"실구매가 3천만 원대" KGM 토레스 EVX 밴 모델 출시전기 SUV의 밴 모델로는 국내 최초 나오는 토레스 EVX 밴은 기존 화물차의 투박한 모습이 아닌 토레스 EVX의 디자인을 그대로 이어받았다. 이를 통한 전기차의 감성과 미래 지향적이면서 세련된 스타일을 갖췄다. 여기에 다양한 용도성,
'연봉 3천만 원' 사회 초년생, 신형 아반떼 현실 유지 가능할까?일정 수준의 저축과 소비를 유지함과 동시에 자동차를 유지하려면 어느 정도의 소득을 올려야 할까? 세전 연봉 3천만 원을 버는 사회 초년생을 기준으로 아반떼 예상 유지비를 계산해 봤다. 과연 어떤 결과가 나왔을까?
서울시, 자동차세 체납 차량 30일 단속.. 번호판 영치·견인 나선다서울시는 오는 30일에 자동차세 체납 차량에 대한 집중 단속을 실시한다고 예고했다. 시세 체납액 세목 중 네 번째로 비중이 높은 자동차세는 현재 체납액 약 522억 원에 달한다. 서울시는 앞으로도 강력한 체납징수 활동을 전개할 것으로 밝혔다.
양산시, 자동차세 징수 불가능 멸실·말소 차량.. 일제 정비 나선다경남 양산시 는 자동차세 징수 불가능한 멸실·말소 차량에 대한 일제 정비에 들어간다.양산시는 자동차세 체납, 차령 초과 등의 이유로 멸실 인정을 받은 자동차 소유자와 멸실이 예상되는 소유자를 대상으로 보유하지 않은 차량으로
은평구, 자동차세 체납 차량 징수 나서.. 번호판 영치 집중 단속한다은평구는 자동차세 관련 체납액 징수를 위해 다음 달 말까지 번호판 영치 집중 단속 기간을 운영한다고 밝혔다.지난해 12월 말 기준 은평구 자동차세는 21억 원이며, 자동차 관련 과태료 체납액은 80억 원이다.
평택시, 자동차세 환급 기간 단축 나서.. 원스톱 서비스 제공한다경기 평택시가 자동차세를 연납했지만 다양한 사유로 환급금이 발생한 납세자들을 대상으로 자동차세 환급 기간을 단축해 큰 호응을 얻고 있다. 3일 시에 따르면 종전 매매에서 환급까지 최대 60일 소요되던 것을 7일 이내로 단축해 지급하고 있다고 밝혔다.
실구매가 '2천 대'? 토레스 전기차, 역대급 가성비 모델 출시합니다토레스 EVX의 시작 가격은 세제 혜택 적용 기준 4,550만 원이다. 여기에 국고, 지자체 보조금을 포함하면 서울시 기준 3,988만 원에 구매할 수 있다. 그런데 곧 실구매가 2천만 원대의 가격이 기대되는 토레스 EVX 파생형 모델이 출시될 전망이다.
졸지에 호X 됐다.. 유지비 역전된 전기차, 차주들 단체로 분통 폭발전기차 초기 구매 비용은 비싼 편이나 오래 운행하면 저렴한 유지비로 상쇄할 수 있다는 게 일반적인 전망이었다. 하지만 최근 미국에서 발표된 연구 결과에 따르면 이마저도 내연차에 따라잡힌 것으로 나타난다.
"전기차 타면 세금 폭탄..?" 난리 제대로 난 자동차세, 이렇게 바뀐다내연기관 승용차는 엔진 배기량에 비례해 자동차세가 매겨지며 전기차는 종류에 상관없이 연 13만 원이다. 가격이나 차체 크기 등을 고려하지 않은 만큼 불합리하다는 여론이 점점 높아지는 가운데 정부가 자동차세 개편을 고려 중인 것으로 전해졌다.
"가성비 끝장난다" 토레스 vs 스포티지, 유지비 차이 무려 이 정도?KG모빌리티의 주력 모델 토레스. 중형 SUV로 분류되지만 동급 경쟁 모델과의 가격, 체급 차이가 커진 만큼 실질적으로는 준중형 SUV와 경쟁하는 상황이다. 그럼 비슷한 사양의 기아 스포티지와 예상 유지비를 비교해 본다면 어떤 결과가 나올까?
현대차 아반떼 하이브리드.. 본전 뽑고 싶다면 '이 정도' 타야 한다?국산 하이브리드 모델 중 가장 진입 장벽이 낮은 아반떼 하이브리드의 시작 가격만 놓고 보면 가솔린 모델보다 491만 원 비싸다. 유지비가 저렴하다고는 하지만 절약한 유지비로 가솔린 모델과의 가격 차이를 극복할 수 있을까?
"경차 살 바엔.." 캐스퍼-아반떼 유지비 차이, 충격 결과에 모두 깜짝!사회 초년생들의 첫 차로 인기가 많은 경차와 준중형 차, 소형 차급이 없는 만큼 둘을 비교하는 경우가 많지만 체급 차이가 상당하다. 하지만 유지비를 직접 비교해 보니 반전 결과를 확인할 수 있었다. 과연 캐스퍼와 아반떼의 유지비 차이는 어느 정도일까?
월급 200 받는 '사회 초년생'.. 아반떼 구매부터 유지까지 가능할까?아반떼는 사회 초년생 첫 차로 인기가 많다. 하지만 차량 가격보다도 사회 초년생들의 발목을 잡는 건 따로 있는데, 바로 유지비다. 20대 후반 사회 초년생이 아반떼 신차를 구매했을 경우 매년 유지비로 얼마가 필요할까?
아반떼가 포르쉐의 두 배..? 불공정 끝판왕 자동차세, 이렇게 바뀐다우리나라 자동차세 부과 기준은 주로 배기량이다. 가격이나 크기에 따른 차급을 고려하지 않은 만큼 불합리하다는 여론이 점점 높아지는 가운데 정부가 의견을 어느 정도 수렴하겠다는 입장을 밝혀 관심이 집중된다.
"실구매가 3천만 원대" KGM 토레스 EVX 밴 모델 출시 전기 SUV의 밴 모델로는 국내 최초 나오는 토레스 EVX 밴은 기존 화물차의 투박한 모습이 아닌 토레스 EVX의 디자인을 그대로 이어받았다. 이를 통한 전기차의 감성과 미래 지향적이면서 세련된 스타일을 갖췄다. 여기에 다양한 용도성,
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