무려 '114건' 기록.. 제대로 터진 급발진 논란, 충격 진실 드러난 상황급발진 주장 사고올해 최고치 경신실제 인정은 0건? 최근 교통사고 후 차량의 급발진이 원인이라고 주장하는 운전자가 늘어나면서 국립과학수사연구원이 곤욕을 치르고 있는 것으로 전해진다. 국과수에 따르면 급발진 관련 검정 건수가 올해 역대 최대치를 경신한 것으로 집계됐다. 국과수와 조은희 국민의힘 의원실에 따르면 올해 1월부터 10월까지 국과수가 감정한 급발진 주장 사고는 총 114건에 달한다. 이는 지난해 전체 105건을 넘어선 […]
시청역 참사 얼마나 됐다고.. 인도 덮친 운전자, 급발진 주장에 네티즌 '분통'서울 도심 한복판에서 9명의 목숨을 앗아간 '시청역 역주행 참사'가 벌어진 지 한 달 정도밖에 되지 않았지만, 또 한 번 아찔한 교통사고가 발생했다. 차량이 인도로 돌진하여 사망자가 발생한 것. 운전자는 차량의 급발진을 주장하고 있다고 알려졌다.
'페달 블랙박스 의무 설치..' 정부 한 마디에 제조사들 난리 난 상황급발진 증명을 위해 페달 블랙박스 의무 설치 법안이 국회에서 발의됐다. 페달 블랙박스를 통해 사고 당시 브레이크를 밟았는지, 혹은 가속 페달을 밟았는지 명확하게 확인할 수 있기 때문이다. 하지만 정부와 제조사 측은 이에 대해 부정적인 입장을...
출고 2주 만에 대참사.. 급발진 의심 또 터진 국산차에 '차주들 비상'운전자가 대처할 수 없어 더 위험도가 높은 '급발진 사고' 최근에 국내에서는 급발진 시험 감정을 처음으로 시도하기도 한 만큼 논쟁거리인데, 출고한지 2주 밖에 되지 않은 신차를 운전하던 운전자가 '급발진 의심'사고를 당하기도 했다. 어떤 일인지 알아보자.
'건물 향해 그대로 돌진' 급발진 논란 터진 그랜저.. 차주들 일동 비상급발진으로 인한 사고가 끊이지 않고 있다. 해당 사고가 발생할 때마다 급발진의 원인에 많은 관심이 모이곤 한다. 제조사의 결함과 운전자의 과실에 대한 문제는 계속해서 화제가 되고 있으며, 이에 대해 네티즌들도 갑론을박이 이루어지고 있다.
"답답해 죽을 지경" 계속된 급발진 공방전, 결국 운전자들 폭발했죠운전자의 의도와는 상관없이 차량이 가속하는 현상. 우리는 이를 급발진 현상이라 칭한다. 이런 급발진 현상은 이전부터 자동차 업계에 끊임없이 제기되어 왔던 문제점 중 하나로 꼽힌다. 그런데 최근 해당 현상이 더욱 도드라지게 되는 계기가 마련됐으니...
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