한국 오면 다 산다는 '중국산 SUV'.. 가격 보니 아빠들 모두가 '깜짝'BYD 럭셔리 브랜드팡청바오 신차 출시그 정체 ‘레오파드8’ 중국산 SUV 모델들이 최근 큰 관심을 받고 있다. 중국의 자동차 상위 기업 BYD의 프리미엄 브랜드 팡청바오(FangChengBao)에서 새로운 SUV 레오파드(Leopard) 8을 출시했다. 이번에 출시되는 레오파드8은 강력한 플러그인 하이브리드 파워트레인은 물론 럭셔리한 인테리어를 갖춰 벌써부터 대중의 이목을 집중시키고 있다. 레오파드8은 레오파드5에 이은 두 번째 모델로 23년 여름 콘셉트 카로 공개된 […]
'벌써 논란 터져'.. 한국에 팔겠다는 중국산 '이 차' 드러난 수준 충격BYD 콤팩트 전기 SUV 아토3NCAP 최악의 평가 받았다한국에도 내년 초 출시 예정 중국 브랜드 BYD의 전기차 아토3가 2024 유로 NCAP 운전자 지원시스템 평가에서 아쉬운 평가를 받았다. 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 아토3는 최근 실시한 유럽 신차평가프로그램에서 운전자 지원시스템 테스트의 운전자 모니터링 기능에서 0점을 받았다. 또한 적응형 크루즈 컨트롤도 90km/h 이상 테스트에서 낮은 점수를 받았다. 아토3는 카메라가 […]
한국은 아직 멀었네.. 혼다 5천만 원대 전기차, 옵션 수준에 깜짝!소니, 혼다 함께 손잡고서출시한다는 전기차 ‘아필라’최첨단 AI 기술 탑재 예고해 지난 20일 니혼게이자이신문은 소니와 혼다가 2026년 출시하는 전기자동차에 인공지능(AI) 기술을 탑재할 예정이라고 밝혔다. 혼다, 소니가 공동으로 설립한 소니혼다모빌리티를 통해 전기차 ‘아필라’를 개발하고 있다. 소니혼다모빌리티는 ‘아필라’에 자사 고유의 운영 체계를 적용한 AI의 발전을 이용해 자율주행 성능을 개선할 예정이다. 이미 미국에서는 테슬라가 2023년부터 전기차에 AI를 탑재하고 있고, […]
11월 전시장 오픈 확정 BYD.. 한국에 이런 모델 출시합니다국내 진출 확정 지은 비야디올해 가기 전에 전시장 오픈국내 들여올 차량 뭐 있을까? 세계 전기차 시장 점유율이 23%에 달하는 중국의 전기자동차 브랜드 BYD (이하 비야디)가 국내 진출을 확정했다. 비야디는 2016년 국내에 진출해 비야디 코리아를 설립하고 전기 트럭과 버스 등 상용차를 판매한 바 있지만 국내에서 승용차를 판매하는 것은 처음이다. 비야디코리아 공식 딜러사인 중국 최대 자동차 유통기업 […]
"절대 공개 못 한다" 중국산 전기버스, 배터리 검사 거부한다 난리!수도권 광역 전기버스절반이 중국산 차량인데배터리 검사 거부하고 있어 환경부가 최근 3년간 무공해차 확대를 위해 보조금을 집행한 수도권 광역 전기버스 가운데 절반 이상이 중국산인 것으로 나타났다. 환경부에 따르면 2021년부터 2023년까지 3년간 수도권에 새로 등록한 광역 전기버스 4,448대 중 2,503대가 중국산으로 나타났다. 중국산 전기버스의 확산에는 현대차의 공급 지연이 영향을 미쳤다. 현대차의 전기버스와 상용차 출고가 1년 이상 지연되면서 […]
중국 견제 나선 업체들.. '2천만 원대' 전기차 쏟아내기 시작!올해 파리 모터쇼가 최근 달라진 전기차 시장의 경쟁을 극명하게 보여줄 것이라는 전망이 나와 주목을 모으고 있다. 1~2천만 원대 가격을 무기 삼은 중국 제조사뿐 아니라 전통의 유럽의 브랜드들도 경쟁적으로 2천만 원대 전기차를 모터쇼에 선보이고 있다.
"이대로 가단 망한다.." 현대차 전기차, 깜짝 결단 내렸습니다현대차가 2030년 판매 목표를 기존 계획인 590만 대보다 35만 대 낮춰 책정한 것으로 알려졌다. 가격 대비 성능으로 무장하여 세계 시장을 공략 중인 중국차의 판매량이 크게 늘어난 상황에서 흐름을 인정하고 자세를 조금 낮춘 모습으로 풀이된다.
"벤츠 꼴 나긴 싫다" 현대차, 전기차 배터리 직접 만들겠다 선언!현대차가 전기차 1만~2만 대에 탑재할 수 있는 규모의 배터리 설비 라인을 2027년까지 구축할 것이라고 밝혔다. LG에너지솔루션과 SK온 등 배터리 업체에서 납품받는 것과 별개로 시제품 생산에 뛰어든 것이다.
