포터 봉고 압살한 '1,700만 원' 트럭.. 현대기아 비상 걸린 대박 소식BYD 1톤 전기 트럭 T4K올해 들어 판매량 상승포터, 봉고 자리 넘보나 공격적인 가격 정책으로 국내 승용차 시장 공략에 나선 BYD, 최근 아토3의 사전 계약 1주일 만에 계약 대수 1천 대를 돌파하는 등 괄목할 만한 성과를 초기에 달성했다는 평가다. 이와 함께 포터, 봉고에 밀려 주춤했던 BYD의 전기 트럭, T4K의 판매량도 가파르게 증가해 주목받고 있다. 카이즈유데이터연구소의 통계에 […]
포터 봉고 샀다가 낭패.. "1,700만 원" 가성비 트럭 등장에 '이럴 수가'BYD(비야디)가 아토3를 출시하고 일주일 만에 사전계약 1,000대를 돌파한데에 이어 한 번 더 깜짝 소식을 전했다. 비야디의 상용차를 수입하는 GS글로벌은 최근 "친환경 전기 트럭 보급 확대를 위해서 새해 BYD의 1톤 전기 트럭인 T4K 구매 고객들에게 다양한 혜택을 선보
'2천만 원' 역대급 할인 시작한 포터.. 실 가격에 사장님들 '화들짝'소상공인의 발로 불리는 1톤 트럭 포터. 최근 경기 침체와 물가 상승 등의 여파로 인해 1톤 트럭의 수요도 크게 줄어들었다. 2024년 포터의 판매량은 LPDi 5만 8,739대, 전기차 모델은 1만 528대에 불과했다. 전년 판매량은 각각 7만 1,876대와 2만 5,799대
전국 소상공인들 난리다! 현대차 신형 포터.. 드디어 그 실물 유출!어느덧 20년이 넘은 포터 2현재 풀체인지 모델 개발 중최근 테스트뮬 실물 포착 현대차 포터. 해당 모델은 현대차 내에서 판매량 상위권을 차지하는 모델이지만 심각한 노후화 문제가 있다. 현행 모델이 2004년에 출시되어 20년이 넘었다. 물론 그 동안 페이스리프트와 연식 변경을 하며 상품성을 향상 시켜 왔지만 여러가지 문제로 인해 풀체인지를 요구하는 목소리가 높다. 최근 포터 풀체인지 모델의 테스트카가가 […]
"없어서 못 살 지경!" 현대차 포터, 초대박 터졌다는 근황, 대체 왜?디젤 트럭 단종 1년 넘어LPG 트럭 점유율 85%점유율 높지만 불만 크다 2023년 11월, 현대차는 포터 디젤 사양을 단종하고 이를 LPG 직분사 터보(T-LPDi) 엔진으로 대체하고 나섰다. 대기 환경을 개선하기 위한 ‘대기관리권역법’의 시행으로, 소형 택배 화물차, 어린이 통학차 등에 디젤 파워트레인 사용이 금지됐기 때문이다. 포터 디젤 사양이 단종된 이후 1년이 지나면서 이를 LPG 모델이 빠르게 대체하고 있는 […]
100만 원을 그냥 준다? 부산 전기차 차주들, 환호성 폭발한 이유부산시가 올해 하반기부터 전국 최초로 전기자동차에 대한 지역할인제를 시행한다. 이 지역할인제는 부산 시민이 전기차를 구입했을 때, 자동차의 제조사와 부산시가 50만 원씩 보조금을 지급하여 총 100만 원을 지원하는 제도다.
"화물차주들 비상" 판매량 폭락한 포터, 봉고.. 충격 이유 밝혀졌다국민들의 생계형 이동수단으로 가장 대표적인 1톤 트럭 포터와 봉고의 신차 판매량이 급감했다. 이전과 가장 큰 차이점은 디젤 파워트레인의 단종과 LPG 엔진의 등장인데, 어떤 점이 사람들의 마음을 끌지 못했는지, 대안은 무엇인지 알아보자.
"휴게소마다 죽치고 있네" 전기차 차주들 분노케 만든 충전소 현실전기차가 판매될수록 충전소 또한 많이 필요하다. 그래서 정부 및 민간 차원에서 충전소를 점차 늘리고 있어 전기차 차주들이 더욱 편리하게 충전할 수 있도록 노력하고 있다. 개인이 설치한 것을 제외한 충전소 구축 현황을 살펴보면 2020년만 해도...
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