부분이 달라질지 예상해 보았다.
"하이브리드 1달?" 답답했던 국산차 출고 기간, 무려 이만큼 줄었죠 차량용 반도체 수급난으로 출고 적체가 극심했던 지난해와 달리, 최근 신차 출고 대기기간은 대부분 모델에서 1~2개월 수준으로 크게 줄었다. 작년 10월만 해도 현대차·기아의 주요 차종 평균 대기기간은 17개월이었으며 제네시스 GV80 2.5 가솔린 모델은 최소 30개월을 기다려야 했다.
"비주얼 실화?" 하이브리드 탑재하는 신형 카니발, 디자인 대박이네 기아는 지난달 경차 모닝 페이스리프트를 시작으로 11월까지 총 5종의 신차를 연달아 선보일 계획이다. 최근 싼타페와 경쟁할 쏘렌토 부분 변경 모델 디자인을 공개하며 기대감을 높인 기아는 유사한 디자인 기조를 신형 카니발에도 이식한다.
"이딴 게 배짱 장사?" 비싸다 말 많던 현기차, 결국 이런 결말 맞았다 글로벌 자동차 시장에서 현대차그룹의 작년 판매량은 세계 3위였다. 최근에는 영업이익과 영업이익률까지 글로벌 최상위권에 들어 화제다. 올해 2분기 기준 현대차와 기아의 합산 영업이익률은 테슬라를 앞섰으며 메르세데스-벤츠와 BMW의 뒤를 이었다.
"돈 없음 캐스퍼 사라" 국산차 가격 논란, 현대차 직원이 날린 일침 소비자들 사이에서는 최근 현대차그룹 신차 가격 인상 폭이 커 구매가 망설여진다는 반응이 적지 않다. 이에 한 현대차 직원이 "현기차 비싸다는 사람들의 뇌 구조를 들여다봐야 한다"라며 일침을 가하는 게시물을 올려 화제다.
"기아 작정했네" 디자인 초대박 신형 쏘렌토, 역대급 옵션까지 공개 신형 쏘렌토는 디자인 공개와 동시에 구형 모델 대기자들을 대상으로 컨버전 계약을 진행했다. 가장 중요한 요소인 가격은 다음 달 출시 일정에 맞춰 공개된다. 그러나 컨버전 사양표에선 신형 모델에 적용될 다양한 기능을 엿볼 수 있었는데, 어떤 사양이 추가되는지 트림별로 살펴보자.
"기름값 실화..?" 주유소 사장들이 좋아하는 연비 최악 국산차 Top 3 브랜드를 대표하는 플래그십 모델에는 여전히 대배기량 엔진이 적용된다. 배기량과 먹성은 대체로 비례하는 만큼 이러한 플래그십 모델의 연비 수준은 좋을 수가 없다. 현재 판매 중인 국산차 중 복합 연비가 가장 낮은 3개 모델을 살펴보았다.
"포르쉐보단 낫다" 독일도 인정한 국산 전기차, 오너들 환호성 폭발 전기차 점유율이 크게 증가한 요즘 곳곳에서 소비자들의 불만이 터져 나오고 있다. 이러한 상황에서 브랜드별 전기차 만족도 차이는 극과 극인 것으로 나타난다. 한국산 전기차는 어느 정도 위치에 올랐을까?
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