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스바루 - 뉴오토포스트

#스바루 (42 Posts)

  • 일본차-전기차
    이러다 폭망하겠다.. 초비상 걸린 일본차 업계, 결국 이런 행동까지? 일본차 업계가 독자적으로는 한계가 있다고 인정한 모양새다. 미국의 테슬라와 강성해진 중국 자동차 제조사 브랜드의 막대한 투자에 맞서기 위해 연대로 전환하며 대응한다. 미래차 개발을 둘러싸고, 혼다-닛산 동맹이 긴장감을 줄 수 있을까?
  • 차주들 신났다! 요즘 대박 난 '쉐보레 SUV'.. 잘 팔리는 이유 있었죠 쉐보레의 소형 SUV가 미국 시장 점유율을 점점 높이고 있다. 일본차가 강세를 보였지만 그 속에서 쉐보레 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저가 존재감을 키우고 있다. 미국에서 한국 쉐보레 생산 차량이 성공할 수 있는 이유를 알아보자.
  • 돌연 '대박 할인' 시작한 전기차 시장.. 테슬라만 뒤통수 맞은 상황 2분기 판매량은 지난해 동기 대비 6.3% 감소했다. 테슬라의 글로벌 판매량을 기준으로 추산한, 총 17만 5,000대라는 성적표를 받아 든 일론 머스크. 그리고 이 틈을 타, 현대차와 스바루, 포드가 미국 전기차 시장에서 목소리를 높이고 있다.
  • 토요타-내연기관
    토요타 등 일본 완성차 3사, '신규 내연기관 공동 개발' 협약 맺어 토요타, 스바루, 마쓰다 등 일본 완성차 업체 3사는 전동화 기조에 맞는 신형 엔진을 공동 개발하기로 했다. 이들 업체는 성명을 통해 "신규 엔진은 모터와 배터리, 기타 전기 구동 장치와의 통합 최적화가 목표"라고 전했다.
  • 국산 전기차 비상?! 일본산 전기차, 결국엔 이런 결정 내렸다 오랜 역사를 자랑하는 일본의 자동차 제조사 스바루는 중형 전기 SUV 솔테라를 출시하며 공략하고 있지만 성적이 저조하다. 전기차 라인업을 확장하며 토요타와 함께 협업하고, 위기를 극복할 예정이라고 하는데 자세히 알아보자.
  • 90년대 '아빠들 로망'이었던 일본 자동차 2종, 그 근황 놀라웠다 일본 90년대 자동차를 대표하는 두 모델, 바로 스바루 임프레자와 미쓰비시 랜서 에볼루션이다. 4도어 준중형 세단에 탄탄한 하체와 운동 성능으로 랠리에서도 두각을 나타냈던 두 모델. 과연 현재는 어떤 모습일까?
  • 투싼-안전사양
    "투싼 차주들 비상이다" 무쓸모 그 자체라는 '안전 옵션'의 실체 첨단 안전사양 중 전방 장애물과 충돌할 위기에서 차량을 멈춰주는 '전방 충돌 방지 보조' 시스템이 있다. 그런데 최근 테스트 결과에 따르면 주행 속도를 조금만 올려도 해당 시스템이 제대로 작동하지 못하는 차량이 다수인 것으로 나타났다.
  • 아반떼-N
    '이 차가 1위?' 현대차 아반떼 N 테스트 결과에.. 전 세계가 놀란 이유 현대차의 아반떼 N. 해당 차량은 전 세계적으로 저렴한 가격에 날렵한 운동 성능을 제공하는 ‘가성비 펀카’로 좋은 평을 받는다.하지만 모델명에 엔트리 세단인 ‘아반떼’가 포함된다는 점, 일반 아반떼 대비 높은 시작 가격으로 인해
  • '이거 게임기 아냐?' 독특한 대시보드 자랑했던 그 시절 자동차 6종 현대에 만들어지는 자동차 못지않게 멋있는 외관을 자랑하는 자동차들이 많다. 그러나, 자동차 내부로 들어가면 더욱 놀라운 세계가 펼쳐진다. 어떤 자동차의 대시보드는 스위스에서 만들어지는 동그란 치즈를 연상케하여 세계적으로 주목을 받기도 했다고.
  • 호주-스바루
    한국은 언제쯤.. 호주 시장에만 출시되는 '한정판 수입차', 그 정체는? 스바루(Subaru)가 WRX 클럽 스펙 에디션(Club Spec Edition)의 단독 사진을 게시했다. 해당 차량은 예약된 150개 한정 수량으로 제공된다고 한다. 또한, 오직 호주 구매자들만을 위해 생산될 예정이다.
  • CVT -무단-변속기
    '진짜 못 써먹겠다'.. 차주들 분노 폭발한 CVT, 그 이유 바로 이거였죠 자동변속기의 종류 중 하나인 무단변속기(CVT)는 다양한 차에 폭넓게 쓰이지만 넓게 쓰이는 것에 비해 차주들의 평은 좋지 않다. 오죽하면 자동차 관련 용어 중 가장 욕을 많이 먹는 용어 중 하나라고 칭할 정도이다.
  • 쏘나타-K5-안전성
    "안전성 최악" 충격 근황 전한 쏘나타-K5, 차주들 제대로 난리 났다 최근 IIHS는 중형 세단 7종을 대상으로 40% 오버랩 테스트를 진행했다. 현대차 쏘나타, 기아 K5 등 국산차, 폭스바겐 제타, 토요타 캠리, 닛산 알티마, 스바루 아웃백, 혼다 어코드가 테스트 대상이었으나 우수한 성적을 거둔 차종은 하나뿐이었다.
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