600km 가는데 '1천만 원대'.. EV3 괜히 샀다 말 나온 '이 차' 뭐길래?도심형 전기 해치백 아이온 UT1,950만 원의 가격으로 출시 예정1회 충전 시 무려 600km 주행해 중국의 광저우자동차그룹(GAG)이 도심형 전기차 아이온 UT를 공개했다. 10만 위안(약 1,948만 원)의 저렴한 가격 책정으로 인해 화제에 오른 아이온 UT는 기아 EV3 및 폭스바겐 ID.3와 비슷한 크기의 소형 해치백이다. 중국 시장에서 판매되는 ID.3의 가격은 12만 9,900위안(약 2,530만 원)이며, 국내 상륙을 앞둔 BYD의 […]
'디자인 역대급이다'.. 국산차 우습다는 '이 차' 공개되자 전세계 난리국산차 디자인과 다르다혁신적인 디자인, 스카이웰 Q뛰어난 성능까지 갖춰 주목 중국 전기차 브랜드 스카이웰이 선보인 전기 해치백 모델 ‘스카이웰 Q’가 화제다. 2024 파리모터쇼에서 선보인 스카이웰 Q는 소형 크로스오버가 전 세계 자동차 시장에서 선전하는 가운데 점차 자리를 잃어가는 해치백 시장에 다시 한번 숨을 불어넣어 주는 모델이다. 특히 해치백 모델이 인기를 끌지 못하는 국내에서는 국산차 해치백 선택지가 부족해 […]
차주들 '대박' 터졌다! 기아 전기차 EV3, 역대급 근황 전해진 상황독일 유명 매체서 극찬기아 전기 SUV ‘EV3’우수한 상품성, 가성비 우리나라의 자동차 기술력 성장이 엄청나다. 지표가 이를 증명해 준다. 기아의 소형 전기 SUV ‘EV3‘, 최근 자동차의 본고장인 독일에서, 그것도 가장 유명한 자동차 전문 매체 아우토빌트(Auto Bild)와 주간지 빌트 암 존탁(Bild am Sonntag)이 공동 주관한 ‘2024 골든스티어링휠 어워드(Golden Steering Wheel Awards)’에서 4만 유로(약 6,000만 원)미만 최고의 차에 […]
결국엔 터졌다.. 좋다고 계약했던 EV3, '이것' 결함 속출하는 상황기아 소형 전기 SUV EV3몇 가지 결함에 아쉽다12월 유럽 시장도 출시 기아가 야심 차게 내놓은 EV3. 출시하자마자 폭발적인 반응과 인기를 얻은 EV3는 금세 국내 전기차 판매량 1위 자리에 우뚝 섰다. 이런 성공을 발판으로 기아는 유럽 시장까지 진출했다. 24년 말 EV3를 유럽 시장에도 출시할 예정이며 후속작 EV2도 내년 중 생산할 예정이다. 그러나 예상치 못한 일들이 벌어지기 […]
보급형 전기차 맞아?.. 기아 EV4, 무려 '이것'까지 포착된 상황기아 준중형 전기 세단 EV4프로토타입 실내 모습 포착대형 와이드 디스플레이 탑재 기아의 준중형 전기 세단 EV4 프로토타입이 새롭게 포착됐다. 소형 전기 SUV EV3에 이어 출시되는 EV4는 기아의 엔트리급 세단으로, 단종된 K3를 대체할 전기차 모델이다. 엔트리급 모델인 만큼 가격 접근성을 높여 전기차 시장 캐즘을 돌파할 기아의 기대작으로 평가받는다. 또한 이번 포착된 EV4는 이전 스파이샷에서는 천막으로 가려져 […]
기아 프라이드, 전기차로 부활!.. 아빠들 난리 났다는 그 성능 수준기아 프라이드 전기차로 부활1세대 모습 그대로 지니고 있어더 강력해진 성능으로 돌아왔다 기아가 1세대 프라이드 모델을 전기차로 부활시켰다. 프라이드는 1987년부터 생산된 기아의 소형차로, 미국 포드와 일본 마쓰다 기아산업 3사 합작을 통해 출시된 모델이다. 당시 3도어 승용, 4도어 세단, 5도어 스테이션 왜건 등 다양한 파생 모델이 시장에 출시되었다. 프라이드는 합리적인 가격에 뛰어난 연비 효율로 당시 서민층에 보급되면서 […]
