'더럽게 못 생겼는데'.. 사이버트럭, 잘 팔리는 충격 이유 따로 있었다날개 돋친 듯 팔리는 사이버트럭잘 팔리는 이유 따로 있었다원인은 사이버트럭 소재에 있다? 작년 3분기 사이버트럭은 ‘미국에서 3번째로 많이 팔린 전기차’라는 영광을 거머쥐었다. 전기 픽업트럭으로 카테고리를 좁힌다면, 그 영광은 압도적이기까지 하다. 다른 전기 픽업트럭 경쟁자들의 모든 판매량을 합쳐도 사이버트럭 하나가 이를 웃돈다. 사이버트럭은 정말이지 ‘미국스러운’ 전기차임이 틀림없다. 이런 사이버트럭의 고공행진 뒷면에도 역시 ‘미국스러운’ 사정이 숨겨져 있다. […]
"500만 원 까준다".. 기아 EV9, 실구매가 6천만 원대 돌입한 상황!EV9 미국에서 더 저렴해진다내년 세제 혜택 요건 충족 전망6천만 원대 실구매가 예상된다 기아의 준대형 전기 SUV EV9. 해당 모델을 앞으로 미국에서 최대 500만 원 가까이 저렴하게 구매할 수 있을 전망이다. 현재 미국은 세액공제 정책에 따라 전기차에 대당 최대 7,500달러(약 1,010만 원)의 보조금을 지급하고 있다. 그러나 미국 정부의 인플레이션 감축법(IRA)에 따라 북미에서 생산된 특정 조건의 전기차에만 […]
"없어서 못 산다고?" 말 많은 중국 전기차, 충격 근황 전해졌다급성장 중인 중국 전기차 업계. 이에 미국은 중국산 전기차에 대한 관세를 27.5%에서 125%로 상향하는 등 견제 움직임이 최근 두드러진다. 하지만 막상 미국 소비자들은 의외로 중국 전기차에 우호적인 여론을 보여 주목받는다.
진짜 이 돈 주고 산다고? 미국서 무려 '1억'에 팔린다는 현대차 정체미국 캘리포니아주에 위치한 현대차 에스콘디도 딜러십에서는 아이오닉 5 N을 7만 8,155달러(약 1억 600만 원)에 판매 중이다. 권장 소비자 가격 6만 7,475달러(약 9,146만 원)보다 1만 달러(약 1,355만 원) 비싼 가격이다.
이러다 보조금 끊길라.. 美 견제 받는 현대차, 결국 이런 결말 맞았죠현대자동차의 전기차 보조금 문제가 미국에서 제기되었다. 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따라 미국 또는 미국과 FTA를 맺은 국가에서 일정 이상의 광물과 배터리 부품을 조달하여 만들어야 보조금이 지급된다는 조건이 있었다.
'미국서도 망할까'.. 역대급 망작 EV9, 미국 가격 공개에 차주들 경악외신 잘롭닉은 미국에서 기아 EV9 전기차가 아직 공식 출시 전임에도 수천 달러 할인된 가격에 판매 중이라고 최근 보도했다. 해당 매체는 "출시 전 할인은 지난 몇 년간 전례가 없다"며 "할인을 하는 대리점이 한두 군데가 아니다"라고 전했다.
"이 가격이 맞아?" 폭망 조짐 보이는 기아 EV9, 미국 판매가는 무려..기아 EV9은 비싼 판매 가격으로 국내에서 판매 부진에 시달리고 있다. 이러한 가운데 EV9 미국 판매 가격이 공개돼 화제다. 특히 국내에는 판매되지 않는 보급형 트림도 마련된 만큼 내수 사양과 가격 차이는 어느 정도인지 소비자들의 관심이 집중된다.
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진짜 이 돈 주고 산다고? 미국서 무려 '1억'에 팔린다는 현대차 정체 미국 캘리포니아주에 위치한 현대차 에스콘디도 딜러십에서는 아이오닉 5 N을 7만 8,155달러(약 1억 600만 원)에 판매 중이다. 권장 소비자 가격 6만 7,475달러(약 9,146만 원)보다 1만 달러(약 1,355만 원) 비싼 가격이다.
이러다 보조금 끊길라.. 美 견제 받는 현대차, 결국 이런 결말 맞았죠 현대자동차의 전기차 보조금 문제가 미국에서 제기되었다. 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따라 미국 또는 미국과 FTA를 맺은 국가에서 일정 이상의 광물과 배터리 부품을 조달하여 만들어야 보조금이 지급된다는 조건이 있었다.
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