고속도로 비상이다.. 정부, 15배 늘린다는 '이것'에 운전자들 날벼락정부는 자율주행 기술에 과감한 투자는 물론, 관련 법규 정비와 인프라 구축 등의 노력을 기울이고 있다. 이러한 노력에도 불구하고, 현실은 선진국과 2년 이상의 기술력 차이가 난다. 이에 정부는 5일부터 자율주행 상용화를 위한 다소 파격적인 방안을 실행한다.
자율주행 믿다 "과태료 34번".. 테슬라 전기차, 대참사 터진 상황테슬라의 FSD 시스템이 한 번의 시험 주행 중에 교통법규 위반 34건을 기록해 화제가 되었다. 자율주행 기술은 더 이상 생경한 기술이 아니게 되었다. 소비자들은 기술에 익숙해짐에 따라 신뢰도를 함께 키워가고 있다. 극단적으로, 자율주행 기능을 활성화한..
"이게 진짜 나온다고?".. 테슬라 의문의 신차, 전해진 근황에 '맙소사''자율주행 택시'라고 하면 많은 이들이 테슬라의 로보택시를 떠올린다. 그러나, 실상은 전혀 그렇지 않다. 테슬라는 로보택시를 '곧' 출시할 것이라고 2016년부터 공언해왔다. 그러나 아직도 실체를 드러내지 못했다. 9년 간의 노출로 인해 쌓인 자율주행..
"어쩐지 싸더라".. 국내 출시된 BYD 신차, 충격 실체 탄로 난 상황전기차 시대가 개막하며 중국 자동차 제조사가 이 정도로 치고 나올 것이라고 예상한 사람은 생각보다 많지 않았을 것이다. 그저 그런 경상용 전기차 정도만 만들 것이라는 모두의 예상을 뒤엎고 배터리를 자체 생산하더니 이젠 한국에도 진출했다. 이런 중국 자동차 제조사의 성장세는 BY
"마이바흐 안 부럽네".. 단돈 7천에 산다는 미니밴, 럭셔리 "실화야?"넓은 실내 공간과 편안한 승차감, 그리고 안전성까지 갖춘 차종이 있다. 바로 미니밴으로도 불리는 MPV이다. ‘다목적 차량’이라는 의미처럼 높은 실용성을 자랑한다. MPV는 최대 10명 이상의 인구를 수용할 수 있어 대가족 여행에 필수적인 차량으로 자리잡았다. 그러나 국내 완성
중국인들도 "손절 시작".. BYD 전기차 괜히 샀다 "후회", 어떻길래?BYD와 딥시크의 합작이 자동차 업계에 파문을 일으켰다. 고급 차량의 전유물이었던 자율 주행을 보급하겠다는 BYD의 목표는 상식의 틀을 깨는 것이었기 때문이다. 그러나 BYD와 딥시크의 '신의 눈' 계획은 예상외의 소비자 기만 논란을 빚었다. BYD의 자율 주행 기능인 신의..
중국차 샀다가 '결함 속출'.. 뒤통수 맞은 구글, "이게 무슨 망신이냐"..'메이드 인 차이나'는 일종의 낙인에 가까웠다. 그러나 최근 중국 전기차가 세계에 맹위를 떨치며 그 악명이 사그라지는 듯했지만, 중국 자동차 기업 지커가 사고를 다 된 밥에 재를 뿌리고 말았다. 지커가 미국에서 리콜률 300%라는 전대미문의 사태를 벌이고 만 것이다. 문제가..
