수입차 시장 "씹어 먹었다" 결국 아빠들 공략 성공했다는 '이 브랜드'코로나 이후 너무 전 세계는 너무 심각한 불경기에 치닫고 있다. 어느 한 곳에서도 곡소리가 들리지 않는 곳이 없다고 봐도 무방할 정도인데, 그 와중에도 비싼 재화는 어디서든 팔린다. 대한민국 시장에서 수입차도 마찬가지다. 2025년 1월 수입차 판매량을 분석하려 하는데, 1위는
차에서 물이 샌다.. 황당 결함 터진 렉서스, 결국 이런 최후 맞이했죠렉서스는 토요타그룹 산하 프리미엄 브랜드인 만큼 품질 측면에서 더욱 신경을 쓸 수밖에 없다. 그럼에도 완벽한 차는 없기에 어떤 결함이든 하나 둘씩은 발생하기 마련이다. 문제는 제조사 측의 대처인데, 렉서스의 실망스러운 행보로 인해 피해 소비자들이 단체 행동에 나서 화제다.
'결국 이대로 단종?'.. 인기 폭발했던 렉서스 '이 차' 전해진 충격 근황강남 쏘나타 렉서스 ES결국 E 클래스에 밀렸나?전해진 놀라운 근황은 ‘ 강남의 쏘나타 ’ 라는 칭호는, 보통은 수입 중형 또는 수입 준대형급의 차량 중 인기가 많은 차량에 붙여주는 칭호다. 깎아내리려고 하는 의도보다는 그만큼 인기가 많고 많이 판매되었다는 뜻이기 때문에 제조사 입장에서는 칭찬의 의미로 해석될 수 있다. 렉서스 ES는 그런 차였다. 2000년대 초반부터 후반에 이르기까지, 꽤 자주, […]
'G80 계약 당장 취소!'.. 렉서스 신형 ES 등장에 제네시스 '초비상'렉서스 ES 페이스리프트 스포티한 변화 이룬 외관최신화된 실내 레이아웃 중국 광저우 모터쇼 2024에서 렉서스 ES 2차 페이스리프트 모델이 공개됐다. 현행 모델은 2021년 출시된 1차 페이스리프트 모델로, 약 3년 만에 등장한 신형 모델인 셈이다. 신형 ES는 10세대 캠리와 같이 GA-K 플랫폼을 기반으로, 전륜구동 설계를 통해 넓은 실내 공간과 고급 세단 특유의 안정적인 승차감을 제공한다. 페이스리프트를 통해 […]
'디자인 싹 유출'.. 렉서스 신형 ES, 아빠들 환장한다는 포인트 '이것'렉서스 ES 페이스리프트중국에서 메뉴얼 유출됐다이를 기반으로 렌더링 공개 렉서스 ES는 현행 7세대 모델이 2018년부터 다시 일본에 출시되기 시작했으며, 이후 페이스리프트 모델이 2021년 공개된 바 있다. 페이스리프트를 거쳤다고 하나 7세대 모델 출시가 6년이 지난 만큼 디자인에 오래된 느낌을 지우기 어렵다. 이 가운데 최근 중국에서 2차 페이스리프트를 진행할 예정인 신형 ES의 메뉴얼이 유출되며 외관에 디자인 변화가 이뤄질 […]
그랜저 아빠들 '멘붕'.. 토요타 의문의 세단 등장에 현대차 또 비상!토요타 고급 라인업의 한 축을 담당했던 '아발론' 준수한 성능과 고급스러움은 인정 받았지만, 렉서스와 캠리에게 밀리는 모습을 보이기도 했다. 때문에 중국을 제외하고는 현재 단종된 상황인데, 새로운 세단의 모습으로 등장했다.
그랜저보다 싸네? 렉서스 ES, 무려 '천만 원' 낮춘 가성비 트림 등장렉서스 ES 200이 지난 27일 공개됐다. 보급형 트림인 ES 200은 기존보다 가격은 낮아졌지만, 상위 트림에 적용되는 각종 고급 사양을 그대로 유지한 것이 특징이다. 다만 파워트레인은 기존과 차별화됐다.
일본이 그렇지 뭐.. '인증 조작' 렉서스, 결국 최악의 결말 맞이했죠전기차의 인기가 줄어들면서 대안으로 하이브리드가 떠오르고 있다. 카이즈유데이터연구소 자료에 따르면 올 상반기 하이브리드 차량의 등록 대수는 18만 7,903대로 작년 같은 기간 대비 24.3%나 증가한 것으로 나타났다.
