고작 이 정도라고.. 드디어 공개된 EV9 보조금, 실구매가 얼마일까?최근 EV9의 국고 보조금이 확정됐다. 옵션 기준 1억 원을 훌쩍 넘기는 가격이 화제인데, 보조금을 적용한 실구매 가격은 얼마일까? 올해 보조금이 가장 낮은 서울과 전남 영암군을 기준으로 알아보았다.
새로 포착된 테슬라 신형 모델3 위장막.. 무려 이 부분도 바뀌었다고하이랜드라는 코드명으로 진행 중인 테슬라의 모델3 재설계 프로젝트 결과물에 이목이 쏠리고 있다. 앞서 테슬라가 차기 모델3 출시 일정으로 밝힌 2023년 하반기가 다가오면서 위장막을 쓴 테스트카도 도로에서 잇따라 포착되고 있다.
예상도 쏟아지는 아이오닉 7.. 디자인 살펴봤더니 이런 디테일이?기아 준대형 전기 SUV EV9이 인기를 끄는 가운데 경쟁 모델인 현대차 아이오닉 7 테스트카가 여럿 포착되어 화제다. 이를 기반으로 한 예상도 역시 이목을 모으는데, 콘셉트카의 스타일링이 양산형에도 대거 적용될 것으로 기대된다.
에어 서스펜션 빠진 '1억' EV9.. 기아 연구원이 직접 밝힌 이유는요기아 EV9 풀옵션 사양은 무려 1억 1,307만 원에 달한다. 일각에서는 가격 1억 원, 차체 중량 최대 2.6톤을 넘기는 SUV임에도 에어 서스펜션이 적용되지 않아 아쉽다는 반응도 나온다. 이에 기아 측이 입을 열었는데, 과연 어떤 설명이 나왔을까?
한국에도 들여오자.. 디자인 수준 미쳤다는 르노 '쿠페형' SUV 정체현지 시각으로 지난 18일, 르노는 오스트랄 기반 플래그십 쿠페형 SUV ‘2024 르노 라팔’을 파리 에어쇼 기간에 맞춰 최초 공개했다. 푸조 디자인을 이끌던 질 비달 수석 디자이너가 주도한 이번 프로젝트는 르노의 새로운 디자인 언어를 엿볼 수 있다.
중국에서 포착된 의문의 풀사이즈 SUV.. 무려 G바겐과 경쟁한다고?가성비 전기차를 찍어내며 판매시장을 넓히던 중국 완성차 업계는 이제 고급화 전략을 통해 브랜드 이미지 제고에 나섰다. BYD, 지리자동차, 창청자동차 등 핵심 업체들은 프리미엄 서브 브랜드를 줄줄이 론칭하며 고수익 포트폴리오를 구축하고 있다.
그돈씨 끝판왕이라는 마세라티 신형 SUV.. 드디어 국내서 포착됐다최근 마세라티의 신형 SUV 그레칼레가 도심 도로를 주행하는 모습이 포착됐다. 마세라티의 실적 반등을 책임져야 할 그레칼레는 지난 4월부터 고객 인도가 시작되었다. 지난해 최초 공개 이후 그레칼레에 대한 예약 문의가 적지 않았던 것으로 전해지는데, 실제 판매량은 어떨까?
그랜저 악몽이 또.. 현대차 신형 아반떼, 결국 무상 수리 진행합니다아반떼는 현대차 중 결함이 비교적 적은 편에 속한다. 특히 지난 3월 출시된 페이스리프트 모델 '더 뉴 아반떼'는 차주들의 만족도가 높은 것으로 전해진다. 하지만 최근 결함 가능성에 따른 무상 수리 통지문이 발송돼 일부 차주들이 불안을 호소하고 있다.
한국 택시 클라스가.. 호평 미쳐버린 수입 전기차, 이렇게 포착됐다최근 일산의 한 시내 도로에서 흰색 폴스타 2 택시가 포착됐다. 사진 속 차량은 파노라믹 글래스 루프를 적용하여 택시 캡이 우측 C필러 쪽에 치우쳐져 있다. ‘폴스타 2 택시’를 인터넷에 검색해 보니, 각종 온라인 커뮤니티에는 같은 차량의 목격담이 지난해부터 올라와 있었다.