결국 '법의 심판' 받는 테슬라.. 운전자 죽인 자율주행, 실체 들통났다반자율주행 옵션을 선택한 차주라면 한 번 정도는 겪어봤을 만한 증상이다. 선행 차량과의 거리가 충분한데도 충돌 경보가 울린다거나, 전방에 낙하물 또는 사람 등의 물체가 없는데도 자동차가 급제동하는 증상 말이다. 이를 두고 ‘고스트 브레이킹’ 또는 ‘팬텀 브레이킹’이라고 일컫는데
26억 세금으로 '돈 잔치'.. 정부 발표에 서민들 발칵, "이게 웬 말이냐"정부가 미래 모빌리티 산업 발전에 힘쓰고 있다. 미래 핵심과제로 떠오르고 있는 친환경, 자율주행 기술에 투자를 아끼지 않을 계획이다. 그중 자율주행 서비스를 전국적으로 확대할 것임을 18일 국토교통부를 통해 밝혔다. 국토교통부는 올해 서울, 세종, 경기, 충남, 경북, 경남,
이딴 게 "신의 눈?".. 호들갑 떨던 '중국 자율주행', 수준 탄로 난 상황최근 전 세계 모빌리티 시장이 시끌시끌하다. 당연히 기술이 고도화되고 AI 시대가 도래하면서 기술 발전은 유례없이 빠른 속도로 되는 것은 당연하지만, 모빌리티로 시선을 옮기면 항목이 하나 추가된다. 바로 자율주행이다. 기존에 테슬라가 시장에 성공적으로 안착할 수 있었던 주요인
"고속도로에서 뭐하는 짓?".. 운전 중 숙면한 차주, 네티즌 비난 '폭발'주행 중 운전자들의 피로를 줄여주는 자율주행 시스템. 그러나 이를 100% 신뢰해 논란이 되는 경우가 종종 있다. 최근 중국에서도 이런 사건이 일어났다. 자율주행으로 고속도로를 달리게 해놓고 운전자는 물론 탑승객까지 전부 잠들어 있는 영상이 포착됐다. 생각만 해도 끔찍한 상황.
"결국 중국에 패배했다".. 믿었던 포르쉐, 처참한 결과에 "말도 안 돼"최근 매우 인상적인 자동차 광고가 TV에 종종 보인다. 바로 BYD의 아토 3 광고다. ‘배운다’라는 일종의 자음 언어유희로 시작하는 광고는 중국 자동차 회사가 어떤 눈으로 세계 시장을 바라보는지 알 수 있는 대목이다. 물론 성장세 역시 엄청나다. 그동안 중국차라면 콧방귀 끼던
'이딴 걸 돈 주고 샀네'.. 충격 수준 들통 난 모델 Y, 차주들 '분노 폭발'테슬라가 연이은 논란에 빠졌다. CEO(최고경영자) 일론 머스크의 정치적 행보부터 나치 경례 의혹, 유럽 정치에 과도하게 개입한다는 비판이 이어지고 있다. 테슬라의 주요 국가 판매량도 급감했다. 지난 1월 프랑스에서는 63.4%, 스웨덴은 37.9%, 영국에서는 7.8% 줄었다
윤석열 정부 '5천 억 공중분해' 들통.. 결국 터졌다는 국산차 충격 소식자율주행 및 친환경차가 미래 먹거리로 지목되고 있다. 이에 따라 각국에서 해당 산업의 선점을 위한 활발한 투자를 진행 중이다. 우리나라 역시 뒤처지지 않기 위해 다양한 전략을 마련하고 있다. 지난해 국내 모빌리티 산업은 전 세계적 자동차 수요 둔화에도 2년 연속 700억 달러(
이러다 "사람 잡겠네".. 크루즈 컨트롤, 함부로 쓰다 '이 꼴' 당할 수도불과 얼마 전까지만 해도 완전 자율 주행 자동차는 아주 먼 미래에 존재할 것으로 내다봤었던 여론이 많았다. 물론 지금도 완벽한 자율 주행은 시기상조다. 테슬라는 하루가 멀다고 사고를 일으키고, 중국의 자율주행은 일부 학습이 필요한 시점이다. 하지만 완전 자율 주행이 아닌 주행
자존심 버리더니.. 결국 "중국에 붙겠다" 선언한 이 車, 충격의 근황기술력 확보와 비용 절감은 모든 기업의 핵심 과제다. 만약 두 가지를 한 번에 해결할 수 있는 기술이 있다면? 기업들은 이를 마다하지 않을 것이다. 최근 자동차 업계를 뒤흔들고 있는 딥시크 쇼크가 그 대표적인 사례다. 딥시크를 두고 글로벌 자동차 기업들이 각기 다른 태도를...
