'타스만 보다 싸다'.. 3천만 원대 확정한 KGM 픽업트럭, '가격 놀랍다'국내 최초 전기 픽업트럭이 내달 출시를 앞두고 있다. 그 주인공은 바로 KGM의 ‘무쏘 EV’ 이다. KGM은 친환경차 국고 보조금이 확정됨에 따라 무쏘 EV 의 판매 가격을 공개하였다. 추가로 실내 이미지도 공개되며 많은 이들의 이목이 쏠리고 있다.
테슬라 이제 X됐네.. 올해 전기차 보조금, 충격적인 결과 나왔습니다보조금 액수는 전기차 구매 결정의 핵심 요인인 만큼 매년 이맘때는 예비 오너들의 촉각이 곤두서는 시기다. 최근 확정된 올해 전기차 국고 보조금은 국산차와 수입차의 격차가 더욱 벌어지며 소비자 사이에서 희비가 엇갈린다.
'예비 차주들 비상!'.. 칼 빼든 정부, 전기차 보조금 싹 바꾸겠다 선언!전기차 보조금 기준 강화된다보조금 예산도 올해보다 줄어업계 우려도 가중되고 있다 잇따른 전기차 화재와 캐즘 현상 등의 이유로 시장 침체가 장기화되고 있다. 시장 침체에도 정부는 기존 친환경차 보급 목표를 유지한다는 방침이다. 정부는 2030년까지 전체 등록 차량 약 2,700만대 중 전기차 및 수소차 보급 대수를 16.7%에 달하는 450만대에 도달하는 것을 목표로 제시했다. 다만 정부의 목표를 달성하기 위해선 […]
예비 차주들 초비상.. 전기차 보조금, 결국엔 반토막 난다 '충격'매년 이맘때쯤이면 다음 해 전기차 보조금 정책에 관심이 쏠린다. 전기차 구매를 고려 중인 소비자들이 구매 시기를 결정하는 시즌이기도 하다. 내년 국고 보조금과 지자체 보조금 규모에 대한 윤곽이 최근 드러났는데, 감소 폭이 상당한 것으로 알려져 화제다.
예비 오너들 비상.. 전기차 세금, 내년부턴 '530만 원'씩 더 내라고?올해 전기차에 적용되는 세금 감면 혜택에는 개별소비세 300만 원(차량 출고 5% 한도), 교육세 90만 원(개별소비세의 30%), 취득세 140만 원(공급가액의 7%)까지 지원되고 있다. 이를 합하면 최대 530만 원에 달하는 금액이다.
"실구매가 3천만 원대" KGM 토레스 EVX 밴 모델 출시전기 SUV의 밴 모델로는 국내 최초 나오는 토레스 EVX 밴은 기존 화물차의 투박한 모습이 아닌 토레스 EVX의 디자인을 그대로 이어받았다. 이를 통한 전기차의 감성과 미래 지향적이면서 세련된 스타일을 갖췄다. 여기에 다양한 용도성,
실구매가 '2천 대'? 토레스 전기차, 역대급 가성비 모델 출시합니다토레스 EVX의 시작 가격은 세제 혜택 적용 기준 4,550만 원이다. 여기에 국고, 지자체 보조금을 포함하면 서울시 기준 3,988만 원에 구매할 수 있다. 그런데 곧 실구매가 2천만 원대의 가격이 기대되는 토레스 EVX 파생형 모델이 출시될 전망이다.
서울 동작구, 친환경 자동차 구매하면 보조금 최대 '3,330만원' 지원동작구(구청장 박일하)는 미세먼지 저감 및 대기환경 개선을 위해 환경친화적 전기·수소 자동차 구매 보조금 지원 사업을 추진한다고 11일 밝혔다. 구비 8,000만 원을 편성해 친환경 자동차 총 100대에 대해 1대당 80만 원을 지원할 계획이다.
지금이 기회? 저렴해진 아이오닉 5, '이 옵션'이면 4천만 원대도 가능현대차의 첫 전용 전기차 아이오닉 5가 최근 페이스리프트 모델로 거듭났다. 마침 지자체별 전기차 보조금도 얼마 전 공개됐는데, 서울시 기준 실구매가 4천만 원대로 아이오닉 5를 사려면 어떤 옵션을 적용할 수 있을까? 최선의 조합을 살펴보았다.
"현대기아 보고 배워라" 가격 오른 토레스 EVX, 칭찬 쏟아진 이유는올해부터 국고 보조금이 100% 지급되는 가격대가 하향되고 조건도 더욱 까다로워졌다. 가성비 전기차로 꼽히던 KGM 토레스 EVX 역시 위기에 직면했었으나 최근 놀라운 소식이 전해졌다. 실구매가 인상 폭이 고작 3만 원에 그친 것이다.
