저게 보급형이라고? 기아 신형 전기차 'EV4', K8 뺨치는 실물 등장본격적인 보급형 전기차 시대가 도래했다. 최근 기아 EV3가 출시됐지만 아직 비싸다는 반응도 나오는 상황. 향후 출시될 더 저렴한 신차에도 관심이 쏠리는 가운데 기아 전기 세단 EV4의 프로토타입 포착 빈도가 늘었다.
진짜 너밖에 없다.. 2025년형 아반떼, 단돈 2,500이면 게임 끝납니다2025년형 아반떼 가격은 가솔린 모델 기준 1,994만 원으로 '1천만 원대' 타이틀을 아슬아슬하게 지켰다. 가격 인상 폭은 19만 원에 그쳤을 뿐이다. 여전히 합리적인 가격에 따라 2,500만 원의 예산으로도 만족스러운 사양 구성이 가능하다.
'이건 당장 계약' EV3 보다 저렴한 기아 전기차, 드디어 그 실물 포착최근 출시된 기아 전기차 'EV3'에 연일 관심이 쏟아진다. 가격이 현실적인 수준까지 내려왔다는 반응이 나오는가 하면 여전히 부담스럽다는 반응도 적지 않다. 그런데 마침 기아가 추가로 선보일 보급형 전기차 프로토타입이 최근 포착돼 관심이 집중된다.
'국내형 테스트카' 포착..? 국내 출시 없다던 기아 K4 반전 근황아반떼 대항마로 기대를 모았던 기아 K4. 아쉽게도 국내 시장에서는 만나보기 어렵게 됐다. 그런데 최근 의외의 프로토타입 차량이 포착돼 다시금 국내 출시 여부에 관심이 집중되는 분위기다. 어떤 특징이 있는지 살펴보자.
'K4? 비교도 안 된다' 현대차 아반떼, 역대급 풀체인지 시작합니다최근 공개된 기아 야심작 K4에 연일 뜨거운 관심이 쏟아진다. 그런데 그로부터 얼마 지나지 않아 아반떼 풀체인지에 관한 이야기가 나와 이목을 끈다. 더 이상 준중형급이라고 하기 어려울 수준의 진화를 거쳐 K4와 다시금 간격을 벌린다는 전망이다.
도로는 좁아 터졌는데.. 한국인이 유독 '큰 차'에 집착하는 진짜 이유최근들어서는 세단을 선호하던 과거와 달리 대형 차량들의 선호도가 높아졌다. 다양하게 활용할 수 있기 때문. 그러나 세단 SUV 할 것 없이 무작정 큰 차만 선호하며 불편을 주는 사람들도 있다. 좁은 국토면적대비 유난히 큰 차를 선호하는 이유는 무엇일까
'쏘나타랑 맞먹네' 기아 야심작 K4, 모두가 놀랐다는 성능 수준은요'아반떼 대항마'로 기대를 받아온 기아 준중형 신차 K4가 본격적으로 모습을 드러냈다. 아반떼는 북미에서도 인기 모델인 만큼 K4와 정면 승부를 피하기 어려운 상황. 이번에 공개된 K4 스펙을 살펴보면 아반떼에 상당한 위협이 될 것으로 보인다.
'아반떼 N 잡는다' 기아 신형 K4, 결국 GT 라인까지 출시 확정했죠기아 K4 최초 공개 당시 사진뿐만 아니라 렌더링 이미지 몇 장에도 시선이 집중됐다. 사진 속 K4와 외관상 차이점이 몇 가지 포착됐기 때문이다. K4 GT 혹은 GT 라인이 유력할 것이라는 예측이 지배적인 가운데 기아가 새로운 티저를 공개했다.
"국내 미출시? 이유 있었네" 아반떼 위협한다는 기아 K4 실내 수준21일 공개된 기아 K4. 유력 경쟁 차종인 현대차 아반떼와의 진검승부를 위해 차급을 초월하는 디자인과 상품성으로 무장했다. 인테리어 역시 기아의 최신 디자인 기조가 적용돼 눈길을 끈다. 부분별로 그 디테일을 파헤쳐 보았다.
'와 맵다 매워' 해외에서 난리 났다는 기아 K4, 그 반응 이렇습니다오랜 기다림 끝에 모습을 드러낸 기아 신차 K4. 해외에서는 이번 신차의 내외장 디자인을 두고 반응이 뜨겁다. 과연 현지에서는 어떤 의견들이 나왔는지 각국 매체에 달린 댓글을 자세히 살펴봤다.
