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내연기관 - 뉴오토포스트

#내연기관 (243 Posts)

  • 사진 출처 = 'Depositphotos'
    "전기차가 아니네" 자동차 화재 사고, 알고보니 '하이브리드'가 가장 높았다 최근 테슬라 등 전기 자동차 화재 사고 보도가 잇따르면서, 전기 자동차의 안전성에 대한 우려가 확산되고 있다. 과연 전기 자동차가 가솔린 자동차보다 화재 위험이 높은 것일까? 전기 자동차 제조사들은 자사 자동차가 기존 내연기관...
  • 사진 출처 = '토요타'
    토요타 "재미 없는 차는 의미 없다"…하이브리드 감성 전략 토요타는 전동화 시대에 대응하면서도 '운전의 재미'를 놓치지 않겠다는 독특한 행보를 보이고 있다. 이들은 순수 내연기관 스포츠카를 고집하는 마니아들의 목소리에 귀를 기울이며 내연기관과 수동변속기의 미래를 강조하고 있다.
  • 사진 출처 = '현대자동차'
    현대차 캐스퍼 일렉트릭 해외 수출 시작했다…글로벌 확대 최근 전 세계적으로 자동차 시장이 빠르게 변화하고 있다. 한때 미래 이동 수단의 상징처럼 여겨지던 전기 자동차의 질주가 주춤하는 사이, 예상치 못한 복병이 다시 전면에 나섰다. 바로 하이브리드 자동차이다.
  • “신차보다 중고차가 더 잘 팔린다?” 최근 전기차 시장에서 흥미로운 변화가 나타났다. 신차 판매는 보조금 축소와 경기 둔화로 주춤했지만, 중고 전기차 거래량은 불과 1년 만에 50% 이상 급증했다. 유지비 절감과 배터리 기술 개선이 맞물리면서 전기차 중고 시장이 소비자들에게 ‘알뜰한 대안’으로 떠오른 것이다.
    중고 전기차 거래 1년새 51% 급증…보조금 축소에 반사이익 “신차보다 중고차가 더 잘 팔린다?” 최근 전기차 시장에서 흥미로운 변화가 나타났다. 신차 판매는 보조금 축소와 경기 둔화로 주춤했지만, 중고 전기차 거래량은 불과 1년 만에 50% 이상 급증했다. 유지비 절감과 배터리 기술 개선이 맞물리면서 전기차 중고 시장이 소비자들에게 ‘알뜰한 대안’으로 떠오른 것이다.
  • 사진 출처 = 네이버카페 '남자들의 자동차'
    “전기차 지금 절대 사지 마세요” 구매자들 반드시 대기해야 하는 이유 내년 전기차 보조금이 내연차 전환 지원까지 포함해 최대 400만 원으로 확대될 전망이어서, 소비자들의 구매를 고려해야 한다.
  • 사진 출처 = 'Unsplash'
    "환경 때문은 아닌데..." 택시가 LPG를 고집하는 이유, 현실은 이렇습니다 택시는 대중교통의 중요한 역할을 담당하고 있다. 기술의 발전과 시대의 변화 맞게 택시를 움직이는 파워트레인 또한 다양하게 진화하고 있다. 과거에는 주로 가솔린이나 경유 모델이 주를 이루었으나 점차 친환경 중심의 자동차가 요구되면서 전기자동차나...
  • 사진 출처 = '테슬라' 'BMW'
    “전기차는 시기상조다” 내연기관차가 아직도 잘나가는 이유 몇 년 전까지만 하더라도 자동차의 미래는 ‘전동화’라는 단어로 완벽하게 요약되는 듯했다. 많은 제조사가 내연기관 생산의 종말을 선언했고, 전기차는 자동차의 미래를 결정지을 해답인 양 여겨졌다. 하지만 최근 분위기를 보면 그렇지도 않은 것 같다.
