'먼저 산 사람들 어쩌나'.. 2천만 원대 전기차, 올해 한국에 쏟아진다!전기차 캐즘(일시적 수요 감소)이 지속되고 있다. 올해도 전기차 시장이 캐즘의 영향에서 벗어나기는 요원해 보인다. 하지만 국내 완성차 업체들과 수입차 업체들은 이를 돌파하기 위한 승부수로 '정면 돌파'를 택했다. 보급형 라인의 공격적 출시이다.
캐즘? X소리 마라.. 전기차, 미친 듯 팔린다는 국내 '이곳' 어디길래?폭발적으로 성장하던 전기차 시장은 어느 순간 얼어붙기 시작했다. 그랬던 과거가 무색하게 작년 기준 전년 동기 대비 7.2% 감소하는 모습을 보였다. 이는 2년 연속 역성장이라는 충격적인 결과였다. 전기차 시장의 캐즘을 우려하는 보도가 쏟아졌다. 얼핏...
'결국 이렇게 됐다'.. 제대로 폭망한 전기차, 먼저 산 차주들만 '오열'하이브리드 사상 최대 판매전기차는 캐즘에 주춤했다소비자 전기차 기피하는 이유 하이브리드 판매량이 고공행진 중이다. 하이브리드 모델은 작년 사상 최대 판매 실적을 달성했다. 이에 비해 전기차의 판매량은 고전을 면치 못하고 있다. 현재 전기차 시장은 캐즘을 겪고 있다. 일시적 수요 정체를 뜻하는 캐즘으로 인해 전기차 시장은 2년 연속 역성장이라는 충격적인 결과를 보인다. 카이즈유데이터연구소에 따르면, 하이브리드 모델의 24년 11월까지의 […]
일론 머스크 '멘붕'.. 테슬라 따라 잡은 현대차 '이 차' 대체 뭐길래?현대차와 기아 미국에서전기차 누적 판매량 10만 대 달성맹추격에 테슬라 역시 긴장하는 중 현대자동차와 기아가 올해 전기차 캐즘으로 인한 전기차 시장의 둔화 속에서도 사상 처음으로 미국 내 전기차 연간 누적 판매량 10만 대 달성을 앞두고 있다. 테슬라 본고장인 미국에서 테슬라의 가장 강력한 대항마로 존재감이 커지고 있는 것인데 미국 전기차 시장 점유율은 9.5%로 10% 달해 올해 미국 […]
그냥 샀다간 '손해'.. 똑똑한 아빠들, 요즘 자동차 이렇게 산다?늘어나는 자동차 구매 부담신차 등록 11년 만에 최소글로벌 경기 침체 영향도 계속된 고금리 기조와 장기적 경제 불황으로 인해 자동차 구매를 원하는 소비자들이 줄어들고 있다. 올해는 더욱 신차 구매 비중이 떨어지고 있는데, 한국 자동차 모빌리티 산업협회에 따르면 올해 1~3분기 국내 신차 등록 대수는 120만 9,154대로 작년 동기 대비 8.7%나 감소했다. 이는 11년 만에 최소를 기록한 것이다. […]
현대차 큰 거 온다.. 아빠들 '손 모아' 기도하고 있다는 신차 2종현대차는 친환경차 고부가가치 차종 중심으로 판매가 확대되어 '재미'를 본 만큼, 계속해서 다양한 차종을 선보이며 고객들의 지갑을 열기 위해 노력 중이다. 올해가 끝나기 전, 현대차는 두 가지의 신차를 예고하며 관심을 모았다.
"이대로 가단 망한다.." 현대차 전기차, 깜짝 결단 내렸습니다현대차가 2030년 판매 목표를 기존 계획인 590만 대보다 35만 대 낮춰 책정한 것으로 알려졌다. 가격 대비 성능으로 무장하여 세계 시장을 공략 중인 중국차의 판매량이 크게 늘어난 상황에서 흐름을 인정하고 자세를 조금 낮춘 모습으로 풀이된다.
현대차 신기록 세울까? 국내 자동차 시장, 놀라운 현상 포착된 상황올해, 국내 자동차 시장에서 현대차와 기아의 하이브리드 차량이 소비자들에게 많은 사랑을 받고 있다. 1월부터 8월까지 현대차와 기아의 하이브리드 자동차 내수 등록 대수는 20만 대를 초과했다. 전기차 캐즘을 틈타 크게 '덩치'를 키운 하이브리드 자동차다.
'오른쪽 핸들' 챙긴 캐스퍼 EV.. 내년 일본 시장서 정면 승부 예고!현대차의 역작 캐스퍼전기 자동차로 탈바꿈국산차 불모지 일본에선? 현대자동차가 소형 SUV ‘캐스퍼 일렉트릭’을 앞세워 일본 시장 진출에 도전한다. 큰 차는 세금, 주차비 모든 게 과도하게 비싸 경차 천국으로 불리는 일본에 작은 전장을 늘린 캐스퍼 전기차 수출에 나선다. 현대자동차 캐스퍼는 2021년부터 판매 중인 경형 SUV로 캐스퍼 일렉트릭은 이 캐스퍼의 전기 자동차 모델이다. 2024년부터 생산하기 시작해 현재 한국 […]
"당장 갖다 버리고 싶다" 전기차 차주들 후회의 눈물 쏟아낸 이유자동차 동호회 커뮤니티나 SNS 등에서 전기차 구매와 관련된 애로사항들이 줄을 잇고 있다. 전술했던 수천만 원대에 달하는 배터리 수리비와 같이 유지 비용이 너무나 비싸다는 것. 전기차 운전자들은 잇따르는 배터리 고장과 사고에 탄식하고 있다.
