"참교육 갑니다!" 중고자 진출 현대차, 그 충격 근황에 소비자들 열광현대차, 기아는 2020년부터 중고차 시장 진출을 공식화했다. 이에 대기업 진출을 달갑지 않게 여기는 기존 업자들의 반대가 상당했지만 결국 현대차, 기아는 오는 10월부터 인증 중고차 사업을 개시할 전망이다.
오너들 난리 났다.. 결국 '이것'까지 시작하는 제네시스 충격의 근황2015년 출범 이후 8년 만에 글로벌 누적 판매 100만 대 고지를 넘긴 제네시스가 럭셔리 세그먼트 입지를 확고히 하기 위해 고급화 전략을 강화할 계획이다. 토요타 렉서스, 제너럴모터스 캐딜락 등 접근 가능한 럭셔리 브랜드를 벤치마킹하던 제네시스는 이제 롤스로이스, 벤틀리 등 초호화 라인업에 도전한다.
"우리도 성과금 줘!" 결국 파업 언급한 GM, 충격 근황에 네티즌 분노요즘 국내 완성차 업계는 임단협 합의안을 두고 노사 간의 줄다리기가 팽팽하다. 현대차 노조는 파업 카드를 꺼내 들었다가 사측의 요청으로 재협상에 들어갔다. 국내 중견 완성차 업체 한국GM 역시 노사 간 입장 차를 좁히지 못해 진통을 겪는 것으로 전해진다.
"진짜 싸다!" 가성비 난리 난 아이오닉 5 N, 보조금이 무려 이 정도?현대차 고성능 N 브랜드 첫 전동화 모델 ‘아이오닉 5 N’의 국고 보조금이 확정되어 화제가 되고 있다. 지난 4일 공식 출시된 아이오닉 5 N은 현대차 전동화 핵심 전략인 현대 모터 웨이 실행을 알리는 상징적인 모델로, N 브랜드 전동화 기술을 집약하여 주행 성능을 극대화한 것이 특징이다.
"상여금 900% 달라고!" 탐욕 끝판왕 현대차 노조, 결국 또 파업 단행현대차 노조가 결국 파업에 들어간다. 이들은 지난 8월 18일 사측이 일괄 제시안을 내놓지 않았다는 이유로 교섭 결렬을 선언했다. 이후 25일 노조 조합원을 대상으로 쟁의행위(파업) 찬반 투표를 진행했고 91.76%에 달하는 찬성률이 나왔다.
"이 디자인 대박" 투싼 페이스리프트 출격 대기, N라인은 이런 모습?현대차 준중형 SUV 투싼이 내년 초 페이스리프트를 앞두고 있다. 파격적인 디자인 변화로 호평을 받았던 현행 4세대 투싼은 2020년 첫 출시 이후 3년 만에 상품성을 개선한다. 신형 투싼 페이스리프트는 유럽과 미국 등 해외에서 주목도가 더욱 높다.
"미쳤다 당장 계약!" 가격 내린 아이오닉 6, 이 옵션이면 4천 대 가능?기본 품목과 옵션 구성을 강화한 2024년형 아이오닉 6가 출시됐다. 서울시 기준 실구매가 4천만 원대 구입도 가능한데, 어떤 트림에서 어떤 옵션을 조합해야 실구매가 5천만 원 이내로 묶을 수 있을지 몇 가지 선택지를 살펴보았다.
"진짜 출시한다?" 현대차 픽업트럭, 충격 근황 전해지자 KG 초비상!최근 흥미로운 소식이 하나 전해졌다. 페이스리프트를 진행 중인 현대차의 픽업트럭, 싼타크루즈가 국내 시장에 출시될 가능성이 있다는 소식이다. 실제로 최근 위장막을 두른 테스트카가 국내에서 포착되기도 했다고....
현대차 아반떼 하이브리드.. 본전 뽑고 싶다면 '이 정도' 타야 한다?국산 하이브리드 모델 중 가장 진입 장벽이 낮은 아반떼 하이브리드의 시작 가격만 놓고 보면 가솔린 모델보다 491만 원 비싸다. 유지비가 저렴하다고는 하지만 절약한 유지비로 가솔린 모델과의 가격 차이를 극복할 수 있을까?
"당장 계약한다!" 싼타페-쏘렌토, 출고까지 고작 '이 정도' 걸립니다하이브리드 모델을 중심으로 일부 인기 차종은 아직도 최소 1년 이상을 기다려야 차량을 받을 수 있는 것으로 나타났다. 신형 쏘렌토와 싼타페 등 주요 모델 출고가 본격화하는 가운데, 9월 현대차그룹 출고 대기 현황을 간략하게 알아보자.
