"아빠들 고민 폭발" 봇물 터진 9월 신차, 출시 모델만 무려 이 정도?글로벌 완성차업계의 전동화 라인업 확장과 주요 인기 모델 최신화 주기가 겹치면서 올해 국내 자동차 시장엔 굵직한 신차들이 대거 등장하고 있다. 이번 달에도 다양한 차종이 출시를 앞두고 있다. 특히 9월 출시 예정 주요 모델 3종은 여태껏 본 적 없던 특징을 하나씩 갖고 있다.
"가격 미쳤다" 기름값 걱정 1도 없는 토요타 신차, 예상 가격이 무려..토요타코리아는 세계 최초의 양산형 하이브리드 모델이자 글로벌 시장 주력 차종 프리우스를 4분기 출시할 방침이다. 이번에 선보일 5세대 신형 프리우스는 지난해 11월 최초 공개된 풀체인지 모델이다.
"400km도 못 간다고?" 현대차 아이오닉 5 N, 주행거리 무려 이 정도아이오닉 5 N의 강점은 고성능과 실용성을 동시에 갖췄다는 점이다. 넓은 2열 공간과 저렴한 유지 비용, 슈퍼카 버금가는 주행 성능은 전기차 플랫폼 위에서 공존할 수 있다. 이에 따라 출시 정보에 대한 궁금증이 증폭되고 있는데, 최근 아이오닉 5 N의 주행가능거리가 공개되었다.
"이 결과 실화..?" 디자인 혹평 신형 싼타페, 충격 조사 결과 나왔다직영 중고차 플랫폼 케이카는 전국 30~49세 남녀 811명을 대상으로 올해 하반기 신차 선호도를 조사하여 발표했다. 싼타페 풀체인지와 쏘렌토 페이스리프트의 양자 대결에선 싼타페가 응답자 61.7%의 선택을 받으며 쏘렌토를 꺾었다.
"비주얼 실화?" 위장막 벗은 아이오닉 5 N, 디자인 수준 무려 이 정도아이오닉 5 N의 글로벌 데뷔 무대는 오는 13일 영국 웨스트서식스주에서 열리는 ‘2023 굿우드 페스티벌 오브 스피드’로 정해졌다. 첫 공개가 임박함에 따라 대중의 관심도도 높아지고 있는데, 최근 주행 테스트 중 포착된 프로토타입은 위장막을 벗어 던져 더 또렷한 실루엣을 드러냈다.
호불호 미쳐버린 신형 K5 디자인.. 예비 차주들만 제대로 난리 났죠K5는 현대 싼타페, 기아 카니발과 더불어 하반기 가장 주목받는 신차다. K5는 2019년 3세대 출시 이후 디자인과 가성비를 앞세워 라이벌 쏘나타를 제압하며 중형 세단 시장을 이끌어왔다. 여러 예상도 중 최근 독특한 디자인이 나와 이목이 집중된다.
"얼굴 왜 저렇냐" 카니발 겨냥한 일본 미니밴.. 처참한 반응 이어졌죠신형 알파드는 웅장하다 못해 조금 과한 느낌의 라디에이터 그릴을 유지하면서 주변 디테일을 깔끔하게 정리한 것이 특징이다. 난잡했던 DRL은 그릴과 통합해 헤드라이트 밑에 자연스레 자리 잡았고 적당한 크기의 에어 인테이크가 범퍼 좌우측에 새겨졌다. 측면부와 후면부는 기존 요소를 최대한 유지했고, B필러 아래 Z자 크롬 라인은 신형 모델의 시그니처다.
"아빠들 고민 폭발" 봇물 터진 9월 신차, 출시 모델만 무려 이 정도? 글로벌 완성차업계의 전동화 라인업 확장과 주요 인기 모델 최신화 주기가 겹치면서 올해 국내 자동차 시장엔 굵직한 신차들이 대거 등장하고 있다. 이번 달에도 다양한 차종이 출시를 앞두고 있다. 특히 9월 출시 예정 주요 모델 3종은 여태껏 본 적 없던 특징을 하나씩 갖고 있다.
"가격 미쳤다" 기름값 걱정 1도 없는 토요타 신차, 예상 가격이 무려.. 토요타코리아는 세계 최초의 양산형 하이브리드 모델이자 글로벌 시장 주력 차종 프리우스를 4분기 출시할 방침이다. 이번에 선보일 5세대 신형 프리우스는 지난해 11월 최초 공개된 풀체인지 모델이다.
"400km도 못 간다고?" 현대차 아이오닉 5 N, 주행거리 무려 이 정도 아이오닉 5 N의 강점은 고성능과 실용성을 동시에 갖췄다는 점이다. 넓은 2열 공간과 저렴한 유지 비용, 슈퍼카 버금가는 주행 성능은 전기차 플랫폼 위에서 공존할 수 있다. 이에 따라 출시 정보에 대한 궁금증이 증폭되고 있는데, 최근 아이오닉 5 N의 주행가능거리가 공개되었다.
"이 결과 실화..?" 디자인 혹평 신형 싼타페, 충격 조사 결과 나왔다 직영 중고차 플랫폼 케이카는 전국 30~49세 남녀 811명을 대상으로 올해 하반기 신차 선호도를 조사하여 발표했다. 싼타페 풀체인지와 쏘렌토 페이스리프트의 양자 대결에선 싼타페가 응답자 61.7%의 선택을 받으며 쏘렌토를 꺾었다.
"비주얼 실화?" 위장막 벗은 아이오닉 5 N, 디자인 수준 무려 이 정도 아이오닉 5 N의 글로벌 데뷔 무대는 오는 13일 영국 웨스트서식스주에서 열리는 ‘2023 굿우드 페스티벌 오브 스피드’로 정해졌다. 첫 공개가 임박함에 따라 대중의 관심도도 높아지고 있는데, 최근 주행 테스트 중 포착된 프로토타입은 위장막을 벗어 던져 더 또렷한 실루엣을 드러냈다.
호불호 미쳐버린 신형 K5 디자인.. 예비 차주들만 제대로 난리 났죠 K5는 현대 싼타페, 기아 카니발과 더불어 하반기 가장 주목받는 신차다. K5는 2019년 3세대 출시 이후 디자인과 가성비를 앞세워 라이벌 쏘나타를 제압하며 중형 세단 시장을 이끌어왔다. 여러 예상도 중 최근 독특한 디자인이 나와 이목이 집중된다.
"얼굴 왜 저렇냐" 카니발 겨냥한 일본 미니밴.. 처참한 반응 이어졌죠 신형 알파드는 웅장하다 못해 조금 과한 느낌의 라디에이터 그릴을 유지하면서 주변 디테일을 깔끔하게 정리한 것이 특징이다. 난잡했던 DRL은 그릴과 통합해 헤드라이트 밑에 자연스레 자리 잡았고 적당한 크기의 에어 인테이크가 범퍼 좌우측에 새겨졌다. 측면부와 후면부는 기존 요소를 최대한 유지했고, B필러 아래 Z자 크롬 라인은 신형 모델의 시그니처다.
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