렉서스, ES 국내 누적 판매 '10만 대' 돌파.. 고객 이벤트 실시 나서ES는 지난 2001년부터 4세대 모델인 ES 330을 한국 시장에 처음으로 선보였다. 이후 2년 연속으로 수입차 베스트셀링 모델 1위 자리에 등극했다. 렉서스의 디자인 철학인 엘피네를 적용한 5세대 모델 ES 350을 출시해 그 명성을 이어갔다.
"X구가 따로 없네" 조작 논란 일본 자동차, 국내 근황 충격적이죠일본 토요타의 자회사 다이하츠에서 1989년도부터 34년간 충돌, 배기가스, 연비 등 174건의 부정 인증을 저지른 사실이 지난해 드러났다. 이후 일본 국토교통성이 대대적인 조사에 착수해 최근 일본 제조 업체들의 잇따른 인증 조작 사실이 들통났다.
이 비주얼 실화? 렉서스 끝판왕 'ES', 신형 모델이 대박인 이유렉서스 신형 ES의 예상 디자인이 공개돼 소비자들의 이목이 집중된다. 웅장한 스핀들 그릴로 분위기를 압도하는 현행 모델과 달리 전기차에 가까운 모습이다. 실제로 신형 ES는 전기차 모델이 추가될 가능성이 농후한 것으로 알려졌다.
단돈 '2천만 원'에 즐긴다, 일본 가성비 甲 하이브리드 세단 3종은요?토요타, 혼다 등 굵직한 일본 브랜드 차량은 소모품만 제때 교체해 주면 속 썩이지 않는 신뢰도로 명성이 높다. 높은 신뢰도와 함께 3천만 원 이내로 살 수 있는 일본차 중 중형 하이브리드 세단 세 종류를 정리했다.
5시리즈에 완패한 '벤츠 E클래스', 결국 렉서스한테도 따라 잡혔다?올해 1분기까지의 판매량을 살펴보면 벤츠 E클래스가 BMW 5시리즈에 크게 밀리는 모양새다. 심지어 렉서스 ES에 순위를 내주고 10위권에 겨우 들 정도로 저조한 실적을 기록하고 있다. 어째서일까?
"카니발 순위 실화냐?" 티맵 선정, 안전운전 자동차 점수 TOP 10은?운전을 자주 하는 이들이라면 차종에 따라 운전자 성향이 다른 것 같다는 기분이 든 적 있을 것이다. 하지만 이러한 고정관념을 줄여 줄 통계가 나왔다. 티맵은 최근 차종별 안전운전 점수 순위를 발표했는데, 예상과는 조금 다른 결과가 나와 주목받는다.
"불매? 해보던가" 오염수 논란에도 대박 난 렉서스, 판매량이 무려..일본차 브랜드 중에서도 렉서스의 올해 상승세가 가파르다. 노재팬이 본격화한 2019년 이후 3년 동안 판매 부진을 겪던 렉서스는 8월까지 총 9,129대를 인도하며 1만 대 클럽 재입성을 사실상 확정했다.
"고마워요 한국!" 렉서스 판매량 근황, 노재팬 소비자들 멘붕 빠졌다올해 상반기 수입차 판매량이 전년 대비 근소하게 감소한 가운데, 토요타 프리미엄 브랜드인 렉서스의 상승세가 돋보인다. 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계에 따르면, 올해 1~6월 국내에 등록된 수입차 누적 대수는 13만 689대로 전년 대비 0.2% 줄었다.
이 맛에 일본차 탑니다.. 렉서스 신형 ES, 벤츠 BMW 뺨 후려친 근황올해 하반기 글로벌 자동차 시장에서 가장 흥미로운 구경거리는 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈의 풀체인지 대결이다. 두 모델의 최신 업데이트에 따라 기타 경쟁 모델들은 구형으로 전락하게 되는데, 이에 앞서 렉서스는 2024년형 ES를 출시했다.
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차에서 물이 샌다.. 황당 결함 터진 렉서스, 결국 이런 최후 맞이했죠 렉서스는 토요타그룹 산하 프리미엄 브랜드인 만큼 품질 측면에서 더욱 신경을 쓸 수밖에 없다. 그럼에도 완벽한 차는 없기에 어떤 결함이든 하나 둘씩은 발생하기 마련이다. 문제는 제조사 측의 대처인데, 렉서스의 실망스러운 행보로 인해 피해 소비자들이 단체 행동에 나서 화제다.
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