'결국 미국도 손절?' 현대차, 기아 충격적인 판매량 근황 전해졌죠현대차, 기아 북미 시장서9월 부진한 성과 기록했다전기차 판매량 크게 줄어 현대차, 기아가 지난 9월 북미 시장에서 부진했다. 이 추세대로라면 올해도 순탄치 않은 성적을 기록할 것으로 전망된다. 현대차와 기아는 지난 9월, 북미 시장에서 각각 6만 2,491대와 5만 8,913대 판매량을 기록했다. 작년 동기와 비교해 현대차는 9%, 기아는 12.4% 감소한 수준이다. 현대차와 기아 모두 줄어든 전기차 판매의 영향이 […]
차주들 제대로 뒤통수.. 기아 EV3, '니로 재활용' 의혹 터졌다최근 업계에서는 뜨거운 논쟁이 벌어졌다. 기아 전기차 EV3 모델에 E-GMP가 적용되지 않았다는 의혹이 제기된 것이다. 이에 소비자들 사이에서는 "엄연한 사기 행각"이라는 의견과 "그래도 상품성 좋고 저렴하면 문제없다"는 의견이 대립하고 있다.
스타리아 비상! 기아 차세대 미니밴 등장.. 그 수준에 아빠들 '혼절'기아 PV5 콘셉트 사양 공개미래 모빌리티 기술 대거 적용해미니밴 등 다양한 바디 타입 구성 기아가 미니밴, 픽업트럭 등 목적에 맞춰 변형이 가능한 PBV 시리즈의 양산을 이르면 내년 시작한다. 먼저 ‘PV5’가 기아 최초의 전용 PBV 모델로 출시가 예정됐으며, 이후 PV7 등 라인업을 확장해 나간다는 계획이다. 출시를 앞두고 기아가 공식 홈페이지를 통해 PBV의 카테고리를 신설하고, PV5와 PV7의 […]
기아 PV5, 2026년 일본 판매 확정.. 새롭게 시장 진출 나선다기아가 혁신적인 고객 맞춤형 공간과 효율적인 차량 내 경험을 제공하는 토탈 모빌리티 솔루션인 PBV(Platform Beyond Vehicle, 차량 그 이상의 플랫폼)를 앞세워 일본 시장에 진출에 나선다. 기아는 일본 종합상사인 소지츠(双日, Sojitz)와 현지 판매 계약을 체결하고, 2026년부터 PBV를 일본 시장에 판매하겠다고 24일(화) 알렸다. 기아는 2030년까지 신차 판매 비중의 30%를 전기차로 전환하겠다는 일본 정부의 탄소 중립 정책에 따라서 […]
"EV3 괜히 샀네.." 기아 전기차 EV4, 유출된 실내 수준 대박 그 자체!국산 전기차 최초로 엔트리급 세단 포지션을 맡게 될 기아 EV4. 앞서 출시된 EV3와 마찬가지로 콘셉트카 디자인을 양산차에 최대한 반영할 것으로 알려졌다. 최근에는 실내, 그중에서도 2열 모습이 최초로 포착돼 화제다.
차주들 괜히 샀다 난리.. 기아 EV3, 벌써부터 대형 결함 터졌다현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP' 적용 차량 다수에서 통합 충전 제어 장치(ICCU) 결함이 발생해 올해 3월부터 리콜에 들어갔다. 기아 최신 전기차인 EV3 역시 ICCU 결함 의심 증상을 비롯한 몇 가지 이상 현상이 발생해 화제다.
실물 비주얼 미쳤네.. 기아 전기차 EV4, 드디어 실내 최초 포착전기차 종류가 다양해진 건 맞지만 SUV, 크로스오버에 치중돼 세단형 전기차를 찾아보기 어렵다는 불만이 나온다. 이에 따라 최초의 보급형 전기 세단이 될 기아 EV4에 걸리는 기대가 상당하다.