중국 따위가 어딜.. 논란의 중국산 전기차, 미국 역대급 참교육 시작미국이 도로를 운행하는 커넥티드·자율주행 차량에서 중국산 소프트웨어와 하드웨어 이용을 금지하는 규제를 신설한다는 외신의 보도가 나왔다. 사실상 최신 자동차 모델 전체가 규제 대상에 포함될 것으로 보여 글로벌 자동차 산업에도 큰영향을 미칠 것으로 전망된다.
"한국? 기술 없다" 전기차 힘 쏟는 중국, 역대급 망언에 네티즌 분노중국 관영 매체가 한국자동차 업체가 중국의 자동차와 비교해 경쟁력을 가지려면 기술 혁신이 필요하다고 지적해 누리꾼들의 반응이 엇갈리고 있다. 중국 관영 환구시보는 19일 우리나라 정부의 통계를 인용 중국산 전기차 수입액을 바탕으로 한국 자동차를 분석했다.
BYD, 파키스탄 시장 진출.. "친환경 기술 혁신 앞설 것" 선언중국 전기자동차 대기업 비야디(BYD)가 파키스탄에 자동차 생산 공장을 설립하고 본격적으로 판매에 나설 예정이다. 이에 따라 BYD는 전기차 충전 인프라가 부족한 ‘전기차 불모지’ 파키스탄에 진출하는 최초의 전기차 업체로 거듭나게 됐다.
EV3보다 싸다? 국내 진출 임박 BYD, '이 모델' 테스트카 공도 포착수많은 중국 전기차 제조사가 있지만 그 중심에 있는 업체로 BYD를 꼽을 수 있겠다. 이미 국내 전기 상용차 시장을 상당 부분 잠식한 해당 업체는 이젠 승용 전기차 출시를 앞두고 있다. 최근에는 국내 도로에서 테스트 주행 중인 BYD 차량이 포착돼 화제다.
중국차 주제에 프리미엄? 국내 진출 임박 BYD, 대표 발언에 난리BYD 브랜드는 국내 승용 전기차 시장 부문으로도 진출할 계획이다. 업계에서는 가성비를 앞세워 기존 대중차 브랜드와 승부할 것으로 내다보고 있지만 최근 의외의 소식이 전해졌다. 프리미엄 전략을 앞세워 브랜딩하겠다고 밝힌 것이다.
상대조차 안 되네.. 중국 전기차, 한국이 절대 이길 수 없는 진짜 이유반면 중국 전기차 업계 1위인 BYD는 올해 1분기에만 58만대가량의 전기차를 판매하며 9.9%의 성장률을 기록했다. BYD의 글로벌 점유율은 18.5%로 2위 테슬라와 5% 포인트 넘게 격차를 유지했다. 최근 중국 정부의 대규모 투자가 눈길을 끌었다.
기아, 인도 시장 '전기차 3종' 정조준.. 시장 점유율 확대에 나선다기아가 인도 시장 점유율 확대를 위해 새로운 전기차 3종을 출시한다고 전했다. 최근 기아는 인도 시장에서 신형 카렌스 EV를 포함한 현지 전략형 모델 2종을 출시할 계획을 밝혔다. 아울러 기아는 2030년까지 160만대 전기차 판매할 계획이다.
'이걸 출시한다?' 중국산 혼종 오픈카 등장에 모두들 두 눈 의심 시작중국의 창안 자동차에서 출시한 대형 세단, 아바타 12. 인기에 힘입어 4도어 카브리올레 형태의 차량을 예상하는 디자인도 공개했다. 오픈카 수요가 거의 없는 중국이지만, 전례없는 디자인의 4도어 오픈카가 생각보다 럭셔리한 모습을 보여준다.
'가성비가 미쳤다' 캐스퍼 보다 싼 '1,800만 원' 전기차, 그 정체는요?중국의 BYD가 파격적인 행보를 이어나가고 있다. 저렴한 전기차를 통해 글로벌 시장을 공략하겠다는 BYD의 전략 아래 테슬라를 바짝 추격하는 모양새이다. BYD 이외에는 테슬라에 대항하기 위한 마땅한 전기차 브랜드도 없는 실정이다.
'일본에서도 졌다'.. BYD에 참패한 현대차, 판매량 수준 충격적이죠2022년 일본에 재진출한 현대자동차가 저조한 판매량으로 부진을 면치 못하고 있다. 현대차는 주력 전기차 모델을 통해 일본 시장 공략에 나섰으나 연간 500대도 판매하지 못했다. 같은 해 중국 자동차 브랜드인 BYD는 이보다 3배 넘는 판매량을 기록했다.
"테슬람들 오열.." 중국산 전기차, 결국 테슬라 제치고 세계 1위 등극!중국 완성차 업계는 주요 대중차 제조사들과 접전을 펼칠 수 있을 정도의 경쟁력을 갖추었고 저렴한 가격을 앞세워 세를 넓혀 나가고 있다. 최근 조사 결과에 따르면 한 중국 전기차 제조사가 글로벌 판매량에서 테슬라를 제치고 1위에 올랐다.