벌금 규모만 2천 억.. 칼 빼든 미국에 현대차, 벌금 폭탄 위기라고?GM과 스텔란티스는 미국 기업 평균 연비 규제를 충족하지 못해 최근 각각 1억 2,820만 달러(약 1,635억 원), 2억 3,550만 달러(약 2,978억 원)의 벌금을 부과받았다. 현대차 역시 이러한 벌금 폭탄으로부터 안전하지 못한 것으로 전해진다.
감성은 어디로 갔나.. BMW, 자동차 마니아들 환장하던 '이것' 버렸다BMW 고성능 디비전 M의 개발 책임자 더크 해커(Dirk Hacker)는 최근 "BMW는 향후 M 모델에 더 이상 DCT를 적용하지 않을 것"이라고 설명했다. 그는 "우리 관점에서 바라봤을 때 DCT의 시대는 끝났다"라고 전했다.
가격 무슨 일이냐.. 내달 출시 앞둔 하이브리드 SUV, 예상 가격은요4월 먼저 출시한 6세대 올 뉴 CR-V 터보에 이어 하이브리드 엔진을 탑재한 올 뉴 CR-V HEV가 조만간 사전 계약에 돌입할 것으로 보인다. 최근 혼다는 북미 시장에 연식 변경을 거친 2024년형 CR-V를 출시했는데, 이를 통해 CR-V 하이브리드의 국내 가격을 유추할 수 있다.
집밥? 그런 거 필요 없다.. 완충까지 단 6분, 충전 혁신 전기차 등장최신 전기차들은 충전 속도가 빨라져 0~80% 충전까지 20분 만에 끝나는 모델도 있지만 내연기관 자동차의 주유 시간과 비교해 보면 까마득하다. 그렇다면 방전 상태에서 완충까지 6분 만에 끝낼 수 있다면 어떨까?
또 다시 포착된 아이오닉 7 위장막.. 대체 EV9 보다 뭐가 더 좋은데?현대차의 대형 전기 SUV 아이오닉7이 데뷔에 앞서 도로 테스트에 한창이다. 카스쿱스 등 복수 매체들은 최근 해외 도로에서 새롭게 포착된 아이오닉7 위장막 테스트카 스파이샷을 중점적으로 다뤘다.
디자인으로 압살해.. 색다른 패밀리카에 딱이라는 링컨 SUV 정체링컨 노틸러스 풀체인지 모델이 국내에 투입될 예정이다. 포드코리아는 지난 3월 출시한 레인저를 비롯해 3종의 신차를 국내에 선보일 계획인데, 업계는 노틸러스 신차가 이르면 연말 출시될 것으로 보고 있다.
캐스퍼 잡겠다며.. 인증 마친 신형 모닝, 1.0 터보 엔진 도입할까?기아의 대표 경차 모닝이 레이·캐스퍼에 빼앗긴 점유율을 회복할 수 있을지에 이목이 쏠린다. 기아는 2차 페이스리프트를 거친 신형 모닝을 조만간 출시할 예정이다. 신형 모닝은 브랜드 최신 디자인 기조가 반영된 파격적인 익스테리어 변화가 적용된다.
드라마보다 재밌네.. 쌍용차 삼키려던 에디슨, 충격의 근황 전했다작년 KG 그룹과 함께 유력한 쌍용차 인수 후보로 거론됐던 에디슨모터스의 근황이 눈길을 끈다. KG 모빌리티에 역인수될 상황에 놓였으며 최근에는 운영 자금 100억 원을 지원받은 것으로 전해진다.
자동차 마니아들 오열.. 폭스바겐, 이제 골프에 '이것'까지 뺀다고한국에서는 취향으로 취급 받지만 유럽에선 높은 수요를 보이고 있는 수동변속기를 조만간 볼 수 없을지도 모른다. 폭스바겐이 자사의 대표 모델인 골프에서 수동변속기를 제거하겠다고 발표한 것이다. 그 이유는 무엇일까?
경차 탈 바엔 뭐..? 사회 초년생의 첫 차, 결국 경차가 최고인 이유첫 차로 경차를 선뜻 고르는 사회 초년생은 많지 않다. 솔직히 말해 한국에서 경차는 장점보다 단점이 두드러지기 때문이다. 그럼에도 경차는 상위 차급에 비해 유리한 점들이 굉장히 많은데, 미처 생각해 보지 못했을 장점까지 함께 정리해 보았다.
