"싼타페만도 못 하다?" 포르쉐 7인승 SUV가 벌써 난리 난 이유포르쉐 준대형 SUV 'K1'은 카이엔, 마칸과 달리 3열 좌석을 갖춰 6~7인승으로 출시될 전망이다. 본격적인 포르쉐 패밀리카가 등장한다는 기대가 고조되는 한편 걱정 섞인 반응도 나온다. 과연 3열 좌석이 제 역할을 해낼 수 있을지에 대한 의문이다.
경찰에 검거된 람보르기니 테스트카? 알고 보니 황당한 이유 있었죠람보르기니 우루스 PHEV의 주행 테스트가 한창이다. 특히 뉘르부르크링 서킷 인근에서 출몰하는 경우가 잦은데, 최근에는 보기 드문 진풍경이 펼쳐졌다. 현지 경찰에 단속당하는 모습이 포착된 것이다. 어떤 문제가 있었던 걸까?
"남들 다 만드는데.." 벤틀리 혼자 안 만든다 선언한 옵션 정체는요벤츠와 혼다는 레벨 3 자율주행 기능을 제한적으로나마 상용화했고 현대차 역시 HDP(Highway Driving Pilot) 개발에 한창이다. 그런데 벤틀리 만큼은 이러한 흐름을 거스르고 레벨 3 자율주행 옵션을 탑재하지 않겠다고 선언해 화제다.
대체 무슨 자신감이지? 독일 시장에 도전장 던진 중국 전기차 업체중국 전기차 업계가 자동차 산업 본고장으로 꼽히는 유럽에서도 실력을 조금씩 인정받는 분위기다. 그중에서도 기술력 측면에서 최고로 꼽히는 독일 시장 진출을 선언한 중국 전기차 브랜드가 있어 주목받는다.
전 세계 63대 밖에 없는 '한정판 슈퍼카', 국내 포착에 마니아들 깜짝최근 희소가치가 상당한 람보르기니 한정판 슈퍼카가 국내 도로에서 포착돼 네티즌들의 관심이 집중된다. 전 세계에 단 63대만 존재하며 예상 가격은 약 50억 원에 달하는 것으로 알려지는데, 과연 어떤 자동차일까?
모닝 이제 어쩌나.. 폭스바겐 '2천만 원' 전기 경차, 그 디자인 수준새로운 보급형 전기차들이 구매 부담을 대폭 낮춰줄 것으로 기대되는 가운데 경차급 전기차 소식도 들려온다. 앞서 폭스바겐은 보급형 전기차 ID.2 All의 콘셉트를 공개한 바 있다. 이보다 저렴한 폭스바겐 ID.1 역시 등장한다.
예비 차주들 무조건 알아야.. 전기차 핵심이라는 '이것' 정체는요?전기차 시장의 경쟁이 치열해지면서, 각 업체는 자사의 전용 전기차 플랫폼을 제작하기 시작했다. 전동화에 적극적이지 않던 자동차 업체들은 내연기관 플랫폼을 기반으로 전기차를 만들었지만, 시장이 변화하면서 전환을 시작한 것이다.
'올해만 30종 쏟아낸다' 독일 폭스바겐, 역대급 신차 러쉬 예고했다2024년 자동차 업계는 격동의 해지만, 이 업체는 판매량 3% 증가라는 목표를 발표했다. 이는 2023년의 성장률보다 낮은 수치이지만 현재 자동차 시장의 흐름상 쉽지는 않아 보인다. 하지만 그룹의 재무 책임자는 ‘2024년 자신 있다’고 말했다.
'이걸 만들겠다고?' 폭스바겐, 새로운 상표 출원에 전 세계 관심 집중폭스바겐은 유럽 지적 재산권 사무소(EUIPO)에 새로운 전기 모델을 가리키는 세 가지 상표를 출원했다. 이 상표는 ID. 로보, ID. 런, ID. 코어이며, 접두사 ‘ID.’는 이 전기 모델에 대한 폭스바겐의 네이밍 전략이다.
국산차 수준 이 정도였어? 기아 스포티지, 영국에서 대기록 세웠다지난해 영국 자동차 산업은 긍정적인 한 해라고 평가받을 정도로 호조를 이어갔다. 작년 영국에서는 190만 대가 넘는 신차가 등록되며, 팬데믹 이후 최다 판매를 기록했기 때문이다. 이 흐름을 이어 올해도 영국 자동차 시장은 계속해서 순항을 지속 중이다.
폭스바겐, 무려 '전기 스포츠카' 예고.. 예상 디자인 진짜 미쳤습니다외신 오토카의 보도에 따르면 2017년 생산이 중단된 폭스바겐 시로코가 전기차로 되살아날 가능성이 있다. 르노 5와 차이점이 있다면 기존의 해치백이 아닌 전기 스포츠카로 등장할 수도 있다는 것이다.
'제발 한국 출시 좀'.. 폭스바겐-쿠프라, 결국 고성능 전기차 꺼냈다Cupra Born VZ는 올해 3분기에 유럽에서 판매될 예정이라고 한다. 해당 차량은 세아트의 첫 번째 전기자동차이기 때문에 더욱 관심을 받고 있다. 국내 소비자들은 해당 차량이 국내에도 출시되기를 간절히 바랄 뿐이다.
유럽서 대박 친 현대차 '이 모델'.. 한국에선 쫄딱 망한 충격 이유는?현재 국내에 남아있는 해치백은 단 두 종류에 불과하다. 한때 국내 해치백 시장을 주도한 현대차 i30는 어째서 고국에서는 단종되고 해외에서만 인기를 누리고 있을까? i30 모델의 흥망성쇠와 함께 그 이유를 간단히 짚어보았다.
"현대차 꼴 날라" 폭스바겐 충격 발표에.. 독일 현지 제대로 뒤집혔다신차 개발에 필요한 기간은 3~4년 정도가 업게 평균이다. 실제 주행을 통한 설계 오류 파악, 수정 등의 과정이 반드시 필요한 만큼 신차 개발 기간을 무한정 줄일 수는 없다. 그런데 폭스바겐 그룹이 돌연 이를 1년 6개월가량 줄이겠다고 밝혀 화제다.
"싼타페 취소각!" 폭스바겐 신형 티구안, 디자인 유출에 아빠들 난리티구안과 롱휠베이스 모델 티구안 올스페이스는 폭스바겐코리아 실적 3~50%를 차지할 정도로 국내에서도 꾸준한 인기를 보이고 있다. 차세대 티구안은 오는 9월 디자인 공개가 예정되었는데, 위장막을 벗은 차량과 이미지가 잇따라 유출되며 디테일이 모두 드러났다.
"이딴 게 배짱 장사?" 비싸다 말 많던 현기차, 결국 이런 결말 맞았다글로벌 자동차 시장에서 현대차그룹의 작년 판매량은 세계 3위였다. 최근에는 영업이익과 영업이익률까지 글로벌 최상위권에 들어 화제다. 올해 2분기 기준 현대차와 기아의 합산 영업이익률은 테슬라를 앞섰으며 메르세데스-벤츠와 BMW의 뒤를 이었다.
"싼타페만도 못 하다?" 포르쉐 7인승 SUV가 벌써 난리 난 이유 포르쉐 준대형 SUV 'K1'은 카이엔, 마칸과 달리 3열 좌석을 갖춰 6~7인승으로 출시될 전망이다. 본격적인 포르쉐 패밀리카가 등장한다는 기대가 고조되는 한편 걱정 섞인 반응도 나온다. 과연 3열 좌석이 제 역할을 해낼 수 있을지에 대한 의문이다.
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