"아빠들 부러움 폭발" 난리 난 수입차 시장, 억대 모델 판매량 무려..한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 상반기 1억 원 이상의 고가 수입차 판매량은 총 3만 7,239대로 지난해보다 9.3% 증가했다. 앞서 언급했듯 같은 기간 전체 판매량은 줄었고, 덕분에 전체 수입차 중 고가 차량 판매 비중은 28.5%로 크게 늘었다.
"이딴 게 배짱 장사?" 비싸다 말 많던 현기차, 결국 이런 결말 맞았다글로벌 자동차 시장에서 현대차그룹의 작년 판매량은 세계 3위였다. 최근에는 영업이익과 영업이익률까지 글로벌 최상위권에 들어 화제다. 올해 2분기 기준 현대차와 기아의 합산 영업이익률은 테슬라를 앞섰으며 메르세데스-벤츠와 BMW의 뒤를 이었다.
"포르쉐보단 낫다" 독일도 인정한 국산 전기차, 오너들 환호성 폭발전기차 점유율이 크게 증가한 요즘 곳곳에서 소비자들의 불만이 터져 나오고 있다. 이러한 상황에서 브랜드별 전기차 만족도 차이는 극과 극인 것으로 나타난다. 한국산 전기차는 어느 정도 위치에 올랐을까?
"어짜피 살 거잖아" 중국산 모델 Y 대박친 테슬라, '이것'까지 준비를?테슬라 반값 전기차가 양산 막바지 단계에 돌입했다는 전망이 나온다. 소식통을 인용한 로이터 보도에 따르면, 테슬라 고위 관계자들은 이달 중 피유시 고얄 인도 상공부 장관을 만나 현지 공장 건축 계획에 대해 논의할 예정이다.
"어딜 테슬라 따위가.." 미친 아우디 Q4 e-트론, 모델Y와 비교하니아우디의 주력 전기 SUV Q4 e-트론이 근 1년 만에 국내 재입고를 앞두고 있다. 지난해 9월 처음 출시됐던 Q4 e-트론은 저온 주행거리 성능 미달로 보조금을 받을 수 없는데도 준비된 2천 대의 물량이 두 달 만에 전부 소진된 바 있다. 현재 수입 전기 SUV 시장은 브랜드 파워와 첨단 사양으로 무장한 테슬라 모델Y가 점령하고 있다. 성격이 매우 다른 두 차종, 제원 차이는 어떨지 알아보자.
"출고까지 5년?" 계약 차주들 난리 난 테슬라 사이버트럭 충격 근황오랜 기다림 끝에 테슬라 사이버트럭의 출시일이 가까워지고 있다. 하지만 사이버트럭이 빠른 시일 내로 출시되더라도 또 다른 문제가 고객들의 발목을 잡을 전망이다. 대기 기간이 무려 5년을 넘길 수도 있기 때문이다.
"디자인 실화?" 테슬라 신형 모델 3 포착, 테슬람들 제대로 난리 났다테슬라 엔트리급 세단인 모델 3가 3분기 중으로 페이스리프트를 거칠 전망이다. '프로젝트 하이랜'라는 프로젝트명으로 약 1년 동안 개발된 신형 모델 3는 통상적인 페이스리프트와 다른 방식의 변화를 거치는 것으로 전해져 눈길을 끈다.
"품질 수준 실화?" 역대급 결함 터진 테슬라, 테슬람들 제대로 오열테슬라에도 항상 꼬리표처럼 붙는 문제가 하나 있으니, 바로 품질 문제다. 단차 및 핸들 분리 등 크고 작은 품질 문제를 일으켜 온 테슬라. 최근에는 아주 황당한 품질 문제가 발생했다고 해 전 세계적으로 화제가 되는 중이라고 한다.
"테슬라 저격" 난리 난 포드 전기 픽업트럭, 결국 눈물의 할인 시작전기차는 동급 내연기관 모델보다 20~30% 높은 가격에 판매된다. 하지만 요즘 들어 가격이 조금씩 안정화되는 모양새다. 포드는 최근 전기 픽업트럭 F-150 라이트닝의 가격을 1천만 원 이상 내려 화제를 모은다.