미국서 비교한 EV6 GT와 모델 Y 퍼포먼스.. 깜짝 놀랄 결과 나왔다?기아 EV6는 유럽, 북미 등 주요 시장에서 테슬라 모델 Y의 유력한 경쟁 모델로 꼽힌다. 마침 미국 자동차 전문 매체 에드먼즈(Edmunds)가 최근 기아 EV6 GT와 테슬라 모델 Y 퍼포먼스를 심층 비교해 눈길을 끈다.
무서워서 타겠나.. 사이버트럭 출시가 미뤄진 진짜 이유, 충격입니다테슬라는 올여름 기가 텍사스에서 사이버트럭의 양산에 돌입할 예정이다. 하지만 최근 전직 테슬라 직원의 내부 고발을 통해 사이버트럭의 프로토타입에 설계 결함이 있었던 것으로 전해져 화제를 모은다.
750마력 자랑한다는 신형 M5.. 공개된 예상도에 벌써부터 난리났다내년 상반기 출시될 신형 M5는 역대 최초로 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재하며 2010년 단종된 E61 M5 이후로 14년 만에 왜건 모델이 부활하는 것으로 전해진다. 최근에는 스파이샷을 기반으로 제작된 예상도가 등장해 눈길을 끈다.
허머 EV 필요 없어.. 미국서 등장한 '효율성 끝판왕' 전기 픽업트럭현지 시각으로 지난 13일, 실리콘밸리에 본사를 둔 전기 트럭 스타트업 TELO가 도심 운전자에게 적합한 자사 첫 제품을 공개하며 출사표를 던졌다. 전직 테슬라 엔지니어와 ADAS·자율 주행 시스템 연구원 등이 모여 개발한 TELO 픽업트럭은 토요타 타코마의 적재 공간과 테슬라의 주행 성능을 미니 일렉트릭 크기에 녹여낸 차량이다.
7년이나 걸렸네.. 신형 티구안 꺼내든 폭스바겐, 얼마나 달라졌을까?폭스바겐은 지난 14일(현지 시각) 3세대 티구안의 티저 사진과 정보 일부를 공개했다. 최신 MQB Evo 플랫폼을 기반으로 하는 신형 티구안은 기존보다 넓어진 실내 공간과 안마 시트, 최신 PHEV 시스템 등을 갖춰 상품성이 대폭 개선됐다.
감가가 수입차 수준.. 군침 절로 나온다는 G80 중고차 시세 근황집 다음으로 비싼 자산인 자동차는 집과 달리 감가상각이 존재한다. 중고차 시장에서 거래되는 차종이 다양한 만큼 감가 폭 역시 차종에 따라 다른데, 일부 모델은 불과 4년 만에 신차 가격의 절반 아래로 떨어져 눈길을 끈다.
"이건 포기 못 한다" 토요타, 전기차에도 '이것'만큼은 꼭 넣겠다고...수동변속기의 입지는 갈수록 줄어들다 못해 존재 자체를 위협받고 있다. 운전을 좋아하는 자동차 마니아들에게 아쉬운 일이지만 당분간 걱정할 필요는 없을 듯하다. 토요타가 전기차 전용 수동변속기 시스템을 개발하고 있기 때문이다.
수소차는 포기 못 해.. 현대차, 2025년 넥쏘 후속 모델 출시 합니다현대차는 아직 수소차를 포기할 생각이 없어 보인다. 14일 ‘코리아 H2 비즈니스 서밋’ 2차 총회에서 정의선 현대차그룹 회장은 “현대자동차 그룹은 수소 사회의 대전환을 지지하고 있다”라며 “올해 북미에 수소 트랙터를 공개하고 2025년 넥쏘 후속차를 출시할 예정”이라고 말했다.
이게 벌써 한국에..? 아빠들 심금 울린 벤츠 신차, 국내서 포착됐다신형 벤츠 E클래스 차량이 국내 도로에서 포착되어 이목을 끈다. 7년 만에 풀체인지를 거친 ‘더 뉴 메르세데스 벤츠 E클래스’(W214)는 지난 4월 디지털 월드 프리미어를 통해 세계 최초로 공개됐다. 신형 E클래스는 데뷔 직후 국내에서도 위장막 없이 포착되며 화제가 됐지만, 주행 중인 차량은 거의 없었다.
