본전 뽑고도 남겠는데? 캐스퍼 전기차, 예상 유지비 계산해 봤더니현대차가 밝힌 캐스퍼 일렉트릭의 세제 혜택 적용 시 예상 가격은 2,990만 원, 전기차 보조금을 적용한 실구매가는 2천만 원 초중반이다. 전기차 치곤 저렴하지만 내연기관 모델 대비 수백만 원 비싼 건 사실이다. 예상 유지비는 어느 정도일까?
여름철 전기차, 배터리 관리.. '이것' 모르면 진짜 X망합니다신차를 구매한다고 하더라도 막대한 구매 비용이 드는 건 동일하다. 가장 좋은 방법은 배터리 관리를 통해서 차량 수명 주기를 길게 가져가는 것인데, 여름철 충전 습관이 전기차 배터리 수명에 영향을 끼칠 수 있어 주의가 요구된다.
과태료 100% 실화? 7월부터 싹 잡는다는 주차장 '이것' 정체는요기존에는 완속 충전 구역에 일반 차량이 점거하고 있더라도 2회까지는 경고 조치가 주어졌으며, 3회부터 과태료가 부과되었다. 그러나 7월 1일부턴 급속과 완속 충전 구역을 구분하지 않고 전기차 충전 및 주차구역을 1회 위반하면 바로 과태료가 부과된다.
"이래도 안 사?" 테슬라 잡겠다는 폴스타, 역대급 신기술 꺼냈다몇 년 전까지만 해도 전기차 배터리 잔량 10~80% 충전까지 30분이면 상당히 빠른 축에 들었으나 요즘은 15~20분대에 마치는 신차도 늘고 있다. 머지않아 해당 구간의 충전을 10분이면 끝낼 수 있는 시대가 도래할 듯하다.
"진짜 수준 보이네" 테슬라 충전기, 국산 전기차는 줘도 못 쓴다고?지난 22일부터 국내에서도 타사 전기차를 테슬라 슈퍼차저에서 충전할 수 있게 됐다. 이를 이용해 본 전기차 소유주들의 후기가 하나둘씩 올라와 주목받는데, 예상치 못한 부분에서 문제점이 발견됐다.
"테슬라 무시해?!" 환경부 역대급 조치에 결국 테슬람들 분노 폭발국내 전기차 충전 인프라 중 슈퍼차저가 차지하는 비중은 그리 높지 않기에 국내 테슬라 차주들 사이에서 충전 어댑터는 필수품으로 여겨진다. 그런데 얼마 전 환경부가 이러한 충전 어댑터 사용을 일부 제한하는 공지를 띄워 화제다.
본전 뽑고도 남겠는데? 캐스퍼 전기차, 예상 유지비 계산해 봤더니 현대차가 밝힌 캐스퍼 일렉트릭의 세제 혜택 적용 시 예상 가격은 2,990만 원, 전기차 보조금을 적용한 실구매가는 2천만 원 초중반이다. 전기차 치곤 저렴하지만 내연기관 모델 대비 수백만 원 비싼 건 사실이다. 예상 유지비는 어느 정도일까?
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