판매량 폭망한 캐스퍼.. 현대차 초비상, 결국엔 '충격 결단' 내렸죠광주형 일자리 모델로 설립된 광주글로벌모터스(이하 GGM)가 오는 11월 공장 가동을 잠정 중단한다. 4일 강기정 광주시장은 차담회를 열고 “GGM은 오는 11월 1일부터 12월 10일까지 40일간 공장 가동을 중단하고 전기차 생산을 위해 설비 보완 작업에 들어갈 예정”이라고 말했다.
"무려 7천만 원.." PHEV 부활 예고 싼타페, 예상 가격에 모두들 경악최근 현대차그룹이 깜짝 놀랄 소식을 하나 전했다.
바로 국산차 시장에선 한 차례 절멸한 바 있는 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량의 출시를 예고한 것이다.
이들은 오는 2025년, 국내 시장 출시를 목표로 중대형 차급을 위한 PHEV 모델을 추가 출시할 것이라 전했다. 현재까지 PHEV 모델 추가가 예고된 차종은 그랜저, 싼타페, 쏘렌토로 알려졌다.
"가성비가 미쳤네" 현대차 아이오닉 5 N, 풀옵션 가격 고작 이 정도?현대차의 첫 고성능 전기차 '아이오닉 5 N'이 본격 판매에 돌입했다. 전기차 보조금 50% 적용 상한선인 8,500만 원에 간신히 맞출 것이라는 업계의 전망과 달리 훨씬 저렴한 가격이 책정돼 눈길을 끈다. 그렇다면 풀옵션 가격은 어느 정도일까?
"가성비 미쳤다" 평범한 월급쟁이에게 무조건 추천하는 국산차 6종평범한 직장인들에게 적합하다 말할 수 있는 가성비 국산차, 무엇이 있을까? 이번에는 월급을 받고 사는, 월급쟁이들에게 추천하기 좋은 가성비 국산차들엔 무엇이 있는지 알아보는 시간을 가져보도록 하겠다. 함께 알아보도록 하자.
"디자이너 누구냐?" 보기만 해도 화나는 국산차 최악의 페이스리프트 Top 6통상적으로 신차는 풀체인지를 거치기 전 한 페이스리프트를 한 번 거친다. 그런데 이 과정에서 디자인을 잘못 건드려 오히려 역풍을 맞는 경우도 적지 않다. 지난 10여 년 동안 출시된 국산차 중 페이스리프트 실패 사례로 볼 수 있는 모델을 6가지 꼽았다.
"아빠들 고민 폭발" 봇물 터진 9월 신차, 출시 모델만 무려 이 정도?글로벌 완성차업계의 전동화 라인업 확장과 주요 인기 모델 최신화 주기가 겹치면서 올해 국내 자동차 시장엔 굵직한 신차들이 대거 등장하고 있다. 이번 달에도 다양한 차종이 출시를 앞두고 있다. 특히 9월 출시 예정 주요 모델 3종은 여태껏 본 적 없던 특징을 하나씩 갖고 있다.
"와.. 이건 몰랐네" 의문의 아이오닉 5 테스트카, 그 충격 정체는요지난 7월 아이오닉 5 테스트카가 포착돼 화제를 모았었다. 이에 업계에서는 현대차가 아이오닉 5 페이스리프트를 준비하고 있는 것으로 예상하고 있으나 최근 한 가지 변수가 전해졌다. 해당 차량이 페이스리프트가 아니며 머지않아 출시될 것이라는 가설이다.
"테슬라 제쳤다" 품질 하나로 1등 먹은 국산 전기차, 그 깜짝 정체는?믿고 탈 수 있는 전기차는 어떤 것들이 있을까? 미국 최대 소비자 전문지 컨슈머리포트는 격년 주기로 가장 신뢰할 수 있는 전기차 목록을 발표하는데, 최근 결과는 지난번 대비 크게 달라져 눈길을 끈다.
"감성 미쳤다" 요즘 중고차 시장 제대로 강타한 국산차, 그 정체는요중고차 업계도 레트로 트렌드의 영향을 받아 전례 없는 변화를 보인다. 업계에 따르면 20~30대 소비자들 사이에서 올드카가 새로운 패션카로 떠오르며 거래가 활발해진 것으로 전해진다. 과연 어떤 올드카들이 인기를 얻고 있을까?