"페달 대신 에어백 드려요".. 아빠들 뒤집어진 '이 옵션', 정체 봤더니..때는 2000년대 중반, 대한민국 내수 시장에는 찬 바람이 불었다. 다름 아닌 내수 차별 논란이 불거진 것이다. 국내에서 판매하는 사양에는 일반적 에어백이 적용되고 수출형 사양에는 차세대 디파워드 에어백이 적용된 것이 쟁점이었다. 해당 소식은 일파만파 퍼졌으며, 그 이후 생긴
"도대체 한국은 뭐했냐".. 일본 기술 수준에 발칵, "이 정도일 줄은"..자율주행이 미래 기술의 핵심 분야로 떠오르면서 전 세계적으로 자율주행 상용화에 박차를 가하고 있다. 최근 트럼프 2기 행정가 출범하며 자율주행에 대한 긍정적 견해를 내놓아 세계적으로 더욱 경쟁이 심해질 것으로 점쳐진다. 한국 역시 자율주행 경쟁에 뛰어들어 상용화를 위한 갖가지
개인 정보 싹 털겠다.. BYD '딥시크 탑재' 선언에 업계 난리 난 상황BYD가 자율주행 시스템의 보급을 선언했다. BYD의 자율주행 시스템은 'God's Eye'로 명명되었다. 딥시크와 협업을 통해 제작한다고 알려진 이 자율 주행 기술은 자사의 21개 모델에 적용될 예정이다. 충격적이게도 BYD는 10,000달러 (한화 약 1,400만 원)...
"역대급 국산차 등극.." 제네시스 GV90, 실물 포착에 아빠들 깜짝!제네시스가 칼을 갈고 준비하고 있는 F 세그먼트급 SUV에 관심이 몰린다. 바로 GV90 이야기다. 콘셉트카로선 이례적으로 HDP 탑재 가능성을 시사했기에 드디어 한국 제조사가 레벨 3급 자율주행 자동차를 선보이는가 하는 관심도 뜨겁다. 비교는 되지 않겠지만 롤스로이스에서 볼
전국 쿠팡맨들 '환호 폭발'.. 테슬라, 역대급 배달 신기술 공개했다테슬라는 근래 들어 여러 비판을 마주하였다. '자동차보다 자율주행에 집중한다.' 혹은 '보여주는 것 없이 말만 장황하게 늘어놓는다.'와 같은 비판이 그것이다. 이는 로보택시가 여러 차례 연기됨에 따라 점점 거세졌다. 그러나 자율주행 사업의 편린이 공개되었다.
'이게 진짜 된다고?'.. 전 세계 경악 터진 테슬라 신기술, 정체 무려..테슬라 이제 출고 차량에자율주행 기술 사용한다올 6월에는 로보택시 출시 최근 리콜 사태부터 CEO인 일론 머스크의 행보가 논란에 오른 테슬라. 소비자들의 비판에 직면했음에도 이번에 선보인 자율주행 기술이 전 세계에서 놀랍다는 반응을 얻고 있다. 테슬라가 자사 전기차에 적용 중인 완전 자율주행 FSD 기술을 전기차 조립 공장에 적용하고 있다. 최근 테슬라라티에 따르면 테슬라는 미국 캘리포니아주에 위치한 프리몬트 전기차 […]
카니발 아빠들 '시무룩'.. 토요타 미니밴, 상상도 못한 근황 전해졌다미국, 중국, 한국 등 자동차 산업이 굵직한 국가들은 이 자율주행을 이용해 제한적이지만 자국 대중에게 이동 서비스를 제공하는 중이다. 그렇다면 일본은 어떨까? 일본의 경우 모넷 테크놀로지가 제공 예정인 자율주행 이동 서비스가 눈길을 끌고 있다.
