무려 '114건' 기록.. 제대로 터진 급발진 논란, 충격 진실 드러난 상황급발진 주장 사고올해 최고치 경신실제 인정은 0건? 최근 교통사고 후 차량의 급발진이 원인이라고 주장하는 운전자가 늘어나면서 국립과학수사연구원이 곤욕을 치르고 있는 것으로 전해진다. 국과수에 따르면 급발진 관련 검정 건수가 올해 역대 최대치를 경신한 것으로 집계됐다. 국과수와 조은희 국민의힘 의원실에 따르면 올해 1월부터 10월까지 국과수가 감정한 급발진 주장 사고는 총 114건에 달한다. 이는 지난해 전체 105건을 넘어선 […]
이래 놓고 급발진 타령.. 폭증한 고령 운전자 사고, 이런 '원인' 있었다최근 잇따르고 있는 자동차 페달 오조작 사고 4건 중 1건은 고령 운전자를 통해 발생하는 것으로 나타나 화제를 모으고 있다. 연령대별로는 65세 이상 운전자의 페달 오조작 사고가 2,718건 발생해 25.7%를 차지했다.
급발진 '무죄' 받았던 그랜저 차주.. 결국 충격적인 결말 맞이했죠교통사고 사망사고에 대해 자동차의 결함 가능성이 인정되어 1심에서 무죄 판정을 받은 사건이 항소심에서는 운전자 과실에 무게를 둬 판결이 뒤집힌 사례가 화제다. 대전지법 제3형사부는 10일 50대 A씨에게 금고 1년, 집행유예 2년을 선고했다.
이래도 운전자 탓? 국과수 '급발진' 조사 결과 충격 반전 드러났다급발진 의심 사고 조사에 대해 국과수의 전문성을 의심할 필요는 없다. 하지만 국과수가 증거로 삼는 사고기록장치, EDR(Event Data Recorder)이 무엇인지 자세히 살펴보면 다른 의견이 나올 수 있다. 이는 원래 제조사가...
'페달 블랙박스 의무 설치..' 정부 한 마디에 제조사들 난리 난 상황급발진 증명을 위해 페달 블랙박스 의무 설치 법안이 국회에서 발의됐다. 페달 블랙박스를 통해 사고 당시 브레이크를 밟았는지, 혹은 가속 페달을 밟았는지 명확하게 확인할 수 있기 때문이다. 하지만 정부와 제조사 측은 이에 대해 부정적인 입장을...
급발진 싹 잡아낼까? 자동차 '이것' 의무 설치에.. 제조사들 '깜짝'최근 늘어나고 있는 자동차 안전사고. 사고로 인해 많은 사상자가 발생하고 있어 국민들은 두려움에 떨고 있다. 운전자 대부분은 급발진을 주장해 더욱 명확한 원인 파악이 필요한데, 페달 블랙박스 설치 의무화 법안이 발의됐다.
급발진까지 막는다? 캐스퍼 일렉트릭, 역대급 신기술 탑재에 '깜짝'캐스퍼 일렉트릭이 연일 화제다. 실구매가 2,000만 원 초,중반대의 가격, NCM 배터리를 탑재했다는 점, 이를 통한 300km 넘는 주행 가능 거리를 확보. 하지만 캐스퍼 일렉트릭에는 이런 요소들보다 더욱 세간의 주목을 받아야 하는 요소가 더 있다.
모르면 진짜 위험합니다.. 급발진 대처법, 이것만 기억하세요자동차를 운전하다 보면 여러 사고를 마주하게 된다. 그 중 가장 피하고 싶은 사고는 바로 급발진 사고다. 진상 규명도 어렵고, 피해도 크기 때문이다. 급발진 증상이 발생했을 때 어떻게 대처해야 하는지 대응법을 알아보자.
'모르면 X 됩니다' 자동차 급발진, 무조건 이렇게 대처하세요운전 중 가장 무서운 사고로 손꼽히는 것이 바로 ‘급발진’이다. 자동차 급발진이란 차량이 정지 또는 매우 낮은 출발 속도에서 운전자가 의도하지 않은 높은 출력이 굉음과 함께 나타나면서 차량을 제어할 수 없는 현상이다.
"답답해 죽을 지경" 계속된 급발진 공방전, 결국 운전자들 폭발했죠운전자의 의도와는 상관없이 차량이 가속하는 현상. 우리는 이를 급발진 현상이라 칭한다. 이런 급발진 현상은 이전부터 자동차 업계에 끊임없이 제기되어 왔던 문제점 중 하나로 꼽힌다. 그런데 최근 해당 현상이 더욱 도드라지게 되는 계기가 마련됐으니...
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