KGM, 레벨 4 자율주행 선행 개발.. 기술 고도화 노린다KGM이 SWM(에스더블유엠)과 기술 협력을 통해 개발한 국내 최초 심야 자율주행 택시 코란도 이모션(현 코란도 EV)은 지난 달 서울시 강남구 자율주행 시범 운행 지구에서 택시 운송 서비스를 시작했다.
'액티언은 어쩌고..' KGM 결국 판매량 반토막. 역대급 위기 맞았죠전기차 판매량 반토막 난 KGM토레스 EVX 판매량 급감했으며코란도 EV는 8월 단 1대 판매돼 전기차에 대한 수요 둔화가 급격히 가속되고 있다. 가솔린 차량에 비해 20~30% 비싼 금액에, 지난 8월 인천 청라 아파트 전기차 화재 사고까지 발생하면서 소비자들이 불안을 호소한 영향이다. 8월 사고 발생 이후 대부분 전기차 모델이 일제히 판매량이 하락했다. 특히 KG 모빌리티(이하 KGM) 의 경우 […]
딱 한 대 팔렸다고? 가성비 미쳤다던 KGM 이 전기차가 폭망한 이유시대를 잘못 타고 난 비운의 모델도 있다. 바로 KGM 코란도 EV다. 코란도 이모션이라는 모델명으로 출시됐을 때만 해도 나쁘지 않은 가성비로 사전 예약 돌풍을 일으켰지만, 지금은 "그 돈이면 다른 차 산다"는 반응이 나오는 상황이다.
솔직히 안타깝다.. KGM 야심작 코란도 EV, 벌써 폭망 예상되는 이유6월 4일은 KGM에게 꽤 공교로운 날이었을 것이다. 코란도 EV의 출시와 기아 EV3의 가격 공개가 같은 날 이뤄졌기 때문이다. 아직 EV3의 보조금이 확정되지 않았지만 과연 코란도 EV가 EV3 수요를 뺏어올 수 있을지 우려가 쏟아진다.
'2천만 원대' 구매 가능, KGM 코란도 EV 가격 수준 대박이네요KG 모빌리티(이하 KGM)가 준중형 전기 SUV 코란도 이모션의 상품성을 높여 재출시했다. 22년 2월 코란도 이모션을 정식 출시한 지 2년 만이다. 당시 코란도 이모션은 출시 4개월 만에 사실상 국내에서 판매를 중단한 상태였다.
'가성비가 대박' KG 모빌리티, 코란도 EV 출시.. EV 라인업 확장KG 모빌리티(이하 KGM)가 준중형 전기 SUV ‘코란도 EV’를 새롭게 출시하면서 전기차 라인업을 확장했다. 지난 5월 출시된 택시 전용 모델에 이어 일반 모델까지 확장한 ‘코란도 EV는’ 2022년 2월 출시한 코란도 이모션의 상품성을 업그레이드하고
'단돈 3천이면 충분?' KGM 코란도 전기차, 진짜 가성비 甲인 이유토레스의 경우 이미 합리적인 가격이라는 평가에도 최근 페이스리프트를 거치며 가격 인상 폭을 41~55만 원에 묶었다. 곧 출시될 전기차 '코란도 EV' 역시 KGM의 새로운 가성비 모델로 거듭날 수 있을까?
생각보다 멀리 가네? 재출시 임박한 코란도 EV, 주행 거리는 이 정도KGM은 자사 전기차 코란도 이모션의 이름을 '코란도 EV'로 바꾸고 대폭 개선된 성능으로 재출시하겠다고 밝혀 기대를 모았다. 그리고 최근 환경부 인증 절차를 마쳤는데, KGM 측이 예상한 것보다 높은 성능을 인증받았다고 한다. 과연 어느 정도일까?
이걸 이렇게 만드네.. KG 코란도 이모션, 상상 못한 근황 전했다코란도 이모션. 지금은 KG모빌리티로 사명을 바꾼 쌍용차의 첫 전기차다. 현재 KG모빌리티가 토레스 EVX를 필두로 본격적인 전동화 라인업 구축에 나선 가운데 한동안 잊혔던 해당 모델이 부활하게 됐다는 소식을 전했다.
KGM, 레벨 4 자율주행 선행 개발.. 기술 고도화 노린다 KGM이 SWM(에스더블유엠)과 기술 협력을 통해 개발한 국내 최초 심야 자율주행 택시 코란도 이모션(현 코란도 EV)은 지난 달 서울시 강남구 자율주행 시범 운행 지구에서 택시 운송 서비스를 시작했다.
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