"비싼 차 부질 없다" 요즘 잘 나가는 경차, 알고 보니 이런 이유가?경기 침체와 고금리 등의 여파로 소비자들의 차량 구매도 줄어들었다. 경제가 어려워지면 신차 대신 중고차에 눈길을 돌리는 이들이 많아져 중고차 시장이 때아닌 성황을 맞은 적도 있었으나, 현재는 중고차 시장마저도 얼어붙었다.
르노, 쉐보레? 합쳐도 안 돼.. 압도적이라는 요즘 KGM 판매량 근황지난 한 달간의 자동차 판매 실적이 공개됐다. 상위 10개 차종은 현대차그룹이 휩쓸었지만 르노코리아, KG모빌리티(KGM), 한국GM(쉐보레) 등 중견 3사의 실적도 주목할 만하다. 이들 업체의 판매량 등락과 전망을 가볍게 짚어보았다.
'테슬람들 도파민 폭발'.. 중국산 전기차 도발에 테슬라, 참교육 시전중국 전기차 제조사 BYD는 작년 전 세계 판매량 300만 대를 돌파해 친환경차 부문 1위에 올라섰다. 같은 기간 테슬라 판매량은 180만 대로 기록됐다. 하지만 단일 모델로 본다면 어떨까? 놀라운 반전이 기다리고 있다.
언제적 카푸어냐.. 지갑 닫은 20대 근황, 결국 국산차 업체들 초비상사회 초년생들에게 신차 마련은 만만치 않은 일이다. 물론 30대가 되기 전 신차를 뽑는 이들도 있지만 수입의 대다수를 차에 쓰는 '카푸어' 칭호가 붙지 않는 경우는 극소수다. 최근 통계는 이러한 추세를 적나라하게 보여준다.
"현대·기아 잡는다" 절벽 끝자락 르쌍쉐, 결국 이런 근황까지 전했죠국내 자동차 시장에서 현대차·기아의 독점 양상이 더욱 굳어지는 모양새다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1~8월 KG모빌리티(48,688대), 한국GM(25,892대), 르노코리아(16,047대) 등 완성차 중견 3사의 내수 점유율 총합은 단 10.8%에 불과했다.
"제대로 폭망" 풀옵션 1억 기아 EV9, 처참한 판매량 수준 공개됐다현대차그룹 최초의 준대형급 전기 SUV이자 기아 전동화 라인업 최상위에 위치한 EV9. 출시 당시 콘셉트카와 거의 일치하는 디자인으로 큰 화제를 모았지만 부담스러운 가격으로 인해 실제 판매량은 기대에 훨씬 못 미치는 수준이다.
"결국엔 폭망?" 왕년에 잘 나갔던 티볼리, 충격 판매량에 KG 초비상2015년 출시 첫해 4만 2,626대의 실적을 올리며 소형 SUV 시장을 개척했던 티볼리는 올해로 8년이 넘은 장수 모델이다. 해외 브랜드의 풀체인지 주기마저 넘어버린 속칭 사골 모델이지만, 전동화 국면에서 KG모빌리티(구 쌍용차)는 상품성 개선에 가까운 2차 페이스리프트를 택했다.
"비싼 차 부질 없다" 요즘 잘 나가는 경차, 알고 보니 이런 이유가? 경기 침체와 고금리 등의 여파로 소비자들의 차량 구매도 줄어들었다. 경제가 어려워지면 신차 대신 중고차에 눈길을 돌리는 이들이 많아져 중고차 시장이 때아닌 성황을 맞은 적도 있었으나, 현재는 중고차 시장마저도 얼어붙었다.
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