"형 따라 파업해!" 갈 데까지 간 기아 노조, 충격 근황에 네티즌 경악현대차에 이어 기아 노조 역시 파업 수순에 들어간다. 기아 노조는 올해 임금·단체협약(임단협) 17차 본교섭에서 정년 64세 연장, 영업 이익 30%(주식 포함) 성과급 지급 등을 요구했으나 사측이 수용하지 않자 지난 8월 18일 교섭 결렬을 선언했다.
"아.. 괜히 샀나?" 현대차 아이오닉 6, 충격 근황에 오너들 결국 난리자동차의 회피기동 능력은 갑자기 도로로 튀어나온 야생동물을 맞닥뜨리는 등 돌발 상황에서의 운명을 결정짓는다. 이에 해외에서는 '무스 테스트'로 불리는 회피기동 테스트도 종종 시행하는데, 얼마 전 현대차 '아이오닉 6'의 무스 테스트 결과가 공개돼 화제다.
"설마 내수 차별?" 북미 출시 쏘나타, 국내에 없는 '이 사양'까지 탑재같은 제조사에서 개발한 자동차일지라도 현지 사정에 맞춘 전용 사양을 적용하는데, 종종 이러한 해외 전용 사양이 국내 소비자들의 이목을 끌기도 한다. 얼마 전 공개된 쏘나타 디 엣지 북미형 모델은 특별한 옵션 하나에 내수 차별 논란도 불거진다.
"결함 어쩌고..?" 말 많던 신형 그랜저, 충격 근황에 오너들 모두 당황지난해 11월 출시한 7세대 ‘디 올 뉴 그랜저’가 3년 만에 연간 10만 대 판매 고지를 넘을 것으로 보인다. 최근 2년간 연 판매량 6~8만 대를 기록하며 자존심을 구겼던 ‘국민차’ 그랜저는 올해 1~7월 총 7만 1,509대가 팔리면서 저력을 보여주고 있다. 압도적인 내수 성적과 달리 그랜저의 수출 실적은 매년 3~4천 대에 그치는데, 이유는 무엇일까?
"수준 차이 실화?" 혼다 신형 파일럿, 팰리세이드와 직접 비교하니..하반기 실적 반등을 노리는 혼다코리아가 패밀리카 시장을 공략할 8인승 준대형 SUV ‘올 뉴 파일럿’을 국내 공식 출시했다. 8년 만에 풀체인지를 거친 신형 파일럿은 브랜드 최신 트렌드를 반영한 호불호 없는 디자인과 정통 SUV 스타일의 각진 차체가 특징이다. 신형 혼다 파일럿을 팰리세이드와 비교해 보면 어떨까?
"파업 찬성률 92%" 고집불통 현대차 노조, 결국 이런 결말 맞이했다현대차 노조. 이들은 지난 18일 교섭 결렬을 선언하고 파업 준비 절차에 들어갔다. 하지만 불과 2주도 지나지 않아 사측과 다시 협상 교섭을 이어 나가기로 한 것으로 전해진다. 그 사이에 어떤 일이 있었던 것일까?
"이건 좀 대박" 현대차 그랜저 N, 역대급 디자인 수준에 네티즌 난리현대차 고성능 브랜드 N의 높아진 인지도만큼 해외 팬들의 관심도 상당하다. 요즘 현대차 신차가 공개됐다 하면 해당 모델의 N 버전 상상도가 어김없이 올라와 이목을 끈다. 신형 코나와 싼타페에 이어 그랜저 역시 예외가 아니었다.
"당장 계약한다" 제네시스 차세대 GV70, 디자인 변화 무려 이 정도올해 1~7월 내수 시장에서 1만 8,318대가 팔리며 GV80을 제친 중형 SUV GV70은 내년 중순쯤 페이스리프트가 예정됐다. 2020년 12월 출시 이후 약 3년 만에 최신화를 거칠 신형 GV70은 최근 위장막 테스트카가 포착되면서 디자인 예상도가 등장했다.
"아빠들 공중제비 돌았다" 현대차 그랜저, 무려 '이 모델' 출시 확정전자신문 단독 보도에 따르면, 현대차는 2025년 그랜저에 플러그인하이브리드(PHEV) 파워트레인을 탑재할 계획이다. PHEV 모델은 엔진과 전기 모터, 배터리를 동시에 장착했다는 점에서 하이브리드(HEV) 모델과 구조적으로 같다. 다만, HEV 모델보다 용량이 큰 배터리를 장착하여 순수 전기만으로 주행할 수 있는 거리가 길고 외부에서 충전이 가능하다는 차이점이 존재한다.
