"200만 대 넘게 팔렸다".. 하이브리드 대박에 한국 아빠들 환장한 車국내 하이브리드 자동차가 누적 등록 대수 200만 대를 돌파하며 자동차 시장의 인기를 제대로 증명했다. 또한 하이브리드를 주축으로 비상하기 시작해 지난해 친환경 자동차 누적 등록 비중이 10% 대로 첫 두 자릿수를 돌파했다. 친환경 자동차 비중은 2019년 2.5%, 2020년
쏘렌토 저격하더니 "출시 확정".. 역대급 SUV 등장에 현대기아 '긴장'쏘렌토는 국내 1위 차량이라는 타이틀에 걸맞게 전 세계적으로 사랑받는 명실상부 베스트셀링카이다. 지난해 기아의 글로벌 판매량 6,000만 대 돌파라는 역사적인 순간을 맞이하는 데 핵심적인 역할을 한 주연으로 평가받고 있다. 하지만 이런 쏘렌토가 쏟아져 나오는 신차에 애를 먹고
"그랜저 1대 값 빼준다" 선언.. 강남에서 미친 가성비 등극한 '이 車'자동차 시장에서 가격 경쟁이 심화되고 있다. 심지어 전기차는 적자가 나올 정도로 파격적으로 가격을 인하하여 판매하기도 한다. 이런 심각한 경쟁 구도는 비단 전기차 시장만이 아닌 모습이다. 내연기관차는 물론 슈퍼카 브랜드 역시 보급형 모델을 출시하는 방법으로 소비자에게 합리적인
단종된다더니.. 화려하게 '부활', G바겐 우습다는 '이 車' 정체에 깜짝스즈키 짐니 전동화 계획 예상도/클래식과 디테일 모두 담았다/실제 모델 출시 예정과 근황은? 스즈키의 짐니가 전기차로의 부활을 예고했다. 짐니는 스즈키에서 1969년부터 생산한 세계 최초의 경형 프레임 SUV다. 카푸치노와 함께 스즈키를 대표하는 명차로 사랑받아 왔으며, 그..
부정 인증? '끝 아니었다'.. 충격 결함 들통 난 토요타, 갈 때까지 갔네지난해 8월 경남 진주시에서 트럭이 낭떠러지로 떨어지는 사고가 있었다. 죽을 수도 있었던 위험천만한 상황, 그러나 탑승객들은 전원 안전벨트를 매 목숨을 건졌다. 그만큼 안전벨트는 운전자 및 탑승객에게 생명줄과 같은 것이다. 근데 이 안전벨트에 문제가 생겼다면 어떻게 될까?
BMW, 벤츠도 '깜짝'.. 부진했던 아우디, 비장의 신차 출시에 '대반전'국내 자동차 시장에서 수입차 판매량이 2년 연속 하락하고 있다. IMF 외환위기 이후 하락세를 보인 건 처음이다. 경기침체, 원달러 환율 상승으로 수입차를 구입하는 것이 부담으로 다가왔기 때문이다. 여기에 더해 8,000만 원 이상 수입 법인차 녹색 번호판 도입하면서 시장이 위
이게 한국 온다고?.. 국산차 압도한 '이 차', 전해진 근황에 업계 '긴장'올 초 국내에서 승용사업을 시작한 BYD. 소형 SUV '아토3' 출시 전만 해도 대다수 국민들은 "중국차라 신뢰감 없어 못 쓰겠다"라는 부정적인 입장을 보였었다. 그러나 실제는 달랐다. 사전 계약 시작 1주일 만에 1,000대를 돌파하며 의외의 결과를 보여준 것. 그 이유엔
"서울-부산 3번 왕복".. 단돈 1,500만 원에 역대급 '주행거리 車' 정체중국 자동차 브랜드 BYD에서 지난달 국내 자동차 시장에 ‘아토 3’를 선보이면서 다양한 반응을 끌어내고 있다. 그런데 아토 3의 베일에 가려진 모델이 하나 있다. 바로 중국의 아반떼 포지션인 ‘친 PLUS’ 하이브리드 모델이다. 이 모델은 지난해 전기차 모델 포함 중국 전체