"계약 괜히 했다" 중국산 모델 Y, 보조금 근황에 결국 아빠들만 난리업계에 따르면 환경부는 내년부터 배터리 제조국에 따라 전기차 구매 보조금을 차등 적용하는 방안을 검토 중인 것으로 전해진다. 현재 전기승합차에 적용 중인 에너지 밀도에 따른 보조금 지급 방안이 유력하게 거론되며, 이는 LFP 배터리를 탑재한 중국산 전기차에 보조금이 새는 것을 막으려는 취지이다.
"믿는다 KG" 중국산 모델 Y와 비교한 토레스 EVX, 그 차이가 무려..테슬라코리아가 중국 상하이 공장에서 생산하는 모델Y 후륜구동(RWD)을 저렴하게 출시하면서 계약 문의가 쇄도하는 것으로 알려졌다. KG모빌리티 토레스 EVX 역시 LFP 배터리를 탑재하는데, 보조금의 이점을 바탕으로 브랜드 파워를 이길 수 있을까?
"날벼락 제대로" 계약 폭발 중국산 모델 Y, 보조금 100% 못 받는다?테슬라코리아가 중국 상하이 기가팩토리에서 생산한 모델Y 후륜구동(RWD)을 파격적인 가격에 출시하면서 전기차 업계에 긴장감이 돌고 있다. 중국 CATL 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 모델Y RWD는 구매 보조금 100% 지급 기준에 딱 맞춘 5,699만 원의 가격이 책정됐다.
"테슬라 저격.." 중국산 모델 Y 열풍, 결국 현대차 눈물의 할인 시작?보조금 혜택을 적용하면 4천만 원 후반대에 구매할 수 있는 테슬라 RWD(후륜구동) 사양이 연일 화제를 모은다. 한편 최근 경기 악화의 영향으로 계약 취소, 재고 차량이 증가한 현대차 입장에선 발등에 불이 떨어진 상황으로 역대급 할인 혜택까지 제시했다.
"가격 미쳤다" 3천 대 신차 꺼내는 테슬라, 국산 전기차 초비상 상태모델 2의 렌더링을 공개했다. 놀라운 점은 2개월 전, 테슬라 주주회의에서 테슬라 CEO가 공개한 티저 이미지와 매우 비슷하다는 것. 이번 시간에는 렌더링 차량과 테슬라 CEO가 언급한 차량이 정말 차세대 저가형 테슬라 모델인지에 대해 알아보자.
"드디어 받는다!" 사이버트럭 양산 1호차 포착, 테슬람들 전부 난리긴 시간 베이퍼웨어(실체가 없는 가상의 제품) 논란에 휩싸였던 테슬라 사이버트럭이 드디어 양산 절차에 착수했다. 현지 시각으로 지난 15일, 테슬라는 자사 트위터 계정을 통해 “기가 텍사스에서 첫 번째 사이버트럭이 만들어졌다”라며 기념사진 1장을 공개했다.
"전부 보조금 100%" 계약 폭주 수입 전기차 2종, 직접 비교해 보니..폭스바겐이 ID.4 Pro Lite 트림을 5,690만 원에 내놓으면서 국산 전기차와의 경쟁을 예고했고, 테슬라도 그 뒤를 잇게 됐다. ID.4 Pro Lite와 모델Y RWD는 지자체에 따라 4천만 원 후반~5천만 원 초반에 구매가 가능할 것으로 보이는데, 두 차량을 비교해 보면 어떨까?
"대놓고 베꼈네?" 세계 1위 중국 전기차, 분해 결과에 전 세계 경악중국 정부의 전폭적인 지원을 등에 업은 중국 자동차 업계는 요즘 글로벌 시장에서 무시 못 할 성장세를 보이고 있다. 한국자동차모빌리티산업협회의 통계에 따르면 해당 국가는 올해 1분기 기준 사상 최초로 세계 1위 자동차 수출국으로 거듭났다.
"장마철 어쩌나.." 테슬라 침수 테스트, 충격적 결과에 모두 화들짝주행 중 도로에 물이 차오르면 타이어가 2/3 이상 잠기기 전에 안전한 곳으로 이동해야 한다. 언제든지 시동이 꺼질 우려가 있으므로 유일한 선택지가 아니라면 저속 통과 등 무리한 시도를 해선 안 된다. 그런데, 전기차를 운전하고 있다면 통과 확률이 더 높을지도 모르겠다.