테슬라 중국산 모델 Y, 아이오닉 5와 가격 비교에.. 충격 결과 나왔다보조금과 리퍼럴 코드 할인 혜택을 적용한 테슬라 모델 Y RWD의 실구매가는 서울시 기준 4,983만 원이다. 이 정도면 비슷한 체급의 국산 전기차 아이오닉 5와도 정면 비교가 가능한 수준이다. 둘 사이엔 어떤 장단점이 있을까?
"주행거리 실화?" 현대차의 캐스퍼 전기차, 예상 스펙 무려 이 정도상반기 경차 시장 판매 1위 모델 레이가 합리적인 가격대에 순수 전기 변형을 내놓으면서 경쟁 차종 판매가 위축될 것이란 우려가 나온다. 특히 올해 신차 효과가 줄어들면서 판매량이 급감한 현대차 캐스퍼는 발등에 불이 떨어졌다.
"참교육 갑니다!" 중고자 진출 현대차, 그 충격 근황에 소비자들 열광 현대차, 기아는 2020년부터 중고차 시장 진출을 공식화했다. 이에 대기업 진출을 달갑지 않게 여기는 기존 업자들의 반대가 상당했지만 결국 현대차, 기아는 오는 10월부터 인증 중고차 사업을 개시할 전망이다.
오너들 난리 났다.. 결국 '이것'까지 시작하는 제네시스 충격의 근황 2015년 출범 이후 8년 만에 글로벌 누적 판매 100만 대 고지를 넘긴 제네시스가 럭셔리 세그먼트 입지를 확고히 하기 위해 고급화 전략을 강화할 계획이다. 토요타 렉서스, 제너럴모터스 캐딜락 등 접근 가능한 럭셔리 브랜드를 벤치마킹하던 제네시스는 이제 롤스로이스, 벤틀리 등 초호화 라인업에 도전한다.
"우리도 성과금 줘!" 결국 파업 언급한 GM, 충격 근황에 네티즌 분노 요즘 국내 완성차 업계는 임단협 합의안을 두고 노사 간의 줄다리기가 팽팽하다. 현대차 노조는 파업 카드를 꺼내 들었다가 사측의 요청으로 재협상에 들어갔다. 국내 중견 완성차 업체 한국GM 역시 노사 간 입장 차를 좁히지 못해 진통을 겪는 것으로 전해진다.
"진짜 싸다!" 가성비 난리 난 아이오닉 5 N, 보조금이 무려 이 정도? 현대차 고성능 N 브랜드 첫 전동화 모델 ‘아이오닉 5 N’의 국고 보조금이 확정되어 화제가 되고 있다. 지난 4일 공식 출시된 아이오닉 5 N은 현대차 전동화 핵심 전략인 현대 모터 웨이 실행을 알리는 상징적인 모델로, N 브랜드 전동화 기술을 집약하여 주행 성능을 극대화한 것이 특징이다.
"상여금 900% 달라고!" 탐욕 끝판왕 현대차 노조, 결국 또 파업 단행 현대차 노조가 결국 파업에 들어간다. 이들은 지난 8월 18일 사측이 일괄 제시안을 내놓지 않았다는 이유로 교섭 결렬을 선언했다. 이후 25일 노조 조합원을 대상으로 쟁의행위(파업) 찬반 투표를 진행했고 91.76%에 달하는 찬성률이 나왔다.
"이 디자인 대박" 투싼 페이스리프트 출격 대기, N라인은 이런 모습? 현대차 준중형 SUV 투싼이 내년 초 페이스리프트를 앞두고 있다. 파격적인 디자인 변화로 호평을 받았던 현행 4세대 투싼은 2020년 첫 출시 이후 3년 만에 상품성을 개선한다. 신형 투싼 페이스리프트는 유럽과 미국 등 해외에서 주목도가 더욱 높다.
"미쳤다 당장 계약!" 가격 내린 아이오닉 6, 이 옵션이면 4천 대 가능? 기본 품목과 옵션 구성을 강화한 2024년형 아이오닉 6가 출시됐다. 서울시 기준 실구매가 4천만 원대 구입도 가능한데, 어떤 트림에서 어떤 옵션을 조합해야 실구매가 5천만 원 이내로 묶을 수 있을지 몇 가지 선택지를 살펴보았다.
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