주가 X박살 나겠네.. 엔비디아 '충격 발표'에 개미들 비상 걸린 상황!자율주행 언급한 엔비디아2030년까진 ‘절대 불가’ 언급이런 언급이 나온 이유 뭘까? 엔비디아(NVIDIA) 자동차 부문 책임자, 알리 카니. 그가 완전 자율주행 자동차의 대중화가 2020년대에는 실현되지 않을 것이라고 단언하고 나섰다. 그는 현재의 기술 수준으로는 공공도로에서 안전하게 운행할 수 있는 자율주행은 시기상조라며 나섰다. 앞으로도 상당한 시일이 걸릴 것이라고도 덧붙였다. 캘리포니아에 본사를 둔 엔비디아는 자율주행 기술을 선도하는 반도체와 소프트웨어 개발에 […]
사람들 죽든 말든.. 자율주행에 미친 테슬라, 결국 '이런 만행'까지?테슬라는 전기차 대중화와 함께 자율주행의 문을 열었다고 평가받는 업체다. 일론 머스크 테슬라 CEO는 각종 문제점들을 극복하고자 다양한 도전을 이어 나가고 있는데, 최근 전해진 소식에 반응이 엇갈린다. 자율주행 테스트를 지도와 감독자 없이 진행 중이라고 밝힌 것이다.
AI 믿다 죽을 뻔했다..구글 자율주행 택시, 역대급 대참사 터졌죠미래 핵심 기술 중 하나로 꼽히는 자율주행은 과도기에 걸쳐 있다. 일부 지역에서 자율주행 택시 시범 운행을 넘어 정식 서비스까지 제공하는 단계에 이르렀지만 여전히 잡음이 나온다. 최근에는 자율주행 택시의 오작동으로 승객이 제때 내리지 못하는 사태가 발생해 화제다.
'화재 사고 터지더니'.. 테슬라, 결국 들통 난 '이 행위'에 美 전역 충격지난 1일 라스베이거스의 트럼프 호텔 앞에 주차된 테슬라 사이버트럭 차량에서 불길이 치솟았다. 전 세계가 앞다투어 화재에 대해 보도했다. 당시에는 또 다른 전기차 화재인 듯싶었으나, 이내 곧 폭발물이 사용된 테러라고 결론지어졌다. 테슬라사는...
전시회 최초 공개된 자율주행 전기차…LG, 모형 공개에 현대기아 긴장LG이노텍 자율주행 전기차 목업 공개조명, ADAS 첨단 기술 적용해미래지향적인 외관도 화제 올라 자동차에 전자 장비와 인공지능(AI)을 접목시키는 기술이 떠오르고 있다. 운송 수단을 넘어선 새로운 가치를 첨단 기술력 통해 소비자들에게 제공하고자 하는 업체들의 움직임도 잇따른다. 이같은 미래 모빌리티 산업에서 LG 브랜드가 주목받고 있다. LG 이노텍은 7~10일 미국 라스베이거스에서 개최되는 CES 2025에서 첨단 모빌리티 중심의 기술을 대거 […]
'현대차, 기아 밀어주기?'.. 논란 터진 국토교통부 '이것' 싹 들통났다KNCAP 평가 결과 공개유럽 기준과 너무 달라오토파일럿 낙제점 받아 최근 국토교통부 산하 한국교통안전공단에서 시행하는 KNCAP 평가 결과에서 의아한 점이 발견되어 논란이 일고 있다. 사실 KNCAP의 결과로 논란이 된 것은 이번이 처음은 아닌데, 평가 기준에 대해서 갑론을박이 이어진다. 하지만 모두가 한 입으로 말하는 것은 유럽의 기준과는 너무 다르다는 사실이다. 과연 이 테스트에 공정성이 있는가에 대해서도 의문이다. […]
"주식 또 폭락이네" 테슬라 자율주행.. 역대 최악의 폭로 터진 상황!자율주행 기술의 대중화를 선도한 업체로 평가받는 테슬라. 그간의 시행착오를 통해 위험을 줄여나가는 방향이 바람직하겠지만 최근 충격적인 소식이 전해졌다. 테슬라 최신 차량에서 심각한 결함이 다발적으로 발생하고 있다는 것이다.
고속도로 비상이다.. 정부, 15배 늘린다는 '이것'에 운전자들 날벼락 정부는 자율주행 기술에 과감한 투자는 물론, 관련 법규 정비와 인프라 구축 등의 노력을 기울이고 있다. 이러한 노력에도 불구하고, 현실은 선진국과 2년 이상의 기술력 차이가 난다. 이에 정부는 5일부터 자율주행 상용화를 위한 다소 파격적인 방안을 실행한다.
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