  • 사진 출처 = 'Depositphotos'
    역대급 더위로 난리났다는 전기차, 현재 상황 충격입니다 현재 전 세계적으로 기후 변화 대응 및 탄소 중립 목표 달성을 위해 전기자동차를 비롯한 친환경 자동차로의 전환이 가속화되고 있다. 이러한 흐름 속에서 전기자동차는 더 이상 미래의 이동 수단으로만 평가할 수 없다.
  • 제네시스-전기차
    1200km 달리는 전기차 만들겠다는 제네시스, 예상 가격은? 전기차 열풍의 결이 다시금 방향을 틀고 있다. 하이브리드 차량과 전기차의 교두보 격인 '주행 거리 연장형 전기차(EREV)'에 대해 활발한 연구 개발이 이뤄지는 추세다. 국산차 중에선 제네시스 브랜드가 이러한 구조의 신차에 대해 언급해 관심이 집중된다.
  • 사진 출처 = '지커'
    "제네시스는 적수도 안 되죠".. 출시 예고한 '이 차' 뭐길래? 지리의 플래그십 플러그인 하이브리드 크로스오버 지커 9X가 7월 9일 중국에서 출시되며 이와 함께 핵심 사양과 기술이 공개된다. 5.2m 길이의 해당 모델은 380km의 전기 주행 거리를 보여주며 올해 3분기에 판매될 예정이라 밝혔다.
  • GM-엔진
    "이 시국에 엔진을.." GM, 무려 1조 원 들여 만든다는 이것, 뭐길래? 급진적인 전동화에 따른 부작용이 곳곳에서 속출하자 내연기관의 명줄이 다시 연장되는 분위기다. 특히 미국의 경우 트럼프 정부 재집권 후 전동화 의무화 정책을 사실상 폐지했다. 이에 그전까지만 해도 상상조차 하지 못했던 일이 'GM' 에서 벌어져 주목받는다.
  • "놓치면 100만 원 손해".. 5월 신차 구매, 진짜 좋은 건 따로 있었죠 최대 600만 원 차이?5월 신차 조건 총정리!25년 5월, 브랜드·차종별 혜택 완전 분석 5월을 맞아 자동차 브랜드들이 앞다퉈 신차 구매 혜택 및 조건을 강화하고 있다. 특히 전기차 보조금이 본격 적용되면서, 렌트·리스·할부 조건까지 폭넓게 제공되며 소비자 선택지가 크게 넓어졌다. 차량 교체를 고려하는 소비자라면 반드시 체크해야 할 브랜드·차종별 조건을 정리해본다. 🔷 [현대차] ▪️ 아이오닉 5 현대차의 대표 전기차 […]
  • 정부 배달 오토바이 전동화 개조 검토…소음 문제 해결 나선다 오토바이 소음으로 인한 민원이 끊이지 않는 가운데, 정부가 내연기관 이륜차를 전기 오토바이 로 개조하는 전동화 프로젝트를 공식 검토하기 시작했다. 이르면 향후 몇 년 안에 배달용 내연기관 이륜차를 전기차로 바꿔 시내 곳곳에서 조용한 배달 오토바이
  • '전기차, 내연기관보다 훨씬 안전하다고?' 결국 드러난 충격적인 연구 결과
    전기차 고장 내연기관 절반 수준…독일 ADAC 조사서 확인 전기차 고장 빈도내연차보다 낮다?변화 시작한 인식 전기차 오해 중 하나는 “복잡하고 고장이 많을 것”이라는 선입견이다. 하지만 최근 독일 최대의 도로 지원 단체인 ADAC(독일 자동차 클럽)의 조사에 따르면, 실제 상황은 정반대였다. ADAC가 2년간 수집한 데이터에 따르면, 순수 전기차의 고장 빈도는 1,000대당 4.2건, 내연기관 차량은 1,000대당 10.4건으로 확인됐다. 이는 전기차가 내연기관 차량보다 고장이 절반 이하로 발생한다는 뜻이다. […]
  • 투싼 스포티지 "긴장 좀 해라".. 준중형 SUV 씹어 먹겠다 선언한 이 車, 뭐길래? 지프가 체로키의 후속 모델을 개발하며 SUV 시장에 새로운 변화를 예고하고 있다. 최근 도로 테스트 중 포착된 프로토타입은 완전히 새로운 디자인을 적용한 것으로 보이며, 그동안의 체로키와는 차별화된 강렬한 존재감을 발산한다.
