결국 '터졌다'.. 전기차 망하더니 '하이브리드', 없어서 못 산다는 상황차에 관심이 있거나 구매를 고민해 본 소비자라면 하이브리드 자동차를 한 번씩 고려해 봤을 것이다. 그중에서도 예전에는 경유 모델의 비율이 높던 SUV가 현재는 하이브리드 인기의 중심에 있다. 또한 높은 수준의 연비 효율에 정숙성을 힘입어 하이브리드 모델의 선택하는 소비자들이 점
그냥 BMW 탈란다.. 혹평 터진 신형 S 클래스, 실물 포착에 '경악'최근 국내에서 잇따른 논란에 휩싸인 벤츠, 지난해 발생한 EQE 350+ 전기차 화재 사고부터 중국산 배터리 논란까지 터지면서 브랜드 이미지에 큰 타격을 받은 것으로 보인다. 2023년부터 BMW에게 수입차 판매량 1위 자리를 내준 뒤로 작년에도 수입차 시장에서 판매량 2위에
팰리세이드 "이제 어쩌죠".. 결국엔 생산 중단을 선언, 현대차 비상시장의 원리상 일정 금액을 지급하고 구매하였다면 ‘내 것’이 되는 건 당연하다. 하지만 요즘 자동차 시장이 심상치 않다. 구매가 이뤄져도 공급은 이뤄지지 않는 사례가 공공연히 일어나고 있다. 극심한 출고 대기 시간과 계속되는 인도 지연에 소비자들의 불만이 쏟아져 나오고 있다.
'중국 손 잡더니 결국'.. KGM 토레스 하이브리드, 대반전 결과 나왔다KGM이 최근 한국 전기 승용차 시장에 진출한 중국 BYD와 손을 잡는다. 지난해 KGM은 국내 시장에서 판매 부진에 시달렸다. 주력 모델로 꼽히던 토레스의 지난해 판매량은 7,654대로 전년(3만 4,951대) 대비 80% 가까이 급감했다.
한국 뜨더니 '미국 제패' 해버린 국산차.. 제발 좀 출시해 달라고 난리지난달 기아에서 이상한 일이 일어났다. 기아 K4 모델이 SUV를 제치고 미국에서 판매 1위를 기록했다는 점이다. 최근 자동차 시장에서 세단의 점유율이 줄어들고 있음에도 불구하고 브랜드 내 1위를 차지한 것은 이례적인 일이다. 그렇다면 K4는 어떻게 판매량 1위가 되었을까? 해
"주식 또 물리겠다 난리.." 머스크 기행에 테슬라, 결국 손절 위기!세계 1위 전기차 브랜드라는 명성에 걸맞지 않게 테슬라가 연이은 부진을 면치 못하고 있다. 시장분석업체 자토다이내믹스에 따르면 테슬라의 주력 차종인 모델Y의 지난해 유럽 시장 점유율이 전년 대비 급격하게 떨어졌다. 전기차 점유율이 높은 유럽 시장의 부진에 테슬라는 골머리를 앓고
"토레스, 액티언 다 안 팔려.." 위기 터진 KGM, 놀라운 이유 있었다?KGM의 판매 부진이 심화되는 모양새다. 지난 8월 중형 쿠페형 SUV 액티언을 야심 차게 출시했던 KG 모빌리티(이하 KGM)지만, 좀처럼 신차 효과를 누리지 못하고 있다. 그랑 콜레오스로 승승장구하는 르노코리아가 있어 상황이 더욱 대조된다.1월은 르노코리아를 제외하면 대부분
한국토요타, '2024 파리 패럴림픽' 한국 국가대표 선수단 후원 나서한국토요타자동차는 대한장애인체육회와 업무협약을 체결하고 2024 파리 패럴림픽 대회에 출전하는 국가대표 선수단을 후원한다고 17일 밝혔다.이번 협약식에는 콘야마 마나부 한국토요타자동차 사장, 정진완 대한장애인체육회 회장 등이 참여한 것으로 알려졌다.
