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신차 구매 - 뉴오토포스트

#신차-구매 (10 Posts)

  • 이러면 G80 누가 사.. 무려 "1,800만 원" 까준다는 수입차, 대박이네 아우디 A7 할인 정책2023년 재고 차량 할인프리미엄 세단 장벽 낮춰 아우디 A7은 하나의 시장을 개척했다 봐도 무방한 차종이다. 벤츠 CLS와 함께 쿠페형 세단의 시장을 열었을 뿐 아니라, 최신 세단 프로포션인 패스트백의 근원이다. 그런데, 이런 아우디 A7이 무려 2,000만 원에 가까운 할인을 펼쳐 궁금증을 자아낸다. 소위 ‘앞자리’가 두 번 바뀌는 엄청난 할인인데, 단점이 한 가지 있다면 […]
  • 신차-자동차
    딜러들 비밀 싹 다 들통!.. 신차 구매, '이 떄' 하면 100% 유리하다? 신차 구매 시기가 중요한 이유는 바로 자동차 판매의 주요 이벤트에 있다. 3, 9월에 열리는 '결산 페어'가 대표적인 예로, 이 시기에는 가격이 대폭 할인되거나, 추가 혜택이 제공된다. 제조사와 판매점의 결산 기간에 맞춰 판매가 급증하기 때문이다.
  • 자동차-할부
    "연봉 3천? 아반떼도 못 타" 자동차 할부 초토화 예고, 카푸어들 비상 앞으로는 할부 구매가 가능한 차종이 대폭 제한될 전망이다. 그동안 소득 대비 비싼 차량을 구매하는 경우가 많았다는 점이 문제점으로 제기돼 정부가 대응에 나선 것이다. 이에 따라 '카푸어' 또한 크게 줄어들 것으로 전망된다.
  • 렌트-리스
    딜러들 알면 난리 나는 '리스 장기렌트' 업계 비밀.. 싹 파헤치니 대박! 신차를 조금이라도 저렴하게 구매하기 위해선 리스, 장기 렌트 등 업계의 생태를 이해할 필요가 있다. 이번 시간에는 리스와 장기 렌트의 차이점, 이들 상품을 판매하는 업계의 수익 구조를 짚어본다.
  • 그냥 샀다간 '손해'.. 똑똑한 아빠들, 요즘 자동차 이렇게 산다? 늘어나는 자동차 구매 부담신차 등록 11년 만에 최소글로벌 경기 침체 영향도 계속된 고금리 기조와 장기적 경제 불황으로 인해 자동차 구매를 원하는 소비자들이 줄어들고 있다. 올해는 더욱 신차 구매 비중이 떨어지고 있는데, 한국 자동차 모빌리티 산업협회에 따르면 올해 1~3분기 국내 신차 등록 대수는 120만 9,154대로 작년 동기 대비 8.7%나 감소했다. 이는 11년 만에 최소를 기록한 것이다. […]
  • 아반떼-하이브리드
    사회 초년생 원픽 '아반떼', 하이브리드 굳이 살 필요 없다는 이유 아반떼 가솔린 vs 하이브리드. 정숙성, 동력 성능 등을 제치고 순전히 경제적 측면만 고려한다면 둘 중 어떤 모델이 합리적일까? 실구매 비용부터 예상 유지비를 포함한 총소유 비용을 비교해 보았다.
  • 한성자동차, 4월 재구매 고객에 '엔진오일' 평생 무상 교환 제공한다 로열티 & 케어 프로그램은 전국 한성자동차 전시장에서 메르세데스-벤츠 모든 모델을 대상으로 재구매를 진행하는 고객에게 추가 할인 혜택과 함께 평생 무상 엔진오일 교환 프로그램을 제공하는 특별 프로모션이다.
  • 카푸어-신차
    언제적 카푸어냐.. 지갑 닫은 20대 근황, 결국 국산차 업체들 초비상 사회 초년생들에게 신차 마련은 만만치 않은 일이다. 물론 30대가 되기 전 신차를 뽑는 이들도 있지만 수입의 대다수를 차에 쓰는 '카푸어' 칭호가 붙지 않는 경우는 극소수다. 최근 통계는 이러한 추세를 적나라하게 보여준다.
  • 아반떼-유지비
    월급 200 받는 '사회 초년생'.. 아반떼 구매부터 유지까지 가능할까? 아반떼는 사회 초년생 첫 차로 인기가 많다. 하지만 차량 가격보다도 사회 초년생들의 발목을 잡는 건 따로 있는데, 바로 유지비다. 20대 후반 사회 초년생이 아반떼 신차를 구매했을 경우 매년 유지비로 얼마가 필요할까?
  • 옵션-모닝
    "1,600만 원이면 끝" 기아 신형 모닝, 가성비 원하면 이렇게 사세요 신형 모닝 풀 옵션 사양이 2천만 원에 근접해 비싸다는 지적이 이어진다. 하지만 가성비가 핵심인 경차를 풀 옵션으로 사는 소비자는 이전에도 많지 않았다. 한정된 예산으로 최고의 만족도를 끌어내려면 어떤 옵션을 고르는 게 좋을까?

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