"디자인 진짜 美쳤네" 베일 벗은 기아 K4, 드디어 그 실물 완전 공개한국 시각으로 21일, 기아가 K3의 뒤를 잇는 준중형 크로스오버 모델인 K4 (코드명 CL4)를 정식 공개했다. 해당 차량은 현행 아반떼 CN7와 동일한 플랫폼을 사용해 개발, 이를 기반으로 전작인 3세대 대비 더욱 큰 차체와 새로운 디자인을...
'예상도랑 똑같네?' 기아 K4 티저 공개, 그 실물 이렇게 생겼습니다올해 기대되는 신차 중 하나인 기아 K4의 정식 공개가 임박했다. 기아는 지난 14일 신차 K4의 티저를 공개했다. K4는 준중형 세단 K3를 대체하는 세단 기반 SUV 크로스오버다. 기아는 오는 21일 목요일 K4 전체 디자인을 공개할 예정이다.
이래도 아반떼 살래?.. 기아 야심작 K4, 무조건 사야 하는 이유 3가지아반떼 대항마로 떠오를 기아 K4. 올 상반기 중 공개가 유력한 해당 신차는 독특하게도 모국이 아닌 북미 시장을 공략할 전망이다. 과연 어떤 상품성으로 아반떼를 누를지 그간 스파이샷을 통해 포착된 특징 몇 가지를 정리했다.
'이대로 나오면 대박' 기아 K4 유력 디자인 공개, 아반떼 차주들 비상아반떼 대항마로 등장이 예고된 기아 K4. 아반떼보다도 커진 덩치와 크로스오버 스타일의 독특한 디자인으로 프로토타입이 출몰할 때마다 눈길이 집중된다. 아반떼와 대적할 수 있을지 기대가 고조되는 가운데 유력한 예상 디자인이 등장했다.
한국에 안 판다며?.. 아반떼 대항마 K4, '이 모델' 포착에 네티즌 술렁아반떼 대항마로 알려진 기아 K3 후속 모델 'K4'가 출시를 앞두고 있지만 아쉬움이 큰 상황이다. 북미 시장을 주력으로 하며 국내에는 출시되지 않는다는 전망에 무게가 실리기 때문이다. 과연 정말일까?
'뒷통수 제대로'.. 돌연 출시 미뤄진 기아 전기차, 충격 이유 밝혀졌죠기아는 작년 기아 EV 데이 행사에서 2024년 두 종류의 보급형 전기차를 출시하겠다고 밝힌 바 있다. 소형 전기 SUV EV3를 올해 상반기에, 준중형 전기 세단 EV4를 내년 말 출시하는 것을 목표로 삼았다. 그런데 최근 계획이 수정됐다는 소식이다.
"아반떼 타면 호X".. 디자인 미쳐버린 '기아 K4', 역대급 뒤태 대공개기아 준중형차 K3 판매량은 모델 노후화로 아반떼의 1/5에 못 미친다. 하지만 올해부터는 상황이 바뀔 가능성도 보인다. 후속 모델 'K4'의 출시 시기가 다가오고 있는데, 파격적인 디자인으로 아반떼를 위협할 전망이다.
'아반떼 오너들 X됐다'.. 미친 디자인 기아 K4, 실내가 무려 이 정도?기아 K3의 후속 모델 K4 프로토타입이 종종 포착되며 소비자들의 기대가 커지고 있다. 세단+SUV 형태의 크로스오버 콘셉트를 채용한 해당 신차는 올 상반기 중 모습을 드러낼 전망이다. 최근에는 프로토타입의 실내가 일부 포착돼 눈길을 끈다.
생각보다 비싼데?.. 기아 K4, 예상 가격 공개되자 예비 오너들 '멘붕'현시점 국내 소비자들 사이 큰 화제가 되고 있는 국산 신차가 하나 있다. 바로 기아의 새로운 준중형 세단, K4다. 현행 K3의 후속 모델이 될 것으로 예상되는 해당 차량. 이번에는 기아의 K4가 어떤 스펙을 가질 예정인지, 국내에 출시가 된다면 예상 가격은 어느 정도인지, 함께 정리해 보는 시간을 가져보려 한다.
'캐스퍼 신차 VS 아반떼 중고' 사회 초년생 첫 차? 정답 바로 이거죠경차를 신차로 구매하는 경우와 준중형 세단을 중고차로 구매하는 경우, 둘 중 어느 쪽이 더 합리적일까? 구매 비용과 유지비를 합한 '총소유 비용'을 각각 살펴보자. 경차는 현대차 캐스퍼, 준중형차는 아반떼 AD를 예로 들었다.