  • '무쓸모 옵션' 너무 많다.. 무쏘 EV, 이렇게만 나오면 다들 산다 난리 KGM 무쏘 EV 가격표 논란여러모로 아쉬움 보이는데가격 낮춘다면 괜찮을까? 지난 기사에서는 KGM 무쏘 EV 모델의 가격 정책에 대한 비판을 주제로 다뤘다. 그렇다면 이번에는 무쏘 EV가 이런 구성으로 나왔다면 시장에서 확실히 환영받았을 것이라고 예상되는 옵션 구성을 해보고자 한다. KGM의 공식 가격표를 살펴보며 진행하려고 한다. 무쏘 EV의 기본 트림에 적용된 옵션 중에서도, 분명 필요하지 않지만 적용되어 가격 […]
  • 가격 공개되자 "비난 폭주".. KGM 무쏘 EV, 벌써 위기 터진 상황 KGM 무쏘 EV 가격 시리즈대놓고 사업자 표적한 모습그렇지만 출고가는 아니다? 최근 픽업트럭 전문 브랜드로서 서브 브랜드 전략을 공개한 KGM은 그간 ‘토레스 EVT’라던 토레스 기반 전기 픽업트럭을 무쏘 EV 모델로 공개했다. 출시 전부터 세일즈 가이드가 유출되며 많은 소비자의 기대를 모았는데, 뚜껑을 열어보니 분위기가 사뭇 다르다. 우선 순수 전기차인 장점을 이용, 보조금을 받을 수 있다는 점에 출고가가 […]
  • 여름 되면 "브레이크 고장난다" 세계 최고 럭셔리 세단 결함에 충격! 벤츠 S 클래스 리콜 소식브레이크 호스 누유 가능성마이바흐 및 대배기량 한정 최근 벤츠의 위상이 아무리 떨어졌어도, 세계 최고급 세단을 한 대만 꼽아보라고 하면 S 클래스는 항상 등장하는 단골이다. 그만큼 품질이나 성능에 있어서 경쟁 차종을 압도할 만큼 좋은 자동차라는 방증인데, 최근 S 클래스의 브레이크 리콜 소식이 들려 살펴보고자 한다. 우선 문제가 된 모델은 공통으로 S 500 […]
  • G80급인데 '주행거리 700km'.. 볼보 역대급 신차에 제네시스 '긴장' 완전히 공개된 볼보 ES90정통 세단 벗어난 형태 눈길볼보 브랜드의 이미지 변신? 볼보 브랜드가 얼마 전 공개한 새로운 전기차의 티저 이미지에 마니아들의 가슴이 뛰기 시작했다. 전기 버전의 S90을 예고하는 차종이었는데, 이제 그 어두운 조명 아래서 나와 세상에 공개되었다. 그런데, S90이라는 이름이 무색하게 차체의 형태가 크로스오버 형태다. 대한민국 시장에서 인기가 많은 카테고리는 아니지만, 볼보는 왜건 형태의 ‘크로스컨트리’ […]
  • 카니발 "이젠 잡겠습니다" 현대차 스타리아.. 결국 이렇게 바뀝니다 스타리아 페이스리프트스파이샷 최초 포착변경 부분 예상하기 국내 MPV 시장은 고작 카니발과 스타리아, 두 모델이 양분하는 상황이다. 수요층은 꾸준한 데에 반해 국산 MPV는 종류가 한정적이기 때문에 어떤 세그먼트보다 페이스리프트나 풀체인지를 진행할 때 관심을 많이 받는 차종이다. 특히 스타리아는 특성상 변화에 보수적이다. 스타리아는 패밀리카로서의 용도로 사용되는 카니발보다 화물 시장에서 사용하는 빈도가 높아 가격 인상에 민감하기 때문이다. 그런 […]
