결국엔 손 잡은 르노와 볼보.. 의외의 전기차 예고에 테슬라도 긴장르노와 볼보가 모듈식 전기 밴 생산을 위해 스타트업을 설립하고 협력한다. 브랜드의 이름은 플렉시스. 전기 상용차의 점유율을 높여 테슬라를 앞지르겠다고 선언하며 생산 예정인 모델을 티저 이미지로 공개했다. 북미와 남미 시장을 타겟으로 범위를 확장할 듯.
'다시 돌아와줘..' 한국 떠난 닛산, 디자인 눈길 절로 가는 SUV 공개닛산은 전반적으로 크게 개선된 새로운 세대의 소형 크로스오버 킥스를 공개했다. 해당 모델은 이전 모델보다 광활한 실내 공간을 자랑하고 있으며, 킥스 라인업 최초로 사륜구동을 도입하는 등 새로운 모습들을 쏟아내고 있다.
다시 출시해도 실패 확률 100%라는 '최악의 디자인' 자동차 6종은?디자인이 두 가지 평가로 나뉘는 이유는 디자인에 ‘정답’은 없기 때문이다. 자동차 디자인에 대한 선호는 개인의 취향, 개성에 따라 다르다. 시대가 지나면서 선호도는 달라지고 있고, 과거에 비판받던 디자인의 차들이 현재 극찬을 받는 경우도 다반사이다.
일본에 뒷통수 맞은 '현대차 전기차'.. 발칵 뒤집어졌다는 현재 상황이와 같은 전략은 일본 시장 전기차 선택지 부재 현상을 만들었고, 다른 외부 업체들은 기회를 살려 공격적인 전기차 출시를 감행했다. 하지만 21일 일본 정부가 2024년 친환경차 보조금 지급 기준을 새롭게 발표하면서 상황이 바뀌고 말았다.
'남자들 로망 그 자체' 죽기 전에 꼭 타봐야 한다는 스포츠카 Top 6스포츠카를 소유하기는 어려워도 운전해 볼 기회는 누구든 잡을 수 있다. 렌터카를 타볼 수도 있으며, 해외여행 중 서킷에서 체험 프로그램을 이용하는 방법도 있다. 평생 한 번이라도 타볼 가치가 충분한 스포츠카 6종을 엄선했다.
안전 기준 미흡해.. 국토부, 폭스바겐, 벤츠 등에 과징금 102억 '철퇴'20일 국토교통부는 자동차의 안전 기준에 부적합한 자동차를 판매한 차량제작·수입사에 이에 대한 과징금 102억 6천만 원을 부과한다고 밝혔다. 이번에 과징금 처분을 받은 차량제작·수입사는 폭스바겐그룹코리아, 포드세일즈서비스 코리아 등 총 10개이다.
"아무한테나 팔지 마.." 삼성 이건희 회장이 만든 특별한 '이 차' 정체이건희 전 삼성 회장은 1998년 첫 양산 차량인 ‘SM5’를 출시했다. 20여 년이 지난 지금 SM5는 뛰어난 품질과 내구성으로 인정받고 있다. 그런데 당시 양산 차량 이외에도 비밀스럽게 만든 SM5가 있다고 한다.
테슬라 노리다 결국.. 줄 파산 위기 처했다는 전기차 시장 근황은요미국의 전기차 스타트업 피스커가 파산 절차를 밟을 수 있다는 가능성이 제기됐다. 최근 피스커가 기업으로서의 지속 능력에 대한 의구심 속에서 파산 위험에 대비하고자 자문가 및 법무법인과 계약을 체결했다.
테슬라? 최악이다.. 최고의 운전자 보조 기술, '이 브랜드'가 1위였죠최고의 운전자 보조 기술을 갖고 있는 자동차 업체에 대한 조사가 이루어졌다. 테슬라나 벤츠를 예상한 네티즌이 많았지만, 예상외의 업체가 이 순위에서 압도적인 차이로 1등을 차지했다. 이 업체는 일본 프리미엄 자동차 제조업체 렉서스이다.
'테슬라 잡겠다' 닛산 손 잡은 美 피스커, 전기 픽업트럭 카드 꺼냈죠이 신생 미국 자동차 제조업체는 ‘현재의 자원으로는 향후 12개월 동안 현금 요구 사항을 충족하기에 충분하지 않다’라는 지적을 받았다. 더 많은 부채를 조달하거나 외부 투자자를 찾아야 했던 피스커는 닛산과의 협상을 시작한 것이다.
'이거 사면 100% 후회해' 미국인들이 꼽은 최악의 자동차 3종은요이 중에는 국내 브랜드인 기아의 모델 3종과 일본 브랜드 닛산의 모델이 4종 포함되어 있었다. 만족도가 낮은 자동차에서 한일전을 벌였는데, 기아는 셀토스, 쏘렌토 하이브리드, 포르테가 뽑혔고, 닛산은 인피니티 QX50, 센트라, 킥스, 알티마가 뽑혔다.
