아이오닉 5 차주들 '멘붕' 기아 신형 EV6, 업그레이드 수준 대박이네기아가 신형 EV6의 사전 계약을 시작하며, 그 모습을 공개했다. 2021년 8월 출시 이후 3년 만에 진행되는 페이스리프트다. 특히 먼저 신형 모델이 출시된 현대차 아이오닉 5의 가격이 동결됐음에도 주행거리가 늘어나는 등의 개선을 이뤄 관심이 쏠렸다.
'아빠들 주목!' 가격 제대로 떨어졌다는 중고 패밀리카 3종패밀리카로 많은 선택을 받고 있는 SUV와 미니밴은 중고차 시장에서도 항상 인기가 높다. 수요가 많은 만큼 중고차 시세도 대체로 보합세를 유지하며, 하락 추세를 잘 보이지 않는다. 5월도 중고차 평균 시세는 상승세를 유지했다.
'이게 무슨 AMG야' 결국 선 넘고 말았다는 벤츠 스포츠카 근황은요메르세데스 AMG가 정체성을 잃어간다는 우려가 나온다. AMG 상징이나 다름없었던 대배기량 V8 엔진이 밀려나고 4기통 엔진 적용 범위가 넓어지는 데 따른 지적이다. 최근에는 정통 쿠페에도 4기통 사양이 추가돼 마니아들의 반응이 엇갈린다.
전기차는 어쩌고.. 스텔란티스, 7조 투자해 만든다는 '이 엔진'의 정체스텔란티스는 푸조, 시트로엥, 알파 로메오, 마세라티 등을 포함하여 산하에 18개의 브랜드를 둔 대기업이다. 최근 스텔란티스가 새로운 파워 트레인을 위해 60억 달러(한화 약 7조 9,308억 원) 이상을 투자했다는 소식이 전해져 화제가 되었다.
"이걸 넣겠다고..?" 내부 관계자가 직접 밝힌 아반떼 N, 충격의 근황현대차 고성능 브랜드 N은 짧은 기간 동안 눈부신 발전을 이룩해 왔다. 최근 첫 전동화 모델인 아이오닉 5 N을 글로벌 시장에도 출시한 가운데 차세대 아반떼 N에 관한 정보가 나와 주목받는다. 더 큰 엔진을 얹을 가능성이 거론되는 상황이다.
참 줏대 없다.. 전동화 선언했던 제네시스, 돌연 '이 모델' 개발 시작제네시스는 2025년부터 순수 전기차, 수소차 등 완전 전동화 신차만 출시하겠다고 밝힌 바 있다. 하지만 당시에는 예상하지 못했던 하이브리드 돌풍이 갑자기 불어닥치자 제네시스 하이브리드 모델 도입 필요성이 거론됐고 전략을 수정한 것으로 전해진다.
하극상 미쳤네요.. 제네시스 신형 GV80, 무려 G90 '이것' 탑재한다디젤 엔진 단종에도 GV80은 3가지 파워트레인 선택지를 제공할 예정이다. 최근 전자신문 보도에 따르면, GV80 페이스리프트 모델에는 기존 2.5 가솔린 터보, 3.5 가솔린 터보와 더불어 플래그십 세단 G90에 탑재되는 마일드 하이브리드(MHEV) 엔진이 장착된다.
"테슬람들 긴장.." 루시드 에어 사파이어 공개, 성능 진짜 역대급이네미국 전기차 스타트업 루시드가 고성능 에어 사파이어 최종 양산형 모델 사양을 공개해서 화제를 모으고 있다. 작년 9월 최초 공개된 루시드 에어의 초고성능 변형 ‘에어 사파이어’는 시판 전기차 중에서도 가장 강력한 퍼포먼스를 자랑하는 모델로 잘 알려져 있다.
"이만한 차 없다" 그랜저 HG가 가성비 최강 중고차로 불리는 이유가격 대비 풍부한 편의장비와 넓은 실내 공간 등 그 상품성이 매우 뛰어난 것으로 알려져 있다. 이 덕에 소비자들 사이 '극강의 가성비 중고차'로 불린다고. 이번에는 그랜저 HG가 극강의 가성비 중고차라고 불리는 지, 어떤 특징을 가졌는지에 대해 알아보자.
"싼타페 안 사요" 스포티지 VS 토레스, 아빠들 원픽 SUV의 정체는?스포티지는 경쟁 모델인 투싼보다 인기가 많으며, KG모빌리티 주력 SUV 토레스와 비견된다. 디자인 패키지 트림을 제외하면 두 차종은 가격도 얼추 비슷한데, 가솔린 모델 기준 스포티지와 토레스를 비교해 보면 어떨까?
"라인업 미쳤다" 쉐보레 소형 SUV 2종 비교, 셀토스 코나 필요 없네!북미 소형 SUV 시장 점유율 1위에 빛나는 트레일블레이저는 아쉬웠던 실내 구성을 필두로 전반적인 디자인 수정을 거쳤다. 가성비를 앞세운 트랙스와 달리, 상위 세그먼트로 분류되는 트레일블레이저는 파노라마 선루프 등 고급 사양이 적용된다. 한국GM의 중장기 계획을 책임질 두 모델, 직접 비교해 보면 어떨까?
"이 가격 실화?" 페라리도 씹어먹는 미친 하이퍼카, 옵션값만 무려..코닉세그는 제메라 엔진 룸에 플래그십 하이퍼카 제스코의 5.0L V8 트윈 터보 엔진을 탑재할 수 있다고 밝혔다. 기존 제메라는 3개의 전기 모터와 2.0L 3기통 트윈 터보 엔진을 통해 최고 1,700마력의 출력을 발휘하도록 설계됐다.
"벤틀리 딱 대!" 전기차 손대는 애스턴 마틴, 이렇게까지 해버리네?2020년 자금 부족으로 전기 세단 라피드 E 프로젝트를 중단한 이후 뒤늦게 전동화에 시동을 건 애스턴 마틴은 고성능 파워트레인 기술 습득을 위해 미국 전기차 스타트업 루시드와 손을 잡는다. 복수 외신 보도에 따르면, 애스턴 마틴은 26일 루시드와 고성능 전기차 제작을 위한 장기적인 전략 파트너십을 체결했다.
캐스퍼 잡겠다며.. 인증 마친 신형 모닝, 1.0 터보 엔진 도입할까?기아의 대표 경차 모닝이 레이·캐스퍼에 빼앗긴 점유율을 회복할 수 있을지에 이목이 쏠린다. 기아는 2차 페이스리프트를 거친 신형 모닝을 조만간 출시할 예정이다. 신형 모닝은 브랜드 최신 디자인 기조가 반영된 파격적인 익스테리어 변화가 적용된다.
아이오닉 5 차주들 '멘붕' 기아 신형 EV6, 업그레이드 수준 대박이네 기아가 신형 EV6의 사전 계약을 시작하며, 그 모습을 공개했다. 2021년 8월 출시 이후 3년 만에 진행되는 페이스리프트다. 특히 먼저 신형 모델이 출시된 현대차 아이오닉 5의 가격이 동결됐음에도 주행거리가 늘어나는 등의 개선을 이뤄 관심이 쏠렸다.
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