'이제 진짜 국산차?' 기아 야심작 K4, 아반떼 오너들 진짜 큰일 났네사실상 아반떼뿐인 준중형차 시장이지만 내년에는 꽤 흥미로운 변화가 기대된다. 기아가 K3 후속을 준비 중이라는 소식이다. 차체를 대폭 키워 모델명을 K4 로 바꾸고 파격적인 디자인으로 무장할 전망이다. 최근에는 새로운 예상도가 올라와 이목을 모은다.
기아 K4 역대급 뒷태 공개.. 아반떼 오너들 울고 불고 난리 날 지경!준중형차 시장에 흥미로운 변화가 일어날 것으로 기대된다. 모델명 'K4'로 잠정된 K3 후속 신차는 차체 크기를 대폭 키우고 세단+SUV 형태의 크로스오버 콘셉트로 시장을 재공략할 전망이다. 최근 K4의 후측면 디자인 예상도가 공개돼 이목이 집중된다.
"아반떼 괜히 샀다" 기아 K3 후속, 대박 디자인에 사회 초년생들 난리기아 K3 후속 모델(코드네임 CL4)의 프로토타입 포착 빈도가 요즘 들어 부쩍 늘었다. 과연 이번 신차는 철옹성 같은 아반떼를 뛰어넘을 수 있을까? 최신 예상도와 함께 그 가능성을 살펴보았다.
"아반떼 큰일 났다.." 기아 K3 후속 디자인 등장, 비주얼 미쳐버렸죠최근 K3 후속 모델로 추정되는 신차의 프로토타입 포착 빈도가 높아지며 소비자들의 기대도 커지고 있다. 개발명 CL4로 알려진 해당 신차는 덩치를 대폭 키워 모델명 역시 K4로 바뀌는 것으로 전해지는데, 최근 K4 예상 디자인이 공개돼 이목이 집중된다.
"경차 살 바엔.." 캐스퍼-아반떼 유지비 차이, 충격 결과에 모두 깜짝!사회 초년생들의 첫 차로 인기가 많은 경차와 준중형 차, 소형 차급이 없는 만큼 둘을 비교하는 경우가 많지만 체급 차이가 상당하다. 하지만 유지비를 직접 비교해 보니 반전 결과를 확인할 수 있었다. 과연 캐스퍼와 아반떼의 유지비 차이는 어느 정도일까?
"디자인 미쳤다.." 기아 신형 K3 최초 공개, 그 실체에 네티즌 화들짝!9일 기아 멕시코 법인이 K3 신형을 공개했다. 하지만 해당 모델은 실질적으로는 리오의 후속으로 국내에서 포착된 신형 K3(CL4) 프로토타입과 완전히 다른 모델이다. 이번 신차와 CL4의 차이점을 살펴보았다.
"가성비 여전하네" 새롭게 탄생한 기아 K3, 가격 수준 고작 이 정도?신차 가격이 많이 올랐지만 최고의 가성비를 자랑하는 모델이 하나 있다. 바로 기아 준중형 세단 K3다. 경차를 제외한 국산 승용차 중 가장 저렴하게 살 수 있는 해당 모델은 최근 연식 변경을 거쳤다. 과연 K3 신차 가격은 얼마나 올랐을까?
"아반떼 차주 오열" 신형 K3 역대급 기밀 포착, 이건 100% 대박이다세단과 SUV를 합친 형태의 크로스오버가 인기를 얻고 있다. 토요타는 크라운 크로스오버를 출시해 쏠쏠한 판매고를 올리고 있으며 기아 역시 K3 풀체인지 모델에 이러한 변형을 시도하는 것으로 전해진다. 과연 신형 K3는 우리 앞에 어떤 모습으로 등장할까?
주차하기 빡센데.. 갈수록 커져 가는 자동차, 이게 전부 소비자 탓?자동차 역사를 돌아보면 매번 풀체인지를 거칠 때마다 차체 크기가 커져 왔다는 것을 알 수 있다. 현행 아반떼의 경우 2세대 쏘나타보다 큰 차체를 가졌다. 자동차가 풀체인지 때마다 커지는 이유는 무엇일까?
저게 보급형이라고? 기아 신형 전기차 'EV4', K8 뺨치는 실물 등장 본격적인 보급형 전기차 시대가 도래했다. 최근 기아 EV3가 출시됐지만 아직 비싸다는 반응도 나오는 상황. 향후 출시될 더 저렴한 신차에도 관심이 쏠리는 가운데 기아 전기 세단 EV4의 프로토타입 포착 빈도가 늘었다.
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