'다시 돌아와'.. 불매 운동에 한국 철수했던 닛산, 역대급 전기차 출시닛산은 리프의 명예를 회복시키기 위해 리프의 3세대 전기차를 2025년 중반에 공개할 예정이라고 밝혔다. 한편, 국내에서 ‘노 재팬 운동’으로 큰 타격을 입고 황급히 철수했던 닛산이 리프와 함께 국내에 다시 들어오는 것이 아니냐는 소문도 돌고 있다.
'진짜 못 써먹겠다'.. 차주들 분노 폭발한 CVT, 그 이유 바로 이거였죠자동변속기의 종류 중 하나인 무단변속기(CVT)는 다양한 차에 폭넓게 쓰이지만 넓게 쓰이는 것에 비해 차주들의 평은 좋지 않다. 오죽하면 자동차 관련 용어 중 가장 욕을 많이 먹는 용어 중 하나라고 칭할 정도이다.
가격만 무려 OO억.. '분노의 질주' 폴 워커 자동차, 충격 근황 전했죠분노의 질주에서 빈 디젤 못지않게 높은 비중을 차지하던 폴 워커. 그가 실제로 타던 닛산 스카이라인 R34가 18억이라는 놀라운 가격에 판매되어 화제를 일으켰다. 이 차량은 2000년대에 엔진이 없는 상태로 일본에서 미국에 수출되었다.
'X망신이 따로 없어'.. 최신 기술 공개한 현대차, 충격 진실 드러났죠현대차 최신 기술 '액티브 에어 스커트'가 주목받고 있다. 주행 속도에 따라 차체 하부의 공기 흐름을 제어해 공력 성능을 개선하는 기술이다. 그런데 이와 유사한 사양이 이미 1980년대부터 상용화되어 있었던 것으로 확인됐다.
"다 보고 있었다" 선 세게 넘어버린 테슬라, 마침내 차주들 분노 폭발커넥티드 서비스의 보편화로 이동의 질이 향상됐지만 그 부작용이 심각한 수준인 것으로 나타났다. 자동차 제조사가 차량 이용과 무관한 개인정보를 광범위하게 수집하고 있다는 조사 결과가 나왔는데, 여기에는 민감한 정보도 포함된 것으로 드러나 충격을 준다.
"안전성 최악" 충격 근황 전한 쏘나타-K5, 차주들 제대로 난리 났다최근 IIHS는 중형 세단 7종을 대상으로 40% 오버랩 테스트를 진행했다. 현대차 쏘나타, 기아 K5 등 국산차, 폭스바겐 제타, 토요타 캠리, 닛산 알티마, 스바루 아웃백, 혼다 어코드가 테스트 대상이었으나 우수한 성적을 거둔 차종은 하나뿐이었다.
"미친 디자인" 찐 부자도 못 사는 일본 클래식카, 가격 수준 이 정도?우리는 종종 국내에 정식 수입되지 않는 일본산 클래식카 등을 도로에서 만날 때가 있다.마쓰다 RX-7, 닛산 GT-R R34 같은 스포츠카도 있겠지만 국산 경차보다 훨씬 작은 일본 경차도 종종 보인다. 판매 가격만 해도 국산 경차보다 비싼 모델을...
반쯤 망했다고..? 한국 손절 후 철수했던 닛산 근황, 일본 난리 났네90년 대 말까지 세계 1위 자동차 기업을 노렸으나, 2000년대에 들어와 몰락의 길을 걸어온 일본의 자동차 브랜드인 닛산과 그 프리미엄 라인인 인피니티가 최근 대대적인 쇄신을 천명했다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
폴 워커도 이건 거르겠다.. 낭만 다 사라진 닛산 신형 GT-R 근황닛산 GT-R은 400Z, 토요타 수프라와 함께 최후의 순수 내연기관 JDM이라고 볼 수 있지만 한 가지 문제가 있다. 2007년 풀체인지 후 연식 변경 모델만 나온다는 것이다. 심지어 최신형 GT-R은 특유의 배기음마저 잃어버린 것으로 전해졌다.
결국엔 손 잡은 르노와 볼보.. 의외의 전기차 예고에 테슬라도 긴장 르노와 볼보가 모듈식 전기 밴 생산을 위해 스타트업을 설립하고 협력한다. 브랜드의 이름은 플렉시스. 전기 상용차의 점유율을 높여 테슬라를 앞지르겠다고 선언하며 생산 예정인 모델을 티저 이미지로 공개했다. 북미와 남미 시장을 타겟으로 범위를 확장할 듯.
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