상대조차 안 되네.. 중국 전기차, 한국이 절대 이길 수 없는 진짜 이유반면 중국 전기차 업계 1위인 BYD는 올해 1분기에만 58만대가량의 전기차를 판매하며 9.9%의 성장률을 기록했다. BYD의 글로벌 점유율은 18.5%로 2위 테슬라와 5% 포인트 넘게 격차를 유지했다. 최근 중국 정부의 대규모 투자가 눈길을 끌었다.
예비 오너들 비상.. 전기차 세금, 내년부턴 '530만 원'씩 더 내라고?올해 전기차에 적용되는 세금 감면 혜택에는 개별소비세 300만 원(차량 출고 5% 한도), 교육세 90만 원(개별소비세의 30%), 취득세 140만 원(공급가액의 7%)까지 지원되고 있다. 이를 합하면 최대 530만 원에 달하는 금액이다.
출시 1달 안 남은 '이 차'.. 지금 레이 전기차 사면 100% 후회합니다이달 중으로 공개를 앞둔 현대차 캐스퍼 일렉트릭이 레이 EV의 대항마가 될 수 있을지 업계의 관심이 집중된다. 저렴한 가격은 물론 기존 내연기관 사양보다 큰 차체를 적용해 새로운 시장을 개척할 것으로 기대된다.
이제 '버스전용차로' 탈 수 있다? 전기차 차주들 환호했다는 이 소식최근 이같은 전기차 판매 부진을 두고 우려의 목소리도 높아졌다. 각종 지원 방안을 살려 전기차 보급 확대에 힘써야 한다는 의견이다. 일례로 지난 31일 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소차 등 친환경차의 통행을 허용해달라는 의견이 제시되었다.
서울 동작구, 친환경 자동차 구매하면 보조금 최대 '3,330만원' 지원동작구(구청장 박일하)는 미세먼지 저감 및 대기환경 개선을 위해 환경친화적 전기·수소 자동차 구매 보조금 지원 사업을 추진한다고 11일 밝혔다. 구비 8,000만 원을 편성해 친환경 자동차 총 100대에 대해 1대당 80만 원을 지원할 계획이다.
"이딴 게 혜택?" 전기차 통행료 할인, 역대급 꼼수에 오너들 대폭발전기차의 고속도로 통행료 할인 혜택이 사실상 '반쪽짜리 혜택'이라며 도마에 올랐다. 전기차로 고속도로 통행 시 통행료 50%를 할인해 주는 해당 제도가 알고 보니 하이패스 차로에만 적용돼 왔다는 것이다.
상대조차 안 되네.. 중국 전기차, 한국이 절대 이길 수 없는 진짜 이유 반면 중국 전기차 업계 1위인 BYD는 올해 1분기에만 58만대가량의 전기차를 판매하며 9.9%의 성장률을 기록했다. BYD의 글로벌 점유율은 18.5%로 2위 테슬라와 5% 포인트 넘게 격차를 유지했다. 최근 중국 정부의 대규모 투자가 눈길을 끌었다.
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