그랜저 급인데 '3천'.. 주행거리 1,600km 역대급 신차, 결국 나옵니다중국 자동차의 가장 큰 특징은 가격 대비 뛰어난 성능이다. 다양한 논란이 가득하지만, 성능만큼은 무시할 수 없는 수준으로 발전했다. 여기에 공격적인 가격 정책이 더해져 자동차 시장에서의 영향력이 급속도로 확대되고 있다. 중국의 완성차 업체 체리가 압도적인 주행거리를 자랑하는 자
이거 모르고 샀다간 '멘붕 옵니다'.. 요즘 SUV 아빠들도 몰랐던 '이것'시대의 변화에 따라 최근 국내에서는 SUV 모델 선택률이 급증하고 있다. 업계에서도 이런 변화를 파악, SUV 모델 라인업 구축에 열을 올리는 상황이다. 최근 출시된 국산 신차들만 봐도 기아 스포티지, 현대차 팰리세이드, 아이오닉 9등이 있다. 내연기관 전기차 할 것 없이 SU
이게 왜 한국에?.. 단 2대 남은 '이 차' 그랜저 값에 판다는 충격 상황중고차 시장을 보면 별별 차들이 다 올라오곤 하는데, 최근 신기한 차가 올라와 화제를 모으고 있다. 한 중고차 플랫폼에는 우리나라에서 처음 보는 차종이 나왔다. 이 차 이름은 'TX'로, 런던 EV 컴퍼니에서 2017년부터 생산하고 있다. 런던 EV 컴퍼니는 이름만 봐도 알
카니발? "우물 안 개구리죠".. 수준부터 다른 미니밴 등장에 '입이 떡'넓은 공간과 편안한 승차감, 그리고 안전성까지 갖춘 차종이 있다. 바로 미니밴으로도 불리는 MPV이다. 직역하면 다목적 차량으로, 이름에 걸맞는 실용성을 자랑한다. MPV는 최대 10명이 넘는 인구를 수용할 수 있다는 장점이 있다. 이런 장점을 기반으로 MPV는 대가족 여행의
그냥 BMW 탈란다.. 혹평 터진 신형 S 클래스, 실물 포착에 '경악'최근 국내에서 잇따른 논란에 휩싸인 벤츠, 지난해 발생한 EQE 350+ 전기차 화재 사고부터 중국산 배터리 논란까지 터지면서 브랜드 이미지에 큰 타격을 받은 것으로 보인다. 2023년부터 BMW에게 수입차 판매량 1위 자리를 내준 뒤로 작년에도 수입차 시장에서 판매량 2위에
포터 봉고 샀다가 낭패.. "1,700만 원" 가성비 트럭 등장에 '이럴 수가'BYD(비야디)가 아토3를 출시하고 일주일 만에 사전계약 1,000대를 돌파한데에 이어 한 번 더 깜짝 소식을 전했다. 비야디의 상용차를 수입하는 GS글로벌은 최근 "친환경 전기 트럭 보급 확대를 위해서 새해 BYD의 1톤 전기 트럭인 T4K 구매 고객들에게 다양한 혜택을 선보
셀토스? 취소합니다.. '단종인 줄 알았던' 현대차 SUV, 역대급 소식현대차는 기본적으로 대한민국에서 가장 많은 판매량을 올리는 자동차 회사다. 현대차그룹은 말할 것도 없고, 단일 브랜드로도 가장 많이 판매한다. 하지만 그렇다고 해서 현대차 브랜드의 모든 차종이 다 잘 팔리는 것은 아니다. 기아가 SUV와 RV 명가인 만큼, 쏘렌토와 카니발 그리
팰리세이드 "이제 어쩌죠".. 결국엔 생산 중단을 선언, 현대차 비상시장의 원리상 일정 금액을 지급하고 구매하였다면 ‘내 것’이 되는 건 당연하다. 하지만 요즘 자동차 시장이 심상치 않다. 구매가 이뤄져도 공급은 이뤄지지 않는 사례가 공공연히 일어나고 있다. 극심한 출고 대기 시간과 계속되는 인도 지연에 소비자들의 불만이 쏟아져 나오고 있다.