  • 내비게이션 논란 "제대로 터졌다".. 쉐보레 차주들, 분노 폭발한 상황 GM, 카플레이 연결 문제특히 최신 기종에서 문제순정 내비조차 없다? 내비게이션 대신 주로 사용되는 안드로이드 오토와 애플 카플레이는 최신 자동차의 인포테인먼트에서 빼놓을 수 없는 기능이다. 스마트폰을 내비게이션 용도로 사용하는 비중이 많은 차주라면, 스마트폰을 거치대에 놓고 사용하는 것 대비 순정 모니터를 사용해 월등한 사용성을 자랑하기 때문이다. 그런데, GM 차종에 탑재된 카플레이 기능이 문제가 있다는 지적이 이어지고 있다. […]
  • 타스만 등장에 결국.. KGM 렉스턴 픽업트럭, 깜짝 결단 내렸습니다 픽업트럭 브랜드화 노리는 KGM기존 렉스턴 스포츠 이름 바뀐다새로운 브랜드, ‘무쏘’에 건 미래 KGM은 최근 토레스 가지치기 격인 픽업트럭 모델인 무쏘 EV를 출시하며, ‘무쏘’라는 이름을 픽업트럭 전문 브랜드로 런칭하겠다고 밝힌 바 있다. 처음 상표권이 출원되던 당시에도 무쏘 EV5 등의 이름에 우려를 표하는 이가 많았는데, 이번에도 또 논란이 될 전망이다. 우선 KGM은 기존의 픽업트럭이었던 렉스턴 스포츠부터 공식 […]
  • 유독 사고 잦은 전기차.. 밝혀진 원인 '이것'에 차주들 멘붕 빠진 상황 전기차 원 페달 드라이빙전기 택시 멀미 났던 이유계속된 사고 원인 이거였나? 전기차는 그 유지비가 내연기관 대비 적은 것이 장점이다. 그런데 그것을 극대화할 수 있는 장치가 하나 있다면 바로 원 페달 드라이빙이다. 그런데 이런 원 페달 드라이빙이 전기차 사고 주요 원인이라면 믿을 수 있겠는가? 원 페달 드라이빙. 말 그대로 브레이크를 밟지 않고 가감속을 진행하며 긴급 상황이 […]
  • "계약 당장 멈추세요".. 캐스퍼 주행거리, 무려 이만큼 늘어난다 현대차 캐스퍼 일렉트릭주행거리 변경 인증한다크로스 포함 변경 대기 현대차의 캐스퍼 일렉트릭은 국산 브랜드의 실속형 전기차로 최근 급부상하고 있다. 2025년 1월 국산차 판매량을 확인해 보면, 기아 EV6와 현대차 아이오닉 5의 판매량보다 더 높은 판매량을 자랑하는 것으로 알려져 그 위치가 매우 독보적인 것으로 보인다. 현시점 캐스퍼 일렉트릭의 완충 시 주행 가능 거리는 최대 315km로 꽤 준수한데, 이 […]
  • 7천 주고 샀는데 "주행 불능".. 기아 EV9, 결국 터졌다는 충격 결함 기아 EV9 해외 리콜드라이브 샤프트 리콜주행 불능 상태에 빠져 기아는 기존 기함이었던 K9이 고질적인 판매 부진을 겪으며 대형 SUV EV9 모델을 새로운 플래그십으로 내세우고 있다. 실제 ‘오퍼짓 유나이티드’ 패밀리룩 자체가 전기차에 어울리는 디자인으로 구성된 것은 기아의 차기 전략을 엿볼 수 있는 지점이다. 그런데 기아의 기함에 좋지 않은 소식이 들려왔다. 다름 아닌 리콜인데, 단순히 소프트웨어 수정이나 […]
