줘도 안 탄다 '난리'.. 준중형 최강 아반떼, 판매량 박살난 충격 이유한때 쌍용차를 제외한 모든 국산차 브랜드에서 준중형 세단을 만들었지만, 작년 기아 K3의 단종을 끝으로 아반떼만 남게 됐다. 아반떼가 준중형 세단 시장을 독점하게 된 만큼 해당 모델의 판매량 걱정을 할 필요는 없는 분위기였다. 하지만 최근 전해진 의외의 소식이 놀라움을 준다.
'마니아들 환장했다'.. 닛산 전설의 '이 모델' 부활 선언한 역대급 근황스카이라인 GTR32 EV영 타이머, 클래식카 개조전기차 새로운 패러다임 최근 일부 커뮤니티에 공개된 차량이 신차가 아님에도 화제를 모았다. 닛산 브랜드의 전설적인 스포츠카 라인업으로 꼽히는 스카이라인의 R32 모델이 전기차로 개조되어 공개된 것이다. 이는 얼마 전 기아가 공개한 프라이드 EV와도 같은 맥락이다. 자사의 헤리티지를 보여줄 수 있는 차량을 전기 파워트레인으로 개조해 부활시킨 것이다. 해외의 커뮤니티를 찾아보면 영 타이머를 […]
기아 프라이드, 전기차로 부활!.. 아빠들 난리 났다는 그 성능 수준기아 프라이드 전기차로 부활1세대 모습 그대로 지니고 있어더 강력해진 성능으로 돌아왔다 기아가 1세대 프라이드 모델을 전기차로 부활시켰다. 프라이드는 1987년부터 생산된 기아의 소형차로, 미국 포드와 일본 마쓰다 기아산업 3사 합작을 통해 출시된 모델이다. 당시 3도어 승용, 4도어 세단, 5도어 스테이션 왜건 등 다양한 파생 모델이 시장에 출시되었다. 프라이드는 합리적인 가격에 뛰어난 연비 효율로 당시 서민층에 보급되면서 […]
현대차 공장 14만 원에 산 러시아.. 결국 '이 모델'까지 만들겠다 선언전쟁 장기화로 결국 러시아 시장을 떠난 현대차. 최근 러시아에서는 현대차 주력 모델 중 하나였던 솔라리스(Solaris)가 다시 생산될 예정이라는 소식이 전해져 화제다. 현대차가 떠났음에도 해당 모델이 부활할 수 있는 이유는 무엇일까?
중고값 어쩌냐.. 해외서도 손절 당한 해치백, 오너들 결국 눈 돌았죠한국 자동차 시장은 '왜건의 무덤'으로 악명 높은데, 해치백 역시 왜건과 함께 존재감 없는 차종으로 꼽힌다. 최근 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 해치백의 취급이 나빠지고 있다는 안타까운 소식이 들려온다. 갑자기 이러한 변화를 맞게 된 이유는 무엇일까?
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