그냥 사면 '100% 손해'.. 현명한 아빠들, '신차' 타는 방법 따로 있었다경제가 어려워지면서 자차를 마련하는 사람보다 리스나 렌트의 인기가 늘어나고 있다고 한다. 실제로 지난해 국산차 및 수입차 판매율도 감소하는 추세를 보였다. 한 자동차 플랫폼에서 200명을 대상으로 조사한 결과 89.2%에 달하는 사람들이 리스와 렌트 이용에 긍정적인 반응을 보였
'중국 손 잡더니 결국'.. KGM 토레스 하이브리드, 대반전 결과 나왔다KGM이 최근 한국 전기 승용차 시장에 진출한 중국 BYD와 손을 잡는다. 지난해 KGM은 국내 시장에서 판매 부진에 시달렸다. 주력 모델로 꼽히던 토레스의 지난해 판매량은 7,654대로 전년(3만 4,951대) 대비 80% 가까이 급감했다.
가격을 그렇게 올리더니.. 결국 폭망한 신형 K8, 판매량 '충격이다'K8은 기아의 라인업에서 무게감을 담당한다. 그런 K8의 야심 찬 페이스리프트가 이뤄졌다. 그러나 직후 기아가 맞이한 결과는 충격적인 판매량 급감이었다. 시장은 K8의 부진을 가격 상승으로 지목하고 있다. 소비자들은 가격 대비 가치에서 불만을 토로하고 있다. 이전에는 K8이..
'팰리세이드 당장 계약 취소!'.. 결국 출시 확정된 기아 SUV, 뭐길래?지난 1월 출시된 현대차의 준대형 SUV 팰리세이드 풀체인지. 이전보다 더 다부진 차체 형태와 직선적인 디자인을 비롯해 현대적으로 변화한 인테리어, 하이브리드 사양을 투입하는 등 대대적 변화를 겪었다. 기존에도 적지 않은 판매량을 기록했던 팰리세이드는 올해 더 높은 성과를 기록
수입차 시장 "씹어 먹었다" 결국 아빠들 공략 성공했다는 '이 브랜드'코로나 이후 너무 전 세계는 너무 심각한 불경기에 치닫고 있다. 어느 한 곳에서도 곡소리가 들리지 않는 곳이 없다고 봐도 무방할 정도인데, 그 와중에도 비싼 재화는 어디서든 팔린다. 대한민국 시장에서 수입차도 마찬가지다. 2025년 1월 수입차 판매량을 분석하려 하는데, 1위는
'그랜저 값이면 충분'.. 감가 폭탄 시작된 G80, 지금 사면 거저라고?중고차 시장을 찾는 이들이 점점 늘고 있다. 고금리와 경기 침체로 인해 신차보다 상대적으로 저렴한 중고차를 선호하는 소비자들이 많아졌기 때문이다. 신차 가격이 계속 상승하면서 국산 차조차 부담스러운 가격이 된 것도 한몫하고 있다. 중고차 구매를 고려하는 이들에게 희소식이 있..
돈 없으면 "집에 가세요".. 배짱 장사 논란 페라리, 결국엔 터졌다지난 4일 이탈리아의 고급 스포츠카 브랜드 페라리가 지난해 실적을 공식적으로 발표하였다. 해당 발표에서 페라리는 지난해 사상 최대 실적을 기록하였다 밝혔다. 예상치를 뛰어넘는 성적에 주가 역시 반등한 모습이다. 전기차가 전 세계적 대세인 현재, 전기차 생산 없이도 훌륭한 성적을
"믿고 샀다 당했죠.." 중고차 구매, '이것' 놓치면 대참사 터지기 십상중고차를 구매할 시 역시 눈여겨봐야 하는 부분은 바로 가격이다. 중고차에서 가격을 따질 때 가장 중요한 것은 바로 ‘감가율’이다. 감가율이란 차량의 가치가 시간이 지남에 따라 얼마나 하락했는지를 나타내는 비율을 의미한다. 즉 감가율이 낮을수록 신차와 가격 차이가 미세한 것이다.