감성 끝판왕 등장.. 해외서 포착된 비틀 전기차, 양산 가능성 얼마나?현지 시각으로 지난 12일, 프랑스 파리의 한 길거리에선 눈길을 사로잡는 차량 한 대가 포착됐다. ‘Paris Videostars’라는 유튜브 채널에 올라온 영상에는 2019년 단종된 폭스바겐 비틀이 시간여행을 한 듯한 빨간색 차 한 대가 길거리에 주차된 모습이 담겼다.
신형 싼타페도..? 기술력 미쳐버린 현대차 차세대 하이브리드 근황현대차그룹은 올해 카니발 하이브리드를 출시할 예정이며 차세대 팰리세이드에는 하이브리드를 추가하기로 하는 등 제품군 확장에 한창이다. 내년에는 하이브리드 최강자로 꼽히는 토요타를 압도할 차세대 파워트레인을 선보인다.
고작 이 정도라고.. 드디어 공개된 EV9 보조금, 실구매가 얼마일까? 최근 EV9의 국고 보조금이 확정됐다. 옵션 기준 1억 원을 훌쩍 넘기는 가격이 화제인데, 보조금을 적용한 실구매 가격은 얼마일까? 올해 보조금이 가장 낮은 서울과 전남 영암군을 기준으로 알아보았다.
중국에서 포착된 의문의 풀사이즈 SUV.. 무려 G바겐과 경쟁한다고? 가성비 전기차를 찍어내며 판매시장을 넓히던 중국 완성차 업계는 이제 고급화 전략을 통해 브랜드 이미지 제고에 나섰다. BYD, 지리자동차, 창청자동차 등 핵심 업체들은 프리미엄 서브 브랜드를 줄줄이 론칭하며 고수익 포트폴리오를 구축하고 있다.
그돈씨 끝판왕이라는 마세라티 신형 SUV.. 드디어 국내서 포착됐다 최근 마세라티의 신형 SUV 그레칼레가 도심 도로를 주행하는 모습이 포착됐다. 마세라티의 실적 반등을 책임져야 할 그레칼레는 지난 4월부터 고객 인도가 시작되었다. 지난해 최초 공개 이후 그레칼레에 대한 예약 문의가 적지 않았던 것으로 전해지는데, 실제 판매량은 어떨까?
그랜저 악몽이 또.. 현대차 신형 아반떼, 결국 무상 수리 진행합니다 아반떼는 현대차 중 결함이 비교적 적은 편에 속한다. 특히 지난 3월 출시된 페이스리프트 모델 '더 뉴 아반떼'는 차주들의 만족도가 높은 것으로 전해진다. 하지만 최근 결함 가능성에 따른 무상 수리 통지문이 발송돼 일부 차주들이 불안을 호소하고 있다.
한국 택시 클라스가.. 호평 미쳐버린 수입 전기차, 이렇게 포착됐다 최근 일산의 한 시내 도로에서 흰색 폴스타 2 택시가 포착됐다. 사진 속 차량은 파노라믹 글래스 루프를 적용하여 택시 캡이 우측 C필러 쪽에 치우쳐져 있다. ‘폴스타 2 택시’를 인터넷에 검색해 보니, 각종 온라인 커뮤니티에는 같은 차량의 목격담이 지난해부터 올라와 있었다.
벌금 규모만 2천 억.. 칼 빼든 미국에 현대차, 벌금 폭탄 위기라고? GM과 스텔란티스는 미국 기업 평균 연비 규제를 충족하지 못해 최근 각각 1억 2,820만 달러(약 1,635억 원), 2억 3,550만 달러(약 2,978억 원)의 벌금을 부과받았다. 현대차 역시 이러한 벌금 폭탄으로부터 안전하지 못한 것으로 전해진다.
감성은 어디로 갔나.. BMW, 자동차 마니아들 환장하던 '이것' 버렸다 BMW 고성능 디비전 M의 개발 책임자 더크 해커(Dirk Hacker)는 최근 "BMW는 향후 M 모델에 더 이상 DCT를 적용하지 않을 것"이라고 설명했다. 그는 "우리 관점에서 바라봤을 때 DCT의 시대는 끝났다"라고 전했다.
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