현대차∙기아, 전기차 충전 생태계 개선 위해 한국전기연구원과 맞손현대자동차·기아가 한국전기연구원(KERI)과 손잡고서 글로벌 상호운용성 시험센터를 구축하여 사용자 친화적인 전기차 충전 생태계를 만든다.현대자동차·기아는 남양연구소에서 현대자동차·기아 R&D본부장..
'당장 출시해줘요!' 스팅어 전기차, 역대급 비주얼 이건 100% 대박기아 스팅어는 성과 부족과 수익성 등의 이유로 단종 절차를 밟았지만, 이후에도 많은 소비자들에게 회자되는 모델 중 하나이다. 스포츠 세단으로써의 성능과 스포티한 외관 디자인 등 기본기를 갖췄음에도 아쉽게도 대중성을 확보하는 데 실패했다.
"엄마들 진짜 환장한다" 요즘 대세라는 국산 전기차 '이 모델' 정체전기차 대중화를 위한 보급형 전기차에 대한 필요성은 전기차 시장 초기부터 꾸준히 이어져 왔다. 완성차 업체들도 전기차의 가격을 낮추기 위해 다양한 신차를 내놓고 있는 가운데, 최근 경기 침체와 맞물려 저렴한 소형 전기차가 시장에서 뜨고 있다.
기아, '기아 크리에이터 7기' 모집.. 젊은 아이디어 찾아 나선다14일(금) 기아는 미래 모빌리티에 대한 아이디어를 영상 작품으로 표현하는 대학생 서포터즈 프로그램 '기아 크리에이터 7기'를 모집한다고 전했다. 2018년부터 진행되고 있는 기아 크리에이터는 기아와 대학생들의 동반성장을 추구하기 위해 마련된 대학생
EV3 보다 가성비 좋다는 '이 전기차'.. 아빠들 당장 계약한다 난리현대차 그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 적용한 첫 소형 전기 SUV, EV3의 가격을 4일 발표했다. 가격이 공개된 직후 동급 모델 대비 풍부한 사양과 주행거리 대비 가격이 합리적이라는 의견도 있지만, 소형 SUV임에도 가격이 높다는 반응도 있었다.
4,208만 원부터 시작.. 기아, 보급형 전기차 'EV3' 가격 공개기아는 전용 콤팩트 SUV 전기차 더 기아 EV3(이하 EV3)의 사양 구성과 가격을 공개하고 4일(화)부터 전국 지점과 대리점에서 계약을 시작한다고 밝혔다. EV3의 판매 가격은 전기차 세제 혜택 적용 전 기준 스탠다드 모델 에어 4,208만 원부터다.
출시 전부터 대박 조짐.. 기아 EV3 구입 의향 벌써 OO% 돌파했다7월 공식 출시 예정인 기아의 첫 소형 전기 SUV EV3. 4주 연속으로 소비자 구입 의향 두 자릿수로 나타났다. 출시 전 소형 전기차 구입 의향으로는 단연 최고 수준이다. 가격과 주행거리, 제원 등에서 화제성을 갖춰 가격 공개와 사전 예약이 시작되면
현대차, 기아, E-GMP 출시 후 전기차 택시 무려 '13배' 늘었다현대차 그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 적용한 전기차의 우수성이 택시 업계를 통해 입증됐다. E-GMP 출시 전 3년(2018년~2020년)간 신규 택시 중 전기차의 비중은 2.3%로 E-GMP 기반 전용 전기차 출시 후 약 13배 급증한 것이다.
EV6 차주들 '멘붕'.. 3천만 원대 기아 EV3, 성능 수준 대박이네요마침내 오랜 기다림이 끝을 맺었다. 기아는 이날 오후 7시 월드 프리미어 행사를 통해 EV3 실물과 주요 스펙을 공개했다. 막내 모델임에도 어떤 부분에서는 상위 차종인 EV6보다 월등한 성능을 보여 "하극상이 아니냐"는 이야기가 나온다.