SUV 샀던 아빠들 '비상'.. 요즘 SUV, 결국 '이것' 터졌다는 현 상황미국 자동차 시장에서 중형 SUV와 픽업트럭의 판매가 감소하고 있다. 반면 소형 SUV와 보급형 차량의 판매가 증가하는 변화가 뚜렷해지고 있다. 이는 높은 차량 가격과 유지비용에 대한 소비자들의 부담이 커지면서 나타난 현상이다. 대형차의 시대...
줘도 안 탄다 '난리'.. 준중형 최강 아반떼, 판매량 박살난 충격 이유한때 쌍용차를 제외한 모든 국산차 브랜드에서 준중형 세단을 만들었지만, 작년 기아 K3의 단종을 끝으로 아반떼만 남게 됐다. 아반떼가 준중형 세단 시장을 독점하게 된 만큼 해당 모델의 판매량 걱정을 할 필요는 없는 분위기였다. 하지만 최근 전해진 의외의 소식이 놀라움을 준다.
아반떼는 근처도 못 갔다.. 미국서 대박 터진 '이 차'에 현대차 비상!혼다 브랜드 신형 '시빅 하이브리드'가 2025 북미 올해의 차(North American Car of the Year)를 수상하며 역대 최다 기록을 경신했다. 이번 수상은 '시빅' 모델로서는 4번째로, 30년 이상의 북미 올해의 차 역사에서 단일...
'결국 이렇게 됐다'.. 제대로 폭망한 전기차, 먼저 산 차주들만 '오열'하이브리드 사상 최대 판매전기차는 캐즘에 주춤했다소비자 전기차 기피하는 이유 하이브리드 판매량이 고공행진 중이다. 하이브리드 모델은 작년 사상 최대 판매 실적을 달성했다. 이에 비해 전기차의 판매량은 고전을 면치 못하고 있다. 현재 전기차 시장은 캐즘을 겪고 있다. 일시적 수요 정체를 뜻하는 캐즘으로 인해 전기차 시장은 2년 연속 역성장이라는 충격적인 결과를 보인다. 카이즈유데이터연구소에 따르면, 하이브리드 모델의 24년 11월까지의 […]
신차 사면 '100만 원' 까준다!.. 정부 대박 선언에 예비 차주들 '환호'내수 경기 전반에 직격타정부 결국, 각종 지원 나서자동차 구매 시 혜택도 마련 최근 원·달러 환율 급등으로 인한 민간 소비, 투자 등 내수 경기 전반에 직격타를 맞은 모양새다. 이러한 상황에서 물가 상승으로 인해 신차 구매를 고려하던 소비자들의 부담은 더욱 가중될 것으로 예상된다. 경기 침체가 장기화될 수 있다는 우려도 함께 제기된다. 정부가 침체된 시장 활성화와 위축된 소비 […]
'이게 다 윤석열 때문'.. 현대기아, 계엄령 덕에 마주한 충격적 상황계엄 선포 후 환율 변동 등경제 크게 위축되고 있어신차 시장 침체 장기화 우려 계엄령 덕에 시끄러워진 국내 정세. 이 덕에 국내 신차 시장 침체가 당분간 해소되지 않을 것이라는 전망이 제기됐다. 이에 따라 조업 일수 증가에 따른 소비 확대 및 연말 특수를 기대하던 현대차, 기아 등 국내 주요 완성차 업체도 판매 부진을 이어갈 것으로 예상된다. 지난 […]
"200만 대 넘게 팔렸다".. 하이브리드 대박에 한국 아빠들 환장한 車 국내 하이브리드 자동차가 누적 등록 대수 200만 대를 돌파하며 자동차 시장의 인기를 제대로 증명했다. 또한 하이브리드를 주축으로 비상하기 시작해 지난해 친환경 자동차 누적 등록 비중이 10% 대로 첫 두 자릿수를 돌파했다. 친환경 자동차 비중은 2019년 2.5%, 2020년
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