"세금 왕창 걷더니 결국.." 전기차 보조금, 충격적인 근황 전해졌다연이은 전기차 화재 사고 발생으로 전기차에 대한 공포감이 확산되어 점점 전 세계적으로 전기차를 외면하고 있는 추세이다. 때문에 올해 말까지 정부의 전기차 구매 보조금 지급 규모가 지난해 지급 금액의 절반 수준에 머무를 것으로 예상된다.
"와.. 생돈 날렸다" 전기차 구매 전 모르면 평생 후회한다는 '이것'은?최근 연이은 전기차 안전성 이슈에 부정적 여론이 커졌다. 하지만 혼란을 틈타 '저점 매수'에 나서는 소비자도 일부 존재한다. 이들이 전기차를 구입하기 위해 꼭 확인해야 할 정보가 있다. 바로 지난달에 발표된 2024년 하반기 전기차 보조금 사업이다.
'차주들 탄식 터졌다' 위기의 전기차, 결국 눈물의 할인쇼 시작전기차의 전 세계적인 수요 침체가 이어지는 가운데 여러 제조사는 저렴한 가격의 보급형 전기차를 출시하거나 할인을 통해 수요 확대에 나서고 있다. 대중화에 성공할 수 있을까? 전기차의 전망과 미래에 대해 자세히 분석해보자.
'차주들 후회 폭발' 열풍이었던 전기차, 요즘 죽 쑤는 진짜 이유세계적으로 분명히 전기차 수요가 늘고 있음에도 불구하고, 이상하다. 시장 성장에 부정적인 목소리가 높아지는 등 둔화가 보인다. 이에 대해 전문가들은 이미 신제품 자체에 관심 있는 소비자들의 쇼핑이 끝났다고 분석한다.
'먼저 산 사람들 어쩌나'.. 2천만 원대 전기차, 올해 한국에 쏟아진다! 전기차 캐즘(일시적 수요 감소)이 지속되고 있다. 올해도 전기차 시장이 캐즘의 영향에서 벗어나기는 요원해 보인다. 하지만 국내 완성차 업체들과 수입차 업체들은 이를 돌파하기 위한 승부수로 '정면 돌파'를 택했다. 보급형 라인의 공격적 출시이다.
캐즘? X소리 마라.. 전기차, 미친 듯 팔린다는 국내 '이곳' 어디길래? 폭발적으로 성장하던 전기차 시장은 어느 순간 얼어붙기 시작했다. 그랬던 과거가 무색하게 작년 기준 전년 동기 대비 7.2% 감소하는 모습을 보였다. 이는 2년 연속 역성장이라는 충격적인 결과였다. 전기차 시장의 캐즘을 우려하는 보도가 쏟아졌다. 얼핏...
'결국 이렇게 됐다'.. 제대로 폭망한 전기차, 먼저 산 차주들만 '오열' 하이브리드 사상 최대 판매전기차는 캐즘에 주춤했다소비자 전기차 기피하는 이유 하이브리드 판매량이 고공행진 중이다. 하이브리드 모델은 작년 사상 최대 판매 실적을 달성했다. 이에 비해 전기차의 판매량은 고전을 면치 못하고 있다. 현재 전기차 시장은 캐즘을 겪고 있다. 일시적 수요 정체를 뜻하는 캐즘으로 인해 전기차 시장은 2년 연속 역성장이라는 충격적인 결과를 보인다. 카이즈유데이터연구소에 따르면, 하이브리드 모델의 24년 11월까지의 […]
일론 머스크 '멘붕'.. 테슬라 따라 잡은 현대차 '이 차' 대체 뭐길래? 현대차와 기아 미국에서전기차 누적 판매량 10만 대 달성맹추격에 테슬라 역시 긴장하는 중 현대자동차와 기아가 올해 전기차 캐즘으로 인한 전기차 시장의 둔화 속에서도 사상 처음으로 미국 내 전기차 연간 누적 판매량 10만 대 달성을 앞두고 있다. 테슬라 본고장인 미국에서 테슬라의 가장 강력한 대항마로 존재감이 커지고 있는 것인데 미국 전기차 시장 점유율은 9.5%로 10% 달해 올해 미국 […]
그냥 샀다간 '손해'.. 똑똑한 아빠들, 요즘 자동차 이렇게 산다? 늘어나는 자동차 구매 부담신차 등록 11년 만에 최소글로벌 경기 침체 영향도 계속된 고금리 기조와 장기적 경제 불황으로 인해 자동차 구매를 원하는 소비자들이 줄어들고 있다. 올해는 더욱 신차 구매 비중이 떨어지고 있는데, 한국 자동차 모빌리티 산업협회에 따르면 올해 1~3분기 국내 신차 등록 대수는 120만 9,154대로 작년 동기 대비 8.7%나 감소했다. 이는 11년 만에 최소를 기록한 것이다. […]
현대차 큰 거 온다.. 아빠들 '손 모아' 기도하고 있다는 신차 2종 현대차는 친환경차 고부가가치 차종 중심으로 판매가 확대되어 '재미'를 본 만큼, 계속해서 다양한 차종을 선보이며 고객들의 지갑을 열기 위해 노력 중이다. 올해가 끝나기 전, 현대차는 두 가지의 신차를 예고하며 관심을 모았다.
"이대로 가단 망한다.." 현대차 전기차, 깜짝 결단 내렸습니다 현대차가 2030년 판매 목표를 기존 계획인 590만 대보다 35만 대 낮춰 책정한 것으로 알려졌다. 가격 대비 성능으로 무장하여 세계 시장을 공략 중인 중국차의 판매량이 크게 늘어난 상황에서 흐름을 인정하고 자세를 조금 낮춘 모습으로 풀이된다.
댓글 많은 뉴스