르쌍쉐 판매량 이 정도..? 올해 국산차 시장 전망에 현대차-기아 긴장작년 큰 성공을 거둔 자동차 업체들은 올해 다른 전망을 맞이한다. 올해 자동차 산업은 내수와 수출이 엇갈릴 예정이기 때문이다. 2024년 자동차 시장에서 수출은 성장을 이어가지만, 내수는 역성장으로 돌아선다.
차봇 모빌리티 설문조사.. "올해 둘 중 한 명, 차 구매 계획 있다" '차봇' 앱 사용자 141명을 대상으로 ‘자동차 판매 시장 전망’을 조사한 결과 응답자 중 약 66%가 비대면 채널을 통한 차량 구매 의사가 있으며, 자동차 판매 시장의 디지털 전환에 대해 약 65%가 긍정적인 반응을 보였다고 13일 밝혔다.
결국 '터졌다'.. 전기차 망하더니 '하이브리드', 없어서 못 산다는 상황 차에 관심이 있거나 구매를 고민해 본 소비자라면 하이브리드 자동차를 한 번씩 고려해 봤을 것이다. 그중에서도 예전에는 경유 모델의 비율이 높던 SUV가 현재는 하이브리드 인기의 중심에 있다. 또한 높은 수준의 연비 효율에 정숙성을 힘입어 하이브리드 모델의 선택하는 소비자들이 점
그냥 BMW 탈란다.. 혹평 터진 신형 S 클래스, 실물 포착에 '경악' 최근 국내에서 잇따른 논란에 휩싸인 벤츠, 지난해 발생한 EQE 350+ 전기차 화재 사고부터 중국산 배터리 논란까지 터지면서 브랜드 이미지에 큰 타격을 받은 것으로 보인다. 2023년부터 BMW에게 수입차 판매량 1위 자리를 내준 뒤로 작년에도 수입차 시장에서 판매량 2위에
팰리세이드 "이제 어쩌죠".. 결국엔 생산 중단을 선언, 현대차 비상 시장의 원리상 일정 금액을 지급하고 구매하였다면 ‘내 것’이 되는 건 당연하다. 하지만 요즘 자동차 시장이 심상치 않다. 구매가 이뤄져도 공급은 이뤄지지 않는 사례가 공공연히 일어나고 있다. 극심한 출고 대기 시간과 계속되는 인도 지연에 소비자들의 불만이 쏟아져 나오고 있다.
'중국 손 잡더니 결국'.. KGM 토레스 하이브리드, 대반전 결과 나왔다 KGM이 최근 한국 전기 승용차 시장에 진출한 중국 BYD와 손을 잡는다. 지난해 KGM은 국내 시장에서 판매 부진에 시달렸다. 주력 모델로 꼽히던 토레스의 지난해 판매량은 7,654대로 전년(3만 4,951대) 대비 80% 가까이 급감했다.
한국 뜨더니 '미국 제패' 해버린 국산차.. 제발 좀 출시해 달라고 난리 지난달 기아에서 이상한 일이 일어났다. 기아 K4 모델이 SUV를 제치고 미국에서 판매 1위를 기록했다는 점이다. 최근 자동차 시장에서 세단의 점유율이 줄어들고 있음에도 불구하고 브랜드 내 1위를 차지한 것은 이례적인 일이다. 그렇다면 K4는 어떻게 판매량 1위가 되었을까? 해
"주식 또 물리겠다 난리.." 머스크 기행에 테슬라, 결국 손절 위기! 세계 1위 전기차 브랜드라는 명성에 걸맞지 않게 테슬라가 연이은 부진을 면치 못하고 있다. 시장분석업체 자토다이내믹스에 따르면 테슬라의 주력 차종인 모델Y의 지난해 유럽 시장 점유율이 전년 대비 급격하게 떨어졌다. 전기차 점유율이 높은 유럽 시장의 부진에 테슬라는 골머리를 앓고
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