"차이나 카이엔 등장?" 3천 대 중국산 전기 SUV, 이건 좀 대박이네BYD는 이번 행사에서 내년 유럽 출시를 앞둔 D세그먼트 전기 SUV ‘Seal U(씰유)’를 최초 공개했다. 중국 현지 시장에서 ‘Song 플러스 챔피언 에디션’이라는 이름으로 판매 중인 Seal U는 영국과 호주를 비롯한 글로벌 시장에 본격 투입될 예정이다.
포터 잡겠다며.. 한국 땅 밟았던 중국 전기 트럭, 그 민낯 드러났다지난 4월, 중국 BYD는 GS글로벌과 손을 잡고 1톤 전기 트럭 티포케이(T4K)를 국내 시장에 출시했다. 이달 중순 본격적인 인도가 시작될 BYD T4K는 염가에 판매될 것이라는 예상과 달리 봉고·포터 전기차보다 119~609만 원 비싼 4,669만 원의 가격이 책정됐다.
한국 오면 다 산다는 '중국산 SUV'.. 가격 보니 아빠들 모두가 '깜짝' BYD 럭셔리 브랜드팡청바오 신차 출시그 정체 ‘레오파드8’ 중국산 SUV 모델들이 최근 큰 관심을 받고 있다. 중국의 자동차 상위 기업 BYD의 프리미엄 브랜드 팡청바오(FangChengBao)에서 새로운 SUV 레오파드(Leopard) 8을 출시했다. 이번에 출시되는 레오파드8은 강력한 플러그인 하이브리드 파워트레인은 물론 럭셔리한 인테리어를 갖춰 벌써부터 대중의 이목을 집중시키고 있다. 레오파드8은 레오파드5에 이은 두 번째 모델로 23년 여름 콘셉트 카로 공개된 […]
'벌써 논란 터져'.. 한국에 팔겠다는 중국산 '이 차' 드러난 수준 충격 BYD 콤팩트 전기 SUV 아토3NCAP 최악의 평가 받았다한국에도 내년 초 출시 예정 중국 브랜드 BYD의 전기차 아토3가 2024 유로 NCAP 운전자 지원시스템 평가에서 아쉬운 평가를 받았다. 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 아토3는 최근 실시한 유럽 신차평가프로그램에서 운전자 지원시스템 테스트의 운전자 모니터링 기능에서 0점을 받았다. 또한 적응형 크루즈 컨트롤도 90km/h 이상 테스트에서 낮은 점수를 받았다. 아토3는 카메라가 […]
한국은 아직 멀었네.. 혼다 5천만 원대 전기차, 옵션 수준에 깜짝! 소니, 혼다 함께 손잡고서출시한다는 전기차 ‘아필라’최첨단 AI 기술 탑재 예고해 지난 20일 니혼게이자이신문은 소니와 혼다가 2026년 출시하는 전기자동차에 인공지능(AI) 기술을 탑재할 예정이라고 밝혔다. 혼다, 소니가 공동으로 설립한 소니혼다모빌리티를 통해 전기차 ‘아필라’를 개발하고 있다. 소니혼다모빌리티는 ‘아필라’에 자사 고유의 운영 체계를 적용한 AI의 발전을 이용해 자율주행 성능을 개선할 예정이다. 이미 미국에서는 테슬라가 2023년부터 전기차에 AI를 탑재하고 있고, […]
11월 전시장 오픈 확정 BYD.. 한국에 이런 모델 출시합니다 국내 진출 확정 지은 비야디올해 가기 전에 전시장 오픈국내 들여올 차량 뭐 있을까? 세계 전기차 시장 점유율이 23%에 달하는 중국의 전기자동차 브랜드 BYD (이하 비야디)가 국내 진출을 확정했다. 비야디는 2016년 국내에 진출해 비야디 코리아를 설립하고 전기 트럭과 버스 등 상용차를 판매한 바 있지만 국내에서 승용차를 판매하는 것은 처음이다. 비야디코리아 공식 딜러사인 중국 최대 자동차 유통기업 […]
"절대 공개 못 한다" 중국산 전기버스, 배터리 검사 거부한다 난리! 수도권 광역 전기버스절반이 중국산 차량인데배터리 검사 거부하고 있어 환경부가 최근 3년간 무공해차 확대를 위해 보조금을 집행한 수도권 광역 전기버스 가운데 절반 이상이 중국산인 것으로 나타났다. 환경부에 따르면 2021년부터 2023년까지 3년간 수도권에 새로 등록한 광역 전기버스 4,448대 중 2,503대가 중국산으로 나타났다. 중국산 전기버스의 확산에는 현대차의 공급 지연이 영향을 미쳤다. 현대차의 전기버스와 상용차 출고가 1년 이상 지연되면서 […]
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"이대로 가단 망한다.." 현대차 전기차, 깜짝 결단 내렸습니다 현대차가 2030년 판매 목표를 기존 계획인 590만 대보다 35만 대 낮춰 책정한 것으로 알려졌다. 가격 대비 성능으로 무장하여 세계 시장을 공략 중인 중국차의 판매량이 크게 늘어난 상황에서 흐름을 인정하고 자세를 조금 낮춘 모습으로 풀이된다.
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