  • "이젠 트럭도 내수 차별".. 화물 업계 뒷목 잡을 국산 트럭 '충격' 소식 현대차 마이티 일렉트릭해외에서만 판매 중시내 용도 왜 안 파나? 분명 한국 브랜드지만 한국에는 팔지 않는 몇 가지 차종이 있다. 대표적으로 기아 텔루라이드가 그렇고 기아의 씨드 시리즈, 현대차의 i20 등이 대표적이다. 그런데, 이런 일반적인 승용차를 제외하고, 상용차도 국내에는 팔지 않는 모델이 또 있다. 바로 현대차 트럭 마이티 일렉트릭이다. 현재 내수 시장엔 포터와 봉고의 일렉트릭 모델만이 존재하며, […]
  • 대형 세단 가격이 "아반떼 값".. 현 시점 '가성비 끝판왕' 車, 뭐길래? 기아 K9 2세대 중고차2,000만 원 초반 시세G90과 플랫폼 공유한다 둘째에겐 말 못 할 서러움이 있다. 둘째의 능력이 아무리 좋아도, 첫째에 밀려 사랑을 받지 못하는 경우가 있고 좋은 건 첫째에게 몰아주고 둘째는 첫째가 쓴 것을 물려받는 경우가 있다. 가족 관계 얘기가 아닌 현대차그룹 얘기다. 그래서인지 기아는 항상 중형급 차종에선 맏형 현대차보다 나은 상품성과 판매 실적을 과시하지만, […]
  • 방치했다가 결국 "화재까지".. 자동차 누유, 100% 잡는다는 '이 방법' 엔진 오일 누유 대처 방법화재 가능성 배제하지 못해자칫 큰 사고로 이어질 수도 엔진 오일은 내연기관이 절대 피해 갈 수 없는 숙명이다. 그런데 엔진 오일이 누유되는 것 역시도 내연기관이 절대 피해 갈 수 없는 숙명이다. 아무리 엔진 오일 누유 방지제 등의 첨가제를 사용해도 언젠가 엔진 오일은 누유되기 마련이다. 그런데 이렇게 흔한 엔진 오일 누유다 보니 간혹 […]
  • 할인 없이 안 팔리면서.. '500만 원' 가격 올린 아우디 車, '비판 폭발' 아우디 A5 가격 공개네이밍 전략 번복하더니가격 인상에 결국 논란 최근 브랜드 이미지의 하락을 경험하고 엄청난 폭의 할인을 통해 판매량을 이어가던 한 자동차 브랜드가 있다. 이들은 네이밍 전략을 변경코자 하였지만, 소비자의 의견으로 인해 번복까지 했다. 그 이후 브랜드 이미지를 격상하겠다며 나섰다. 바로 아우디 얘기다. 그런 아우디가 최근 A4의 후속 모델로 개발한 A5의 가격을 공개했다. 이름을 바꾸면서 […]
  • "만나면 로또 급 횡재".. 슈퍼카 보다 보기 힘든 초희귀 국산차 정체 소량 양산되어 판매된 차량들현재 극히 일부 차량 돌아다녀슈퍼카 보다 보기 어렵다고? 전 차종 대량 양산 체제를 갖춘 대한민국의 모빌리티 시장에도 특정한 사유 때문에 소량만 양산된 차종들이 있다. 이 차들은 도로에서 슈퍼카 보다도 보기가 매우 어려워, 이 차들을 목격하는 날엔 행운이 따를 것이라는 우스갯소리까지 한다. 제조사별로 이런 차종은 거의 정해져 있는데, 차종 자체가 보기 힘든 예도 […]
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