"주행거리 실화?" 테슬라 신형 모델 X 등장, 아빠들 벌써 줄 섰네!최근 해외 자동차 매체 모터트렌드가 차세대 모델 X의 렌더링을 공개했다. 이들이 공개한 렌더링이 주목받는 이유는 지난 4월에 유출된 모델 3의 부분변경 스파이샷과 디자인이 유사하기 때문이다. 차세대 모델 X에 대해 알아보도록 하겠다.
"어차피 살 거잖아?" 중국 BYD 국내 진출 근황, 결국 한국인들 폭발BYD의 약점은 전체 판매량 3/4 이상이 중국 내수시장에서 나온다는 점이다. 중국 전기차 시장 수요가 둔화함에 따라 BYD 등 현지 업계는 해외로 눈을 돌리고 있다. BYD는 이미 호주, 인도 등 53개국에 진출했고 최근 영국, 스페인, 이탈리아 등 유럽 시장에 출사표를 던졌다. 그렇다면 국내 시장에는 언제 진출하는 걸까?
"꼬우면 타지마" 수입차 사려던 아빠들, 요즘 현타 제대로 느끼는 이유올해 상반기 수입차 평균 판매 가격이 가파르게 오른 것으로 드러났다. 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계에 따르면, 1~6월 전국에서 판매된 수입 승용차는 총 13만 4,421대로 지난해 같은 기간 기록한 13만 7,755대보다 약 2.4% 줄었다.
"테슬람 오열" 포르쉐 1천 마력 전기차 포착, 이건 100% 대박이죠포르쉐는 테슬라 모델 S 플레드에 대적할 타이칸 초고성능 사양 '터보 GT' 개발에 한창이다. 얼마 전에는 충전 중인 타이칸 터보 GT 프로토타입이 포착돼 눈길을 끈다. 그간 어떤 전기차에서도 볼 수 없었던 충전 속도가 놀라움을 자아낸다.
"더럽게 안 팔리네.." 국산 전기차 폭망 조짐에 결국 업체들 초비상!전동화에 한창인 업계 분위기와 달리, 올해 현대차·기아의 국내 전기차 판매가 움츠러든 것으로 나타났다. 현대차그룹 자료에 따르면, 올해 1~6월 현대차·기아 전기 승용차 내수 판매량은 총 38,673대로 전년 대비 약 6% 늘었다. 지난해 하반기부터 등장한 아이오닉6, 코나 일렉트릭, EV9 등의 존재를 고려하면 기존 모델의 부진을 체감하기 쉽다.
"미친 라인업" 출시 앞둔 가성비 전기차 3종에 아빠들 지갑 활짝!리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재하여 생산원가를 낮춘 가성비 전기차는 비중국권 업계에서도 핫한 트렌드이다. LFP 배터리는 동일 성능 대비 중량이 무겁고 겨울철 등 저온에서 에너지 효율이 떨어진다는 단점이 있지만, 저렴한 가격으로 전기차 보급을 촉진할 수 있다.
"벌금만 1,700억" 벼랑 끝 몰린 테슬라 충격 근황, 오너들 또 난리미 교통 당국이 지난 2021년부터 테슬라 오토파일럿의 결함 여부를 조사 중인 가운데 테슬라에 전한 한 가지 요구사항이 이슈가 되고 있다. 이에 따르지 않을 경우 부과되는 벌금 규모가 1,700억 원대에 달하는 것으로 전해진다.
"선 넘네 진짜.." 갈 때까지 간 신차 수리비, 아빠들 혈압 폭발하겠네첨단 사양은 다다익선이라고 하지만 그만큼 사고 또는 고장 시 지불해야 하는 수리비 역시 비싸졌다는 지적이 나온다. 특히 전기차의 경우 가벼운 사고에도 차량 가액에 준하는 수리비가 나와 전손 처리하는 경우도 있는 것으로 전해진다.
"역풍 제대로.." 한국을 호구로 봤던 테슬라, 결국 이런 결말 맞았죠테슬라코리아가 기본 차량 보증 기간이 만료된 이후에도 추가 보증을 받을 수 있는 연장 보증(EWI) 프로그램을 국내 출시한다고 지난 3일 밝혔다. 테슬라가 연장 보증 프로그램을 출시한 지역은 전 세계에서 한국이 중국에 이은 두 번째이다.
"미안합니다 한국" 가격 갖고 장난치던 테슬라, 충격 근황에 결국은..글로벌 전기차 업계 선두 자리를 두고 경쟁하는 테슬라가 지난 2분기 사상 최대 판매 실적을 기록한 것으로 전해진다. 월스트리트저널(WSJ) 등 외신 보도에 따르면 테슬라는 4~6월 전 세계에 46만 6,140대의 차량을 인도했다고 2일 밝혔다.
