"또 터졌다" 기아 스포티지, 결국엔 역대급 규모 리콜 시작합니다현대차와 기아가 주력 모델을 두고 또 한 번 리콜 조치에 돌입한다. 이미 올해 1분기에만 현대차는 28만대, 기아는 11만 7,458대를 리콜한 바 있다. 다시 벌어진 품질 논란과 리콜 사태에 현대차와 기아의 대응도 분주해지고 있다.
"트렁크가 제 멋대로.." 황당 결함 발생한 싼타페, 차주들은 '비상'출시 초기부터 각종 결함으로 곤혹을 치른 현대차 싼타페 5세대. 최근 새로운 결함이 수면 위로 드러나 화제다. 아무런 조작이 없었음에도 특정 기능이 스스로 작동해 '귀신 들린 차'라는 별명마저 붙었다.
"아빠들 비상" 카니발 스타렉스, 불 나고 시동 꺼지고 난리 난 상황현대차와 기아가 다시 한번 결함으로 논란에 휩싸였다. 이미 올해 4월까지 현대차는 28만대, 기아는 11만 7,458만대를 대상으로 리콜을 진행했다. 작년 리콜 대수인 61만 1,297대 중 절반에 가까운 리콜 대수를 불과 4개월 만에 진행한 셈이다.
'품질 불량 실화?' 또 결함 터진 싼타페, 그 근황에 차주들 다시 비상국내 SUV 시장에서 쏘렌토 못지않은 인기를 누리는 싼타페. 풀체인지 신차로 거듭난 지 만 1년이 지나지 않았지만 각종 품질 이슈로 논란이 끊이지 않는다. 최근에는 두 번째 리콜이 시행돼 차주들의 이목이 집중된다.
'팔기만 하면 끝?'.. 후속 조치 전혀 없다, 충격의 싼타페 결함 6가지초기 품질 이슈로 무상 수리와 리콜을 진행 중인 신형 싼타페. 하지만 싼타페 동호회 등지에 따르면 현재 조치 중인 결함은 빙산의 일각에 불과한 것으로 파악된다. 아직 공식적인 무상 수리나 리콜이 시행되지 않은 결함 중 여섯 가지를 짚어보았다.
'아 이걸 사주네..?' 결함 폭발한 그랜저-싼타페, 작년 이만큼 팔렸다지난 2023년 내수 시장 판매 실적이 공개됐다. 현대차 그랜저 7세대는 단일 모델 중 유일하게 10만 대를 넘겼지만 부정적인 반응이 주를 이룬다. 결함이 이토록 심각한 차가 전체 판매량 1위에 오른 것이 아이러니라는 것이다.
"진짜 죽을 뻔했다".. 일가족 위협한 신형 싼타페 결함에 차주들 비상4세대 모델 출시 이후 5년 만에 현대차가 새롭게 선보인 중형 SUV 디 올뉴 싼타페(MX5)가 지난 8월 출시된 후 4개월 만에 결함 논란에 휩싸였다. 신형 싼타페를 타고 고속도로를 주행 중 차량이 완전히 멈추는 결함이 발생했다는 글이 올라왔다
결함 폭발 신형 싼타페.. 차주들 원성에 결국 이런 결말 맞았습니다지난 11월 그랜저를 제치고 내수 판매량 2위에 오른 싼타페. 하지만 9월부터 소프트웨어 오류를 비롯한 다양한 문제가 제기되고 있다. 현재 일부 문제에 한해 무상 수리가 시행됐으며, 최근에는 리콜까지 시행된 것으로 알려져 관심이 집중된다.
"그랜저보다 더해" 싼타페 역대급 결함 발생, 오너들 폭발한 현 상황최근 싼타페 풀체인지 모델의 각종 결함 제보가 곳곳에서 쏟아지는 상황이다. 일부 결함에 대해선 현대차가 긴급 무상 수리까지 시행한 것으로 전해진다. 최근에는 어처구니없는 결함을 겪었다는 게시물이 온라와 네티즌 반응이 뜨겁다.
"누수에 시동 불량" 신형 싼타페 결함 속출, 차주들 울화통 터졌죠싼타페 초기 결함 제보가 곳곳에서 쏟아져 주목받는데, 앞서 심각한 결함으로 몸살을 앓았던 그랜저 못지않다는 평가도 나오는 상황이다. 그간 신형 싼타페에서 발견된 결함과 현대차의 최신 입장을 짚어봤다.
"그랜저 꼴 났다" 온갖 결함 다 터졌다는 신형 싼타페, 충격의 근황지난 8월 출시된 싼타페 풀체인지 모델은 호불호 갈리는 디자인과 달리 심상치 않은 판매량을 보여주고 있다. 이러한 가운데 출시 두 달도 지나지 않아 곳곳에서 치명적인 결함이 발생했다는 제보가 쏟아지고 있다.
"그랜저 꼴 날라" 신형 싼타페 우려 결함 3종, 예비 차주들 벌써 긴장!그간 현대차 신차 출시 후 발생했던 일들을 떠올려 보면 싼타페 풀체인지에 대한 기대와 걱정이 동시에 밀려온다. 앞서 출시된 그랜저, 쏘렌토와 파워트레인을 비롯한 핵심 부품을 공유하는 만큼 해당 차종에서 발생한 결함은 어떤 것들이 있는지 정리해 보았다.
"또 터졌다" 기아 스포티지, 결국엔 역대급 규모 리콜 시작합니다 현대차와 기아가 주력 모델을 두고 또 한 번 리콜 조치에 돌입한다. 이미 올해 1분기에만 현대차는 28만대, 기아는 11만 7,458대를 리콜한 바 있다. 다시 벌어진 품질 논란과 리콜 사태에 현대차와 기아의 대응도 분주해지고 있다.
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