팰리세이드 '긴장'.. 일본 끝판왕 패밀리카, '대박 소식' 전해진 상황일본의 끝판왕 패밀리카토요타 그랜드 하이랜더가격 낮추고 실용성 챙겼다 토요타는 2000년부터 생산하던 패밀리카, 준대형 SUV인 하이랜더가 있다. 4세대까지 명맥을 이어오던 하이랜더는 전체적인 사이즈를 늘여 넉넉한 실내 공간을 제대로 활용할 수 있는 장축형 하이랜더를 개발했다. 그것이 2023년 출시한 그랜드 하이랜더다. 이 그랜드 하이랜더는 작년 2024년형을 내놓은 데에 이어 올해 2025년형을 공개했다. 패밀리카 끝판왕, 2025년형 그랜드 하이랜더는 이미 […]
'2,600만 원이면 충분?'.. 욕 왕창 먹은 코나, 마침내 가격 인하합니다코나 2024년형이 출시됐다. 이번 신차는 모던 트림의 가격을 2,446만 원(2.0L 가솔린 기준)으로 40만 원 인하하고 나머지 트림은 가격을 동결했다. 말이 동결일 뿐 트림별 기본 사양을 확대 적용해 사실상 가격 인하와 다름없는 효과를 냈다.
"쏘나타 가격이네" 가성비 장착한 국산 픽업.. 역대급 혜자 트림 공개국내 중견 3사(르노코리아, KG모빌리티, 쉐보레)가 가성비 전략을 펴며 입지를 다시금 넓혀나가고 있다. KG모빌리티는 최근 일부 모델에 염가형 트림을 추가했다. 렉스턴 스포츠 쿨멘의 경우 시작 가격이 무려 600만 원 가까이 낮아져 주목받는다.
팰리세이드 '긴장'.. 일본 끝판왕 패밀리카, '대박 소식' 전해진 상황 일본의 끝판왕 패밀리카토요타 그랜드 하이랜더가격 낮추고 실용성 챙겼다 토요타는 2000년부터 생산하던 패밀리카, 준대형 SUV인 하이랜더가 있다. 4세대까지 명맥을 이어오던 하이랜더는 전체적인 사이즈를 늘여 넉넉한 실내 공간을 제대로 활용할 수 있는 장축형 하이랜더를 개발했다. 그것이 2023년 출시한 그랜드 하이랜더다. 이 그랜드 하이랜더는 작년 2024년형을 내놓은 데에 이어 올해 2025년형을 공개했다. 패밀리카 끝판왕, 2025년형 그랜드 하이랜더는 이미 […]
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