헤드램프에 금이 간다? 기아 EV6 황당 결함에 차주들 비상사고 없이 멀쩡했던 EV6 차량의 헤드램프에 갑자기 금이 가는 이상 현상이 지속적으로 발생하고 있다. 문제를 파악한 기아 측은 무상 수리를 시행했지만 일부 오너들 사이에서는 적절한 조치를 받지 못했다는 이야기도 나오는 상황이다.
출시 임박 기아 '3천만 원대' 전기차, 유출된 스펙 수준 이 정도?얼마 전 기아 전기차 EV3의 티저 이미지가 공개된 지 얼마 지나지 않아 내외관 디자인이 해외 매체를 통해 유출됐다. 여기에 이어 엔트리급 사양의 스펙 또한 확인돼 다양한 반응이 쏟아진다. 과연 EV3는 소비자들의 눈높이를 충족할 수 있을까?
'가격 동결' 기아 신형 EV6, 옵션 수준 변화에 예비 차주들 깜짝?기아는 최근 업계에서 심각한 문제로 꼽히는 전기차 수요 둔화를 극복하고자 EV6 페이스리프트 모델의 가격을 동결하는 초강수를 뒀다. 하지만 일각에서는 엄연히 구형과 가격 차이가 있다는 주장이 제기된다. 어째서일까?
"삼각형 디자인 눈길 가네" 기아, '더 뉴 EV6' 계약 개시기아가 ‘더 뉴 EV6’ 계약을 14일부터 시작한다고 밝혔다. 이번 신차는 약 3년여 만에 선보이는 상품성 개선 모델로 기아의 신규 패밀리룩을 반영한 역동적인 디자인과 84kWh의 4세대 배터리 탑재로 최장 494km의 1회 충전 주행가능거리를 갖췄다.
"생각보다 예쁘다" 신형 EV6, 디자인 공개되자 계약 문의 폭주파격적인 DRL 디자인에 벌써부터 호불호가 갈리는 기아 EV6 페이스리프트. 일각에서는 '삼각떼'의 전철을 밟는 것 아니냐는 반응도 나온다. 그런데 최근 기아가 공개한 티저 이미지를 살펴보면 걱정을 조금 덜어도 괜찮을 듯하다.
"어딜 한국 따위가" 중국인들이 꼽은 기아 EV5 부진 충격적 이유기아가 중국 시장을 겨냥하고 내놓은 전기차 EV5가 낮은 판매량으로 부진을 이어가고 있다. 작년 11월 출시된 EV5는 지난 3월까지 누적 판매량 2,722대를 기록했다. 테슬라가 월 2만 대가량의 모델 Y 판매량을 기록하고 있는 것과 대조적이다.
"이게 3천만 원?" 출시 임박 기아 전기차, 디자인 수준 이 정도전기차 구매에 가장 걸림돌이 되었던 가격 문제가 보급형 전기차를 통해서 어느 정도 해소될 전망인 가운데, EV3가 어떤 모습으로 출시될지에 대한 관심 역시 높아지고 있다. 출시를 앞두고 몇 차례 프로토타입도 포착되면서 일부 디자인 요소를 드러냈다.
'결국 개발 취소?' 스팅어 후속 전기차, 충격적 근황에 네티즌 '멘붕'기아가 스팅어의 후속 모델로 개발하던 고성능 전기 세단 GT1의 취소 가능성이 제기됐다. 업계에 따르면 기아가 GT1 프로젝트를 취소했다고 한다. 앞서 기아가 2026년 출시를 목표로 준대형 전기 세단 GT1(코드명) 개발하고 있다는 소식이 알려졌다.
