"450만 원 까준다?" 충격 할인 예고한 카니발, 아빠들 눈치 게임 시작최근 동호회 및 온라인 커뮤니티에서는 이러한 카니발 구매 시기를 고민 중이라는 글이 종종 올라온다. 기아가 카니발 페이스리프트 모델 출시를 앞두고 파격 할인 행사에 들어갔다는 이유다. 과연 끝물 모델을 구매하는 대가로 어떤 혜택을 받을 수 있을까?
"카니발 잡으러 왔다" 충격 비주얼 토요타 미니밴, 실물은 이런 느낌토요타 코리아가 국내 판매 라인업을 공격적으로 확장 중인 가운데 고급 미니밴 '알파드'의 사전 계약이 21일 시작됐다. 최근에는 전시차가 포착돼 화제를 모았는데, 과연 국내 출시 모델은 어떤 사양을 갖추고 있을지 그 디테일을 살펴보았다.
"디자인 진짜 실화..?" 오직 동남아에서만 파는 현대차 충격적 실물현대차는 최근 열린 인도네시아 국제 오토쇼(GIIAS)에서 ‘스타게이저 X’를 최초 공개했다. 스타게이저 출시 약 1년여 만에 공개된 파생 모델 스타게이저 X는 크로스오버와 SUV의 색채를 더하기 위해 디테일을 일부 수정한 것이 특징이다.
"벌써 줄 섰다" 하이브리드 추가된 신형 카니발, 디자인도 대박이네!복수 매체 보도에 따르면 기아는 신형 카니발 부분 변경 모델 양산 시점을 오는 11월로 확정했다. 이르면 연말, 늦어도 내년 초에 이루어질 정식 출시에 앞서, 신형 카니발은 현재 공도 주행 테스트를 거치고 있는 것으로 전해진다. 이에 따라 전국 도로에서 카니발 페이스리프트 위장막 테스트카가 포착되고 있다.
"진짜 파격적!" 또 다시 포착된 신형 카니발, 깜빡이 위치 난리 났다국내 패밀리카 시장에서 압도적인 점유율을 자랑하는 기아 미니밴 카니발이 연말 페이스리프트를 앞두고 있다. 업계에 따르면 기아는 11월 카니발 부분 변경 모델 출시를 위해 이달 중순 광명공장에서 시험생산(P1) 및 주행 시험을 시작했다.
"카니발 잡겠다고?" 토요타 신형 미니밴 국내 포착, 예상 가격 무려..국내 시장에 최초로 도입되는 토요타 알파드는 거대한 프론트 그릴과 고급 내장 사양이 특징인 MPV로, 쇼퍼 드리븐은 물론 패밀리카 수요를 공략할 모델이다. 최근 국내에서 시승 및 전시용 차량으로 추정되는 신형 알파드가 포착되기도 했는데, 어떤 차량인지 알아보도록 하자.
"비주얼 실화?" 하이브리드 탑재하는 신형 카니발, 디자인 대박이네기아는 지난달 경차 모닝 페이스리프트를 시작으로 11월까지 총 5종의 신차를 연달아 선보일 계획이다. 최근 싼타페와 경쟁할 쏘렌토 부분 변경 모델 디자인을 공개하며 기대감을 높인 기아는 유사한 디자인 기조를 신형 카니발에도 이식한다.
"재출시 시급!" 품질 논란 트라제 XG, 최근 재평가에 네티즌들 난리레저 붐이 일었던 1990년대 후반, 현대차는 승용 MPV의 필요성을 느끼고 1999년 '트라제 XG'를 출시하게 된다. 유럽형 MPV를 지향한 해당 모델은 카니발과 차별화를 위해 고급화 전략을 택했지만 결과는 처참했다.
"그냥 카니발 탈래" 렉서스 2억 미니밴 디자인 수준, 이거 실화냐? 마이바흐 또는 벤틀리보다 더 크고 호화로운 실내를 갖춘 미니밴이 있다. 지난 4월 공개된 렉서스의 LM이 그 주인공이다. 이번 시간에는 렉서스가 새롭게 준비한 새로운 미니밴, 신형 2세대 LM에 대해 자세히 알아보도록 하겠다.
"취향 100% 저격" 토요타 패밀리카 2종 출시, 아빠들 계약하자 난리토요타는 올해 국내 시장 공략법을 전면 수정했다. 기존 시에나와 캠리, 프리우스 등 볼륨 모델 중심 제품군에서 벗어나 크라운 크로스오버, 하이랜더, 알파드 등 라인업을 다채롭게 꾸렸다. 지난달 출시한 플래그십 모델 크라운 크로스오버는 비교적 고가임에도 성공적인 데뷔를 마쳤다. 하반기 출시될 신차 역시 비슷한 성격을 띠고 있다.
"카니발 꼼짝 마!" 볼보 전기 미니밴 준비 중, 실내 진짜 미쳐버렸네4분기 출시가 예정된 볼보의 순수 전기 MPV 테스트카 스파이샷이 웨이보 등 중국 SNS에 등장했다. 중국의 한 주차장에서 포착된 거대한 차량은 창문 일부를 제외한 전면에 두꺼운 위장막과 스티커가 적용되어 아직은 실차를 유추하기 어렵다.
"얼굴 왜 저렇냐" 카니발 겨냥한 일본 미니밴.. 처참한 반응 이어졌죠신형 알파드는 웅장하다 못해 조금 과한 느낌의 라디에이터 그릴을 유지하면서 주변 디테일을 깔끔하게 정리한 것이 특징이다. 난잡했던 DRL은 그릴과 통합해 헤드라이트 밑에 자연스레 자리 잡았고 적당한 크기의 에어 인테이크가 범퍼 좌우측에 새겨졌다. 측면부와 후면부는 기존 요소를 최대한 유지했고, B필러 아래 Z자 크롬 라인은 신형 모델의 시그니처다.
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