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자동차시장 - 뉴오토포스트

#자동차시장 (43 Posts)

  • 국산차-판매량
    "그랜저도 꺾었다" 미친 판매량 기록했다는 1등 국산차, 그 정체는요 출고 적체가 대부분 해소됐지만 경기 침체로 자동차 판매량은 내리막을 향하고 있다. 하지만 이 상황에서도 유난히 높은 판매량 실적을 기록한 신차가 있는데, '넘사벽'과 다름없는 그랜저마저 제쳐 주목받는다.
  • 전기차-정비
    "돈만 날렸다.." 요즘 전기차 구매하면 100% 후회한다는 진짜 이유 전기차 보급률이 빠르게 증가하고 있지만 갈수록 단점이 두드러지는 분위기다. 전기차를 수리할 일이 생길 경우 훨씬 오랜 시간과 높은 비용이 드는 것으로 나타났다. 턱없이 부족한 전문 수리 인력과 높은 수리 난이도 탓이다.
  • 르쌍쉐-근황
    "현대·기아 잡는다" 절벽 끝자락 르쌍쉐, 결국 이런 근황까지 전했죠 국내 자동차 시장에서 현대차·기아의 독점 양상이 더욱 굳어지는 모양새다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1~8월 KG모빌리티(48,688대), 한국GM(25,892대), 르노코리아(16,047대) 등 완성차 중견 3사의 내수 점유율 총합은 단 10.8%에 불과했다.
  • EV9-판매량
    "제대로 폭망" 풀옵션 1억 기아 EV9, 처참한 판매량 수준 공개됐다 현대차그룹 최초의 준대형급 전기 SUV이자 기아 전동화 라인업 최상위에 위치한 EV9. 출시 당시 콘셉트카와 거의 일치하는 디자인으로 큰 화제를 모았지만 부담스러운 가격으로 인해 실제 판매량은 기대에 훨씬 못 미치는 수준이다.
  • 중고차-올드카
    "감성 미쳤다" 요즘 중고차 시장 제대로 강타한 국산차, 그 정체는요 중고차 업계도 레트로 트렌드의 영향을 받아 전례 없는 변화를 보인다. 업계에 따르면 20~30대 소비자들 사이에서 올드카가 새로운 패션카로 떠오르며 거래가 활발해진 것으로 전해진다. 과연 어떤 올드카들이 인기를 얻고 있을까?
  • 토레스-위기
    "토레스 살 바엔.." 신형 싼타페 가격 공개, KG모빌리티 결국 초비상 신형 싼타페가 본격 출시되며 토레스 판매량 부담이 더욱 커진 것으로 전해진다. 여기에 기아 쏘렌토 페이스리프트 모델도 이달 중으로 출시가 예정된 만큼 국내 중형 SUV 시장 경쟁이 더욱 심화할 전망이다. KG모빌리티는 어떻게 이 위기를 헤쳐 나갈까?
  • 현대차-전기차-감산
    "테슬라 감당 못해.." 전기차 부진 겪는 현대차, 결국 이런 결정까지? 전기차 판매가 국내외에서 답답한 흐름을 이어가자 현대차그룹은 주요 협력사에 일부 전기차용 부품 생산을 줄여달라고 요청했다. 지난 6일 전자신문 단독 보도에 따르면, 현대차그룹은 복수 협력사에 남은 3분기(8~9월) 전기차 일부 차종 부품 생산량을 15~20%씩 감산해달라는 내용을 전달했다.
  • 현대차-캐스퍼-가격
    "돈 없음 캐스퍼 사라" 국산차 가격 논란, 현대차 직원이 날린 일침 소비자들 사이에서는 최근 현대차그룹 신차 가격 인상 폭이 커 구매가 망설여진다는 반응이 적지 않다. 이에 한 현대차 직원이 "현기차 비싸다는 사람들의 뇌 구조를 들여다봐야 한다"라며 일침을 가하는 게시물을 올려 화제다.
  • 포드-F-150-라이트닝
    "테슬라 저격" 난리 난 포드 전기 픽업트럭, 결국 눈물의 할인 시작 전기차는 동급 내연기관 모델보다 20~30% 높은 가격에 판매된다. 하지만 요즘 들어 가격이 조금씩 안정화되는 모양새다. 포드는 최근 전기 픽업트럭 F-150 라이트닝의 가격을 1천만 원 이상 내려 화제를 모은다.
  • 럭셔리카-판매량
    "돈이 썩어나나" 3억 넘는 럭셔리카, 한국에서만 무려 이만큼 팔렸죠 대당 3억 원이 넘는 초고가 승용차를 일컫는 럭셔리카 누적 등록 대수가 어느덧 6천 대를 넘어선 것으로 나타났다. 지난 4일 국토교통부에 따르면 지난 4월 말 기준으로 취득 가액이 3억 원을 넘는 승용차 누적 등록 대수는 6,299대였다.
  • 출고-국산차
    "트랙스가 1년?" 감도 안 잡히는 국산차 출고.. 소비자들 분노 대폭발 금리 인상, 경기 악화로 소비자들이 계약을 취소하기 시작하자 완성차 업계는 비상이 걸렸다. 이달 납기 일정을 확인해 본 결과 어지간한 차종은 2~3개월 내로 받아볼 수 있지만 일부 인기 차종 및 하이브리드 모델은 최장 1년까지도 기다려야 한다.
  • 닛산-근황
    반쯤 망했다고..? 한국 손절 후 철수했던 닛산 근황, 일본 난리 났네 90년 대 말까지 세계 1위 자동차 기업을 노렸으나, 2000년대에 들어와 몰락의 길을 걸어온 일본의 자동차 브랜드인 닛산과 그 프리미엄 라인인 인피니티가 최근 대대적인 쇄신을 천명했다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
  • 현대차 시대 끝났네.. 미친 판매량 기록해버린 역대급 국산차 등장! 국산차 판매량 순위에서 그랜저는 어지간해선 1위를 놓치지 않고 있다. 하지만 그 뒤를 잇는 기아 차종의 성장세가 심상치 않다. 특히 K8, 레이, 셀토스 등은 별다른 홍보 없이도 현대차의 가격 인상으로 인한 반사이익을 누리고 있다.
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