이러니 발전이 없지.. 국내 자율주행, 치명적 문제점 드러난 상황!전기차, 자율주행시대 도래자동차 등록증은 제자리한 걸음 도약할 수 있나 현행 자동차 등록증 제도가 전기차와 자율주행 차랴 보급 가속화에 따른 첨단 기술을 반영하지 못하고 있다는 우려가 제기되고 있다. 지난달 19일 자동차시민연합은 전기차와 자율주행 차량의 특성을 반영한 새로운 자동차 등록증 개선안을 도로교통부에 제출했다고 밝혔다. 1962년 도입된 자동차 등록증 제도가 몇 차례의 개선이 이루어지긴 했지만, 최근 전기차와 자율주행차의 […]
BMW 왜 이러나.. 아빠들 현실 드림카 X5, 신형 모델 탄식 터졌죠BMW X5는 준 고성능 모델에 해당하는 M60i가 있다. 그런데 풀체인지 신차부터는 대폭 달라진 파워트레인이 탑재된다는 소식이 전해졌다. 벌써 아쉬움 섞인 탄식이 흘러나오는 이유는 무엇일까?
중국 마저 손절? 독일산 수입차들, 제대로 비상이라는 현 상황지난해, 중국 비야디는 소형 전기차 '시걸'을 선보였다. 가격이 한화로 약 1,300만 원 정도다. 가격 경쟁력에서는 타의 추종을 불허하는 중국차다. 해외 시장으로 이런 저렴한 자동차들이 쏟아져 들어간다면? 자동차 업계는 우려를 표하고 있다.
중국 VS 유럽 무역 전쟁 조짐에.. 볼보, 결국 파격 결단 내렸다유럽연합(EU)이 중국산 전기차를 대상으로 고율의 관세 부과를 예고했다. 이에 볼보는 볼보 EX30, EX90 등 일부 모델의 생산 거점을 중국에서 유럽으로 옮기는 방안을 추진하는 것으로 알려졌다.
토요타 등 일본 완성차 3사, '신규 내연기관 공동 개발' 협약 맺어토요타, 스바루, 마쓰다 등 일본 완성차 업체 3사는 전동화 기조에 맞는 신형 엔진을 공동 개발하기로 했다. 이들 업체는 성명을 통해 "신규 엔진은 모터와 배터리, 기타 전기 구동 장치와의 통합 최적화가 목표"라고 전했다.
'수입 싹 다 막아야' 중국 전기차에 겁먹은 미국, 최후의 결단 내렸죠최근 전 세계적으로 전동화 전환이 미뤄지며 기존 자동차 업계가 대응할 시간을 벌었지만 중국 전기차로 인한 위기감은 여전하다. 특히 중국과 외교적으로도 대치 관계에 있는 미국에서는 중국산 전기차 수입을 금지해야 한다는 목소리가 나와 주목받는다.
'조직 폐지할 땐 언제고' 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
'우리도 손절한다' 중국산 전기차, 미국에 이어 유럽까지 규제 시작미국이 중국산 자동차 및 전기차 배터리에 강한 규제를 적용한 데 이어, 유럽연합도 중국 자동차 업계에 추가 규제를 적용할 것으로 예측되고 있다. 이 예측은 유럽위원회가 적격 차량에 대한 세관 등록을 시작한다는 발표로 확실시되는 분위기이다.
'휘발유도 금지'.. 친환경에 미친 EU, 충격 결정에 업체들 난리 났죠유럽연합이 내연 자동차와의 전쟁을 선포했다. 유럽연합은 2035년까지 새로운 휘발유 및 디젤 자동차 판매를 금지하겠다는 소식을 전했다. 동시에 유럽연합은 자동차 업계로부터 어떠한 반발도 받지 않겠다는 강경한 태도를 유지 중인 것으로 알려졌다.
'우리가 호X냐?'.. 상황 심각한 머스탱 내수 차별, 소비자들 분노 폭발유럽연합(EU)의 배출가스 규제는 까다롭기로 악명 높다. 이러한 규제로 인해 포드 머스탱 신차의 내수 차별이 불가피해진 것으로 알려져 유럽에서 이슈가 되고 있다. 같은 모델임에도 유럽 사양이라는 이유로 출력이 낮다면 어떻게 느껴질까?