우릴 호X로 보네.. '200만 원' 할인 시작 테슬라, 충격 진실 드러났죠2024년 전기차 보조금 개정안이 발표되며 전기차 시장이 어수선해졌다. 가장 두드러지는 변화는 가격 조정이다. 테슬라 코리아는 최근 모델 Y RWD의 가격을 200만 원 인하했는데, 예비 차주들의 반응이 마냥 달갑지만은 않다. 어째서일까?
'내 세금이 중국에?' 분노 제대로 터진다는 전기차 보조금 충격 근황영업용 화물 전기차는 보조금 규모가 꽤 파격적이다. 문제는 이러한 혜택이 악용되는 사례가 버젓이 벌어지고 있다는 점이다. 최근에는 한 중국산 전기 화물차에 2천만 원가량의 보조금 혜택이 적용돼 330만 원에 판매 중인 것으로 전해져 논란이다.
"그래도 안 삽니다" 남아도는 전기차 보조금에 정부가 내린 충격 결정올해 전기차 보조금은 남아도는 상황이다. 9월 서울시 기준 보조금 집행률은 39.4%에 불과하다. 올해 보급 목표는 1만 3,688대였으나 3분기 기준 5,898대에 불과하다. 이에 환경부는 전기차 '보조금 추가 지급'이라는 전례 없는 카드를 빼 들었다.
"계약 괜히 했다" 중국산 모델 Y, 보조금 근황에 결국 아빠들만 난리업계에 따르면 환경부는 내년부터 배터리 제조국에 따라 전기차 구매 보조금을 차등 적용하는 방안을 검토 중인 것으로 전해진다. 현재 전기승합차에 적용 중인 에너지 밀도에 따른 보조금 지급 방안이 유력하게 거론되며, 이는 LFP 배터리를 탑재한 중국산 전기차에 보조금이 새는 것을 막으려는 취지이다.
고작 이 정도라고.. 드디어 공개된 EV9 보조금, 실구매가 얼마일까?최근 EV9의 국고 보조금이 확정됐다. 옵션 기준 1억 원을 훌쩍 넘기는 가격이 화제인데, 보조금을 적용한 실구매 가격은 얼마일까? 올해 보조금이 가장 낮은 서울과 전남 영암군을 기준으로 알아보았다.
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테슬라 이제 X됐네.. 올해 전기차 보조금, 충격적인 결과 나왔습니다 보조금 액수는 전기차 구매 결정의 핵심 요인인 만큼 매년 이맘때는 예비 오너들의 촉각이 곤두서는 시기다. 최근 확정된 올해 전기차 국고 보조금은 국산차와 수입차의 격차가 더욱 벌어지며 소비자 사이에서 희비가 엇갈린다.
'예비 차주들 비상!'.. 칼 빼든 정부, 전기차 보조금 싹 바꾸겠다 선언! 전기차 보조금 기준 강화된다보조금 예산도 올해보다 줄어업계 우려도 가중되고 있다 잇따른 전기차 화재와 캐즘 현상 등의 이유로 시장 침체가 장기화되고 있다. 시장 침체에도 정부는 기존 친환경차 보급 목표를 유지한다는 방침이다. 정부는 2030년까지 전체 등록 차량 약 2,700만대 중 전기차 및 수소차 보급 대수를 16.7%에 달하는 450만대에 도달하는 것을 목표로 제시했다. 다만 정부의 목표를 달성하기 위해선 […]
예비 차주들 초비상.. 전기차 보조금, 결국엔 반토막 난다 '충격' 매년 이맘때쯤이면 다음 해 전기차 보조금 정책에 관심이 쏠린다. 전기차 구매를 고려 중인 소비자들이 구매 시기를 결정하는 시즌이기도 하다. 내년 국고 보조금과 지자체 보조금 규모에 대한 윤곽이 최근 드러났는데, 감소 폭이 상당한 것으로 알려져 화제다.
예비 오너들 비상.. 전기차 세금, 내년부턴 '530만 원'씩 더 내라고? 올해 전기차에 적용되는 세금 감면 혜택에는 개별소비세 300만 원(차량 출고 5% 한도), 교육세 90만 원(개별소비세의 30%), 취득세 140만 원(공급가액의 7%)까지 지원되고 있다. 이를 합하면 최대 530만 원에 달하는 금액이다.
"실구매가 3천만 원대" KGM 토레스 EVX 밴 모델 출시 전기 SUV의 밴 모델로는 국내 최초 나오는 토레스 EVX 밴은 기존 화물차의 투박한 모습이 아닌 토레스 EVX의 디자인을 그대로 이어받았다. 이를 통한 전기차의 감성과 미래 지향적이면서 세련된 스타일을 갖췄다. 여기에 다양한 용도성,
실구매가 '2천 대'? 토레스 전기차, 역대급 가성비 모델 출시합니다 토레스 EVX의 시작 가격은 세제 혜택 적용 기준 4,550만 원이다. 여기에 국고, 지자체 보조금을 포함하면 서울시 기준 3,988만 원에 구매할 수 있다. 그런데 곧 실구매가 2천만 원대의 가격이 기대되는 토레스 EVX 파생형 모델이 출시될 전망이다.
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