테슬라 반만이라도.. 위기의 인피니티, 무려 '이 차' 부활까지 선언했다브랜드 역사상 최대 위기를 맞이했다 해도 과언이 아닌 인피니티가 최근 미래 전기차 계획을 세우며 Q70의 전동화를 선언했다. 빨라도 2026년에는 공개된다는데, 이 Q70과 함께 인피니티의 계획에 대해서도 알아보자.
"광고 하지마!".. 아이오닉 5 충격의 근황, 현대차 거짓말 딱 걸렸다?현대차 '아이오닉 5'의 충전 속도를 강조한 광고가 영국에서 광고법 위반으로 게재 금지됐다. 최근 영국 언론 보도에 따르면 현대차와 토요타는 광고 내용에 표시된 충전 속도를 증명하지 못했고 결국 당국으로부터 게재 금지 명령을 받게 됐다.
"아빠들 부러움 폭발" 난리 난 수입차 시장, 억대 모델 판매량 무려.. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 상반기 1억 원 이상의 고가 수입차 판매량은 총 3만 7,239대로 지난해보다 9.3% 증가했다. 앞서 언급했듯 같은 기간 전체 판매량은 줄었고, 덕분에 전체 수입차 중 고가 차량 판매 비중은 28.5%로 크게 늘었다.
"이딴 게 배짱 장사?" 비싸다 말 많던 현기차, 결국 이런 결말 맞았다 글로벌 자동차 시장에서 현대차그룹의 작년 판매량은 세계 3위였다. 최근에는 영업이익과 영업이익률까지 글로벌 최상위권에 들어 화제다. 올해 2분기 기준 현대차와 기아의 합산 영업이익률은 테슬라를 앞섰으며 메르세데스-벤츠와 BMW의 뒤를 이었다.
"포르쉐보단 낫다" 독일도 인정한 국산 전기차, 오너들 환호성 폭발 전기차 점유율이 크게 증가한 요즘 곳곳에서 소비자들의 불만이 터져 나오고 있다. 이러한 상황에서 브랜드별 전기차 만족도 차이는 극과 극인 것으로 나타난다. 한국산 전기차는 어느 정도 위치에 올랐을까?
"어짜피 살 거잖아" 중국산 모델 Y 대박친 테슬라, '이것'까지 준비를? 테슬라 반값 전기차가 양산 막바지 단계에 돌입했다는 전망이 나온다. 소식통을 인용한 로이터 보도에 따르면, 테슬라 고위 관계자들은 이달 중 피유시 고얄 인도 상공부 장관을 만나 현지 공장 건축 계획에 대해 논의할 예정이다.
"어딜 테슬라 따위가.." 미친 아우디 Q4 e-트론, 모델Y와 비교하니 아우디의 주력 전기 SUV Q4 e-트론이 근 1년 만에 국내 재입고를 앞두고 있다. 지난해 9월 처음 출시됐던 Q4 e-트론은 저온 주행거리 성능 미달로 보조금을 받을 수 없는데도 준비된 2천 대의 물량이 두 달 만에 전부 소진된 바 있다. 현재 수입 전기 SUV 시장은 브랜드 파워와 첨단 사양으로 무장한 테슬라 모델Y가 점령하고 있다. 성격이 매우 다른 두 차종, 제원 차이는 어떨지 알아보자.
"출고까지 5년?" 계약 차주들 난리 난 테슬라 사이버트럭 충격 근황 오랜 기다림 끝에 테슬라 사이버트럭의 출시일이 가까워지고 있다. 하지만 사이버트럭이 빠른 시일 내로 출시되더라도 또 다른 문제가 고객들의 발목을 잡을 전망이다. 대기 기간이 무려 5년을 넘길 수도 있기 때문이다.
"디자인 실화?" 테슬라 신형 모델 3 포착, 테슬람들 제대로 난리 났다 테슬라 엔트리급 세단인 모델 3가 3분기 중으로 페이스리프트를 거칠 전망이다. '프로젝트 하이랜'라는 프로젝트명으로 약 1년 동안 개발된 신형 모델 3는 통상적인 페이스리프트와 다른 방식의 변화를 거치는 것으로 전해져 눈길을 끈다.
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