'이게 5천?'.. 무려 그랜저 값에 팔린다는 경차, 그 정체 엄마들 난리가격이 기본 5천만 원대에서 시작하는 경차가 있다면 어떨까? 이걸 과연 누가 살까 싶은 생각이 저절로 들 것이다.실제로 영국의 럭셔리 스포츠카 브랜드 애스턴마틴은 경차 모델인 '시그넷'을 한동안 판매한 바 있다.
'이건 선 넘었네' 테슬라 손절한 유럽, 사이버트럭 수입 금지 초강수?최근 정식 출시된 테슬라 사이버트럭. 다방면에서 최고의 성능을 자랑하지만 이 모든 특징이 안전도 부분에서 치명적이라는 주장이 제기됐다. 특히 유럽연합(EU)은 사이버트럭의 수입 제한 조치를 두고 고민 중인 것으로 전해졌다.
"결국 이름도 바꿔.." 상표권 논란 터진 KG모빌리티 충격 근황은요최근 이집트 시장에도 토레스를 출시하며 해외 입지를 넓혀가던 KG모빌리티에 제동이 걸렸다. '상표권 사냥꾼'의 표적이 되면서 영문 상표명인 'KG Mobility'를 더 이상 쓰지 못하게 될 위기에 처한 것이다.
이러니 발전이 없지.. 국내 자율주행, 치명적 문제점 드러난 상황! 전기차, 자율주행시대 도래자동차 등록증은 제자리한 걸음 도약할 수 있나 현행 자동차 등록증 제도가 전기차와 자율주행 차랴 보급 가속화에 따른 첨단 기술을 반영하지 못하고 있다는 우려가 제기되고 있다. 지난달 19일 자동차시민연합은 전기차와 자율주행 차량의 특성을 반영한 새로운 자동차 등록증 개선안을 도로교통부에 제출했다고 밝혔다. 1962년 도입된 자동차 등록증 제도가 몇 차례의 개선이 이루어지긴 했지만, 최근 전기차와 자율주행차의 […]
BMW 왜 이러나.. 아빠들 현실 드림카 X5, 신형 모델 탄식 터졌죠 BMW X5는 준 고성능 모델에 해당하는 M60i가 있다. 그런데 풀체인지 신차부터는 대폭 달라진 파워트레인이 탑재된다는 소식이 전해졌다. 벌써 아쉬움 섞인 탄식이 흘러나오는 이유는 무엇일까?
중국 마저 손절? 독일산 수입차들, 제대로 비상이라는 현 상황 지난해, 중국 비야디는 소형 전기차 '시걸'을 선보였다. 가격이 한화로 약 1,300만 원 정도다. 가격 경쟁력에서는 타의 추종을 불허하는 중국차다. 해외 시장으로 이런 저렴한 자동차들이 쏟아져 들어간다면? 자동차 업계는 우려를 표하고 있다.
중국 VS 유럽 무역 전쟁 조짐에.. 볼보, 결국 파격 결단 내렸다 유럽연합(EU)이 중국산 전기차를 대상으로 고율의 관세 부과를 예고했다. 이에 볼보는 볼보 EX30, EX90 등 일부 모델의 생산 거점을 중국에서 유럽으로 옮기는 방안을 추진하는 것으로 알려졌다.
토요타 등 일본 완성차 3사, '신규 내연기관 공동 개발' 협약 맺어 토요타, 스바루, 마쓰다 등 일본 완성차 업체 3사는 전동화 기조에 맞는 신형 엔진을 공동 개발하기로 했다. 이들 업체는 성명을 통해 "신규 엔진은 모터와 배터리, 기타 전기 구동 장치와의 통합 최적화가 목표"라고 전했다.
'수입 싹 다 막아야' 중국 전기차에 겁먹은 미국, 최후의 결단 내렸죠 최근 전 세계적으로 전동화 전환이 미뤄지며 기존 자동차 업계가 대응할 시간을 벌었지만 중국 전기차로 인한 위기감은 여전하다. 특히 중국과 외교적으로도 대치 관계에 있는 미국에서는 중국산 전기차 수입을 금지해야 한다는 목소리가 나와 주목받는다.
'조직 폐지할 땐 언제고' 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황 전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
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