판매량 수직 하락한 국산 전기차.. 결국엔 눈물의 할인 쑈 시작?국산 전기차에 대한 수요가 줄었다. 5월 가장 선방한 두 모델은 최근 신형 모델을 출시한 더 뉴 아이오닉 5와 신형 EV6로 각각 1,559대와 1,380대의 판매량을 기록했다. 테슬라의 모델 3는 3,542대로 두 모델을 합한 것보다 높은 판매량이다.
결국 '이것' 규제되는 전기차 근황.. 차주들 뒤통수 제대로 맞았다중국 정부가 전기차에 ‘원 페달 드라이빙’ 시스템에 제한을 두고 관련 규칙 개정을 고지했다. 이를 위해 7월 27일까지 각계 전문가와 관련 업체들의 의견을 수렴 중에 있다. 이같은 변화는 중국에서 전기차 보급이 늘어나 전기차 사고도 증가함에 따른 조치다.
"영업 접어야 할 판" 전기차 택시 기사들 제대로 난리 났다는 현 상황정부가 친환경 정책의 일환으로 전기 택시 보급에 힘썼지만, 시장의 반응은 시들하다. 한국자동차산업협회에 따르면 지난해 국내에서 전기차 택시는 총 1만 2,552대가 등록되었다. 2022년 1만 5,765대 대비 20.38% 감소한 수치이다.
'독일에서도 인정!' 현대차 아이오닉 6, 전기 세단 비교 평가서 1위현대자동차는 아이오닉 6가 독일 자동차 전문지에서 진행한 비교 평가에서 최고 경쟁력을 증명했다고 11일 전했다.현대차 아이오닉 6는 독일의 자동차 전문 매체인 아우토 모토 운트 슈포트가 진행한 비교 평가에서 1위에 자리했다.
'승객은 결국 사망' 논란의 전기차 택시, 급발진 의심 사고 또 터졌다전기차 택시를 두고 논란이 끊이질 않고 있다. 전기차에는 브레이크를 밟지 않아도 제동이 가능한 원페달 드라이빙 기능이 있다. 가속 페달에서 발을 떼면 굴러가는 바퀴의 운동 에너지로 전동기를 돌리는 회생제동 기능이 작동해 주행거리 개선에도 도움이 된다.
초근접 포착된 현대차 '아이오닉 9'.. 디테일 수준 진짜 대박입니다새로운 이름을 받은 아이오닉 9의 하반기 출시를 앞두고 프로토타입의 주행 모습도 포착되고 있다. 이번에는 스웨덴에서 주행하고 있는 아이오닉 9이 매우 가까운 거리에서 포착되었다. 이번 포착으로 픽셀 패턴의 디자인을 자세히 살펴볼 수 있었다.
쾌속 질주 선보여.. 현대차그룹 전기차, 세계 자동차 시상식 휩쓸어치열한 전기차 시장에서 현대차그룹은 폭 넓은 전기차 라인업으로 미국, 유럽, 아시아 등 세계 각지의 영향력 있는 자동차 기관과 매체에서 주관하는 시상식을 석권하며 연일 수상 행진을 이어가고 있다.
이러다 보조금 끊길라.. 美 견제 받는 현대차, 결국 이런 결말 맞았죠현대자동차의 전기차 보조금 문제가 미국에서 제기되었다. 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따라 미국 또는 미국과 FTA를 맺은 국가에서 일정 이상의 광물과 배터리 부품을 조달하여 만들어야 보조금이 지급된다는 조건이 있었다.
"설마 EV9 꼴 날까..?" 현대차 아이오닉 7, 우려되는 결함 한 가지현대차 전용 전기차 라인업 세 번째 모델이자 플래그십 포지션을 맡을 아이오닉7이 출시 준비에 한창이다. 3열 준대형 전기 SUV 아이오닉7은 이르면 올해 말 디자인 공개 이후 내년 글로벌 출시가 유력한 것으로 알려졌다.
판매량 수직 하락한 국산 전기차.. 결국엔 눈물의 할인 쑈 시작? 국산 전기차에 대한 수요가 줄었다. 5월 가장 선방한 두 모델은 최근 신형 모델을 출시한 더 뉴 아이오닉 5와 신형 EV6로 각각 1,559대와 1,380대의 판매량을 기록했다. 테슬라의 모델 3는 3,542대로 두 모델을 합한 것보다 높은 판매량이다.
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