600km 가는데 '1천만 원대'.. EV3 괜히 샀다 말 나온 '이 차' 뭐길래? 도심형 전기 해치백 아이온 UT1,950만 원의 가격으로 출시 예정1회 충전 시 무려 600km 주행해 중국의 광저우자동차그룹(GAG)이 도심형 전기차 아이온 UT를 공개했다. 10만 위안(약 1,948만 원)의 저렴한 가격 책정으로 인해 화제에 오른 아이온 UT는 기아 EV3 및 폭스바겐 ID.3와 비슷한 크기의 소형 해치백이다. 중국 시장에서 판매되는 ID.3의 가격은 12만 9,900위안(약 2,530만 원)이며, 국내 상륙을 앞둔 BYD의 […]
'디자인 역대급이다'.. 국산차 우습다는 '이 차' 공개되자 전세계 난리 국산차 디자인과 다르다혁신적인 디자인, 스카이웰 Q뛰어난 성능까지 갖춰 주목 중국 전기차 브랜드 스카이웰이 선보인 전기 해치백 모델 ‘스카이웰 Q’가 화제다. 2024 파리모터쇼에서 선보인 스카이웰 Q는 소형 크로스오버가 전 세계 자동차 시장에서 선전하는 가운데 점차 자리를 잃어가는 해치백 시장에 다시 한번 숨을 불어넣어 주는 모델이다. 특히 해치백 모델이 인기를 끌지 못하는 국내에서는 국산차 해치백 선택지가 부족해 […]
차주들 '대박' 터졌다! 기아 전기차 EV3, 역대급 근황 전해진 상황 독일 유명 매체서 극찬기아 전기 SUV ‘EV3’우수한 상품성, 가성비 우리나라의 자동차 기술력 성장이 엄청나다. 지표가 이를 증명해 준다. 기아의 소형 전기 SUV ‘EV3‘, 최근 자동차의 본고장인 독일에서, 그것도 가장 유명한 자동차 전문 매체 아우토빌트(Auto Bild)와 주간지 빌트 암 존탁(Bild am Sonntag)이 공동 주관한 ‘2024 골든스티어링휠 어워드(Golden Steering Wheel Awards)’에서 4만 유로(약 6,000만 원)미만 최고의 차에 […]
결국엔 터졌다.. 좋다고 계약했던 EV3, '이것' 결함 속출하는 상황 기아 소형 전기 SUV EV3몇 가지 결함에 아쉽다12월 유럽 시장도 출시 기아가 야심 차게 내놓은 EV3. 출시하자마자 폭발적인 반응과 인기를 얻은 EV3는 금세 국내 전기차 판매량 1위 자리에 우뚝 섰다. 이런 성공을 발판으로 기아는 유럽 시장까지 진출했다. 24년 말 EV3를 유럽 시장에도 출시할 예정이며 후속작 EV2도 내년 중 생산할 예정이다. 그러나 예상치 못한 일들이 벌어지기 […]
보급형 전기차 맞아?.. 기아 EV4, 무려 '이것'까지 포착된 상황 기아 준중형 전기 세단 EV4프로토타입 실내 모습 포착대형 와이드 디스플레이 탑재 기아의 준중형 전기 세단 EV4 프로토타입이 새롭게 포착됐다. 소형 전기 SUV EV3에 이어 출시되는 EV4는 기아의 엔트리급 세단으로, 단종된 K3를 대체할 전기차 모델이다. 엔트리급 모델인 만큼 가격 접근성을 높여 전기차 시장 캐즘을 돌파할 기아의 기대작으로 평가받는다. 또한 이번 포착된 EV4는 이전 스파이샷에서는 천막으로 가려져 […]
기아 프라이드, 전기차로 부활!.. 아빠들 난리 났다는 그 성능 수준 기아 프라이드 전기차로 부활1세대 모습 그대로 지니고 있어더 강력해진 성능으로 돌아왔다 기아가 1세대 프라이드 모델을 전기차로 부활시켰다. 프라이드는 1987년부터 생산된 기아의 소형차로, 미국 포드와 일본 마쓰다 기아산업 3사 합작을 통해 출시된 모델이다. 당시 3도어 승용, 4도어 세단, 5도어 스테이션 왜건 등 다양한 파생 모델이 시장에 출시되었다. 프라이드는 합리적인 가격에 뛰어난 연비 효율로 당시 서민층에 보급되면서 […]
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