제네시스 결국 터졌다.. "20만 대 리콜" 소식에 아빠들 비상 걸렸다현대차는 계속되는 자동차 결함에 끊임없이 리콜을 진행하고 있다. 현대차의 프리미엄 브랜드인 제네시스 역시 프리미엄이라는 이름이 부끄러울 정도로 실망스러운 모습을 보이고 있다. 3개월 간 무려 20만 대에 다다르는 차량을 리콜하였다. 대상 차량은...
규모 무려 '500만대'.. 심각하다는 국산차 결함 수준에 차주들 '비상'올해 자동차 리콜, 500만대 역대 최대 규모 수준이라고현대차, 기아 가장 큰 비중 올해 국내에서 진행된 리콜이 500만대를 돌파하면서 역대 최대를 기록한 것으로 드러났다. 전자 장치의 탑재로 최신 사양을 갖춰 나오는 요즘 국산차 신차들은 편의성 또한 과거와 비교할 수 없을 만큼 개선됐다. 그러나 이같은 전자 장치 탑재로 자동차가 전자 제품화되면서 일어나는 리콜도 대폭 증가했다. 특히 완성차 […]
결함 또 터졌다! 현대기아 전기차, '이것' 하나로 싹 리콜 시작한 상황현대차그룹 전기차 중심으로 통합 충전 장치(ICCU) 결함이 꾸준히 제기돼 왔다. 이에 무상 수리와 리콜까지 시행됐지만 리콜 후에도 이상 증세를 겪었다는 경험담이 끊임없이 나오는 상황. 결국 제조사는 다시 한번 리콜을 준비 중인 것으로 전해진다.
"국산차 결함 수준 심각!" 공정위 충격적 발표에 차주들 싹 다 '비상'국산차 시장 점유율의 80%를 차지하고 있는 현대차와 기아의 결함 문제가 심각한 것으로 드러났다. 공정거래위원회는 16일, ‘2023년 리콜(결함 보상) 실적 분석’을 발표했다. 발표에 따르면 공산품을 포함한 전체 리콜 건수는 21.6% 감소했다.
"또 터졌다" 기아 스포티지, 결국엔 역대급 규모 리콜 시작합니다현대차와 기아가 주력 모델을 두고 또 한 번 리콜 조치에 돌입한다. 이미 올해 1분기에만 현대차는 28만대, 기아는 11만 7,458대를 리콜한 바 있다. 다시 벌어진 품질 논란과 리콜 사태에 현대차와 기아의 대응도 분주해지고 있다.
'리콜도 소용없다' 리콜 받자마자 또 결함 터진 현대차, 차주들 격노그러나 ICCU 교체와 업데이트를 받은 당일 같은 문제가 재발생한 사례가 생겨 논란이다. 이전부터 ICCU 관련 문제는 지속해서 제기되었다. 몇 차례 개선된 소프트웨어 업데이트 진행이 있었으나 여전히 문제 해결이 되지 않아 불만이 쏟아지는 상황이다.
'기름 줄줄 샌다' 결함 터진 제네시스, 전면 리콜에 차주들 결국 비상최근 다양한 첨단 장비의 탑재로 인해서 여러 현대의 여러 신차에서 결함이 발생되고 있다. 워낙 많은 결함이 발생하는 탓에 월례 행사처럼 대수롭지 않게 생각하는 이들도 많다. 이런 현상에 일각에서는 안전불감증 우려를 제기하기도 했다.
얼마나 안 팔렸으면.. GV60 가격 인하, 지금 사면 실구매가 이 정도?제네시스 GV60의 판매 부진에 여러 이유가 언급되지만 역시나 가장 큰 문제는 가격일 것이다. 그런데 최근 2024년형으로 연식 변경을 거치며 가격이 인하된 것으로 알려져 화제다. 과연 얼마나 저렴해졌을까?
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