G90보다 나은 G80 등장! 사장님들 당장 법인차 바꾸자고 난리제네시스의 대형 세단 G80 전동화 모델이 상품성을 더욱 높여 부분 변경 모델로 출시된다는 소식에 소비자들이 관심을 모으고있다. 역동적이면서 우아함을 동시에 갖춘 콘셉트를 이어 나가면서 실내 공간은 더욱 넓혔다.
사장님들 환장하죠.. 법인차 대표 모델 G90, 인기 옵션 3종 살펴보니기업 임직원이나 고급 관용, 의전 차량 등 법인 수요의 비중이 높으며, 종종 패밀리카로도 사용되곤 하는 제네시스 G90. 이들은 해당 모델을 구매하면서 어떤 옵션을 주로 선택했을까? 선택률이 가장 높은 세 가지 옵션을 살펴봤다.
사장님들 최대 고민.. 벤츠 S 클래스 'S450 VS S500' 이 차이 실화?메르세데스 벤츠의 S 클래스. 대형 세단의 교과서라고 불린다. S 클래스는 럭셔리 플래그십 세단의 정점에 있다. 모든 플래그십 세단의 기준이 되기도 하고, 성공의 상징으로 치기도 한다. 물론 더 고급스러운 롤스로이스나 벤틀리가 있지만...
'G80 사면 그냥 X구' 아빠들의 끝판왕 세단, 기아 K9 충분한 이유플래그십 세단에는 자동차 제조사의 기술과 노력과 정성이 응집되어 있다. 국산 차 플래그십 세단인 G90과 럭셔리 브랜드 제네시스에 가려 좀처럼 빛을 못 보고 있는 차량이 있다. 기아 K9이다.
'제네시스 저리가라' 그 시절 회장님들 원픽 국산 세단 3종은요브랜드를 대표하는 플래그십 세단의 개념이 성립되기 이전. 각 제조사는 브랜드를 대표하는 대형 고급 세단을 출시했다. 지금은 고급 브랜드 제네시스 가 이들 대부분을 대체하지만 과거엔 어떤 차들이 있었을까?
'욕을 그렇게 먹더니' 벤츠 신형 EQS, 디자인 결국 이렇게 바뀌었죠벤츠가 베이징 오토쇼에서 정식 공개하기로 예정된 2025년형 EQS 페이스리프트 모델을 사전공개했다. 전면부 그릴을 내연기관 S클래스와 유사하게 가져가면서 이질감을 줄였다. 실내는 2열 시트의 공간을 더욱 확보했다. 국내 출시 일정은 미정이다.
기아, 대표 플래그십 세단 'The 2024 K9' 연식 변경 모델 출시한다기아의 대표 플래그십 세단 K9이 연식 변경을 통해 새로운 모습으로 공개되었다. 이전보다 고급화된 디자인과 편의사양으로 상품성을 끌어올렸으며, 신규 색상의 추가로 선택의 폭이 넓어졌다. 이전과 다르게 기본 트림부터 적용되는 각종 옵션들도 눈에 띈다.
완전 못 박았네.. 핵심 차종 집중하는 폭스바겐, 이 차까지 단종을?폭스바겐 업무 회의에서 토마스 셰퍼 CEO는 “폭스바겐은 볼륨 모델에 더 집중할 계획입니다”라며 “아테온과 같은 비인기 모델은 단종될 것입니다”라고 말했다. 중형 세단 아테온은 폭스바겐코리아의 효자 모델로 꼽히지만, 거대한 북미 시장에서 지난 1분기 동안 단 528대라는 초라한 성적을 기록했다.
G90보다 나은 G80 등장! 사장님들 당장 법인차 바꾸자고 난리 제네시스의 대형 세단 G80 전동화 모델이 상품성을 더욱 높여 부분 변경 모델로 출시된다는 소식에 소비자들이 관심을 모으고있다. 역동적이면서 우아함을 동시에 갖춘 콘셉트를 이어 나가면서 실내 공간은 더욱 넓혔다.
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