포터 봉고 압살한 '1,700만 원' 트럭.. 현대기아 비상 걸린 대박 소식BYD 1톤 전기 트럭 T4K올해 들어 판매량 상승포터, 봉고 자리 넘보나 공격적인 가격 정책으로 국내 승용차 시장 공략에 나선 BYD, 최근 아토3의 사전 계약 1주일 만에 계약 대수 1천 대를 돌파하는 등 괄목할 만한 성과를 초기에 달성했다는 평가다. 이와 함께 포터, 봉고에 밀려 주춤했던 BYD의 전기 트럭, T4K의 판매량도 가파르게 증가해 주목받고 있다. 카이즈유데이터연구소의 통계에 […]
대박 난 줄 알았는데.. 10만대 팔렸던 "포터 봉고".. 충격 소식 전했다국내 도로에서 가장 흔하게 볼 수 있는 모델 중 하나인 1톤 트럭은 많은 소비자의 관심 주제 중 하나다. 지난해 1월부터 1년간 현대차 ‘포터 2’와 기아의 ‘봉고 3’의 LPG 모델 기준 102,405대라는 높은 판매량이 이를 뒷받침해 준다. 1톤 트럭은 지난해 환경 규제 강
'소상공인들 죽어나간다'.. 폭망한 포터 봉고, 충격적 근황 전해졌죠2024년 포터, 봉고 판매 감소2008년 금융 위기 수준이다소상공인들 어려움 커졌다 소상공인의 발로 불리는 국내 1톤 트럭 시장은 현대차 포터와 기아 봉고가 사실상 독점하고 있는 상황이다. 시장 점유율의 약 90%를 차지하고 있는 포터, 봉고는 자영업자들과 소상공인들의 구매가 많은 만큼 가격 인상을 최대한 억제해 왔다. 현대차그룹은 포터와 봉고의 가격을 낮추기 위해, 신형 모델의 출시를 최대한 늦춰왔다는 설명이다. […]
"없어서 못 살 지경!" 현대차 포터, 초대박 터졌다는 근황, 대체 왜?디젤 트럭 단종 1년 넘어LPG 트럭 점유율 85%점유율 높지만 불만 크다 2023년 11월, 현대차는 포터 디젤 사양을 단종하고 이를 LPG 직분사 터보(T-LPDi) 엔진으로 대체하고 나섰다. 대기 환경을 개선하기 위한 ‘대기관리권역법’의 시행으로, 소형 택배 화물차, 어린이 통학차 등에 디젤 파워트레인 사용이 금지됐기 때문이다. 포터 디젤 사양이 단종된 이후 1년이 지나면서 이를 LPG 모델이 빠르게 대체하고 있는 […]
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