참 줏대 없다.. 전동화 선언했던 제네시스, 돌연 '이 모델' 개발 시작제네시스는 2025년부터 순수 전기차, 수소차 등 완전 전동화 신차만 출시하겠다고 밝힌 바 있다. 하지만 당시에는 예상하지 못했던 하이브리드 돌풍이 갑자기 불어닥치자 제네시스 하이브리드 모델 도입 필요성이 거론됐고 전략을 수정한 것으로 전해진다.
"더러워서 안 사" 카니발 탁송료 장난질에.. 결국 예비 오너들 폭발!최근 출시된 카니발 신형은 디자인 특화 트림인 그래비티를 선택할 수 있다. 그런데 이 그래비티 트림을 선택할 경우 10만 원대였던 탁송료가 약 50~100만 원대까지 불어나는 것으로 나타나 논란이 불거지고 있다.
딱 봐도 리콜감인데.. 무상수리 퉁치는 국산차 수준, 차주들 극대노최신 차량은 소프트웨어 결함의 비중이 높은 편이다. 기아 준대형 세단 K8 하이브리드도 이러한 문제로 이슈가 되고 있다. 자칫 사고로 이어질 수 있는 문제인 만큼 차주들의 불안이 큰 가운데 기아의 대응 수준이 부족하다는 지적이 나온다.
'버티다 뭐 됐다' 러시아 포기 못하던 현대차, 결국 이런 결말 맞았죠러시아와 우크라이나의 전면전이 1년 9개월 가까이 지속되고 있다. 현재까지 러시아에 남아 있는 완성차 업체는 손에 꼽을 정도다. 그런데 러시아 시장을 놓지 못하던 현대차와 기아가 결국 철수를 결정했다는 소식이다.
"꼴이 참 좋아?" 중고차 시장 점령한 현대차, 기존 딜러들 충격 근황지난달 현대차그룹이 인증 중고차 사업을 개시한 후 기존 중고차 업계의 고민이 큰 것으로 알려진다. 현대차, 기아는 연식 5년 이하, 누적 주행 거리 10만km 미만 매물만 취급하는데, 알짜 매물을 모두 대기업에 빼앗기게 생겼다는 이유다.
"여전히 엉망이다" 현대차 공장 충격 실태 폭로.. 네티즌들 모두 경악오래전부터 악명 높았던 현대차 공장 근로자들의 근무 태만 문제가 지속적으로 지적돼 왔으나 개선의 여지는 보이지 않는 상황이다. 최근에는 현대차 공장의 실태를 폭로한 견학 후기가 온라인 커뮤니티에 올라와 화제를 모은다.
신형 팰리세이드, 2.5 하이브리드 탑재에.. 기존 오너들 결국 초비상현대차그룹은 오는 2025년 한층 강력한 2.5L 가솔린 터보 엔진 기반 하이브리드 시스템을 선보일 예정이다. 기존 1.6L 터보 하이브리드의 아쉬운 출력과 연비를 보완하고 고성능 및 대형 차량에 탑재하겠다는 계획이다.
"가격 더 오르겠네" 싼타페 쏘렌토, 2025년부터 '이 모델' 단종 예정?최근 주목할 만한 소식이 전해졌다. 현대차가 2025년부터 순수 내연기관을 점진적으로 퇴출할 계획이며, 그 시작은 싼타페, 기아 쏘렌토 등 중형 SUV라는 것이다. 일각에서는 신차 구매 부담이 더욱 가중될 것이라는 우려도 나온다.
기다리던 차주들 어안 벙벙.. EV9 'HDP 옵션', 결국 이런 최후 맞았다최근 업계에 따르면 기아가 사실상 레벨 3 자율주행 옵션인 HDP의 연내 도입을 실패한 것으로 전해진다. 해당 옵션을 최초 적용할 예정이었던 EV9의 가격표에서 HDP 옵션이 삭제됐고 기존 계약자에게는 계약 전환 및 취소 안내 공문이 전달됐다.
"누수에 시동 불량" 신형 싼타페 결함 속출, 차주들 울화통 터졌죠싼타페 초기 결함 제보가 곳곳에서 쏟아져 주목받는데, 앞서 심각한 결함으로 몸살을 앓았던 그랜저 못지않다는 평가도 나오는 상황이다. 그간 신형 싼타페에서 발견된 결함과 현대차의 최신 입장을 짚어봤다.
"진짜 심각하다" 충격 판매량 기록한 르노코리아, 역대급 폭망 근황지난 10월 한 달간의 국내 완성차 브랜드 성적표가 공개됐다. 현대차그룹은 전기차 판매량이 급감했음에도 하이브리드 라인업 덕분에 판매량 증가세를 이어 나가고 있다. 중견 3사는 10월 들어 유독 상반된 결과를 보여준다.
"수준 참 여전해" 국산차 부식 1위 현대차, 오너들 발등 불 떨어졌죠국산차 고질병으로 꼽혔던 차체 부식 문제의 경우 고급 모델을 중심으로 아연 강판 사용 비율이 늘어 점점 개선되는 추세다. 하지만 최근 국내 조사 결과에 따르면 수입차 대비 차체 부식 발생 빈도는 아직 확연한 격차를 보이는 것으로 나타났다.
"어휴, 안 살란다" 기아 인증 중고차, 선 넘은 가격에 소비자들 한숨이달 1일 현대차와 제네시스에 이어 기아 인증 중고차도 살 수 있게 됐다. 우수한 상품성을 고려해도 판매 가격이 중고차 시세 대비 지나치게 높다는 논란이 제기되는데, 과연 얼마나 비싸게 판매되는지 직접 살펴보았다.
"재고 떨이 미쳤네.." 코세페 국산차 할인, 충격 진실 결국 딱 걸렸죠현대차그룹이 '2023 코리아 세일 페스타'를 맞아 올해 최대 규모의 할인 혜택을 제공한다.이달 동안 현대차, 제네시스, 기아 31개 모델에 적용되며 최대 700만 원 저렴한 가격에 구매할 수도 있다.
페달 블랙박스, 죽어도 못 달겠다는 국산차 업체들에.. 네티즌 폭발최근 운전자들 사이에서는 차량 전/후방을 촬영하는 기존 블랙박스와 더불어 '페달 블랙박스'가 대세다. 국토교통부 역시 이러한 페달 블랙박스 설치를 자동차 제조사들에 권고했으나 업계 반응은 냉담한 것으로 전해진다.
"디젤보다 낫네?" 신형 LPG 봉고, 충격 스펙에 기사님들 계약 폭주1톤 트럭의 대명사인 현대차 포터와 기아 봉고. 엄격해지는 환경 규제로 인해 LPG 엔진으로 대체될 날이 다가오고 있다. 오는 12월에는 포터 2와 함께 신규 파워트레인을 얹고 부활할 예정인데, 최근 제원 일부가 공개돼 이목을 끈다.
"설마 쏘나타 N..?" 현대차 의문의 위장막, 그 정체에 모두가 화들짝현대차 고성능 브랜드 N에는 본격적인 고성능 모델인 N 외에도 일반 모델과 N 사이에 위치한 N 라인이 존재한다. 그런데 쏘나타 N 역시 준비 중인 걸까? 최근 심상치 않은 위장막 차량이 포착됐다.
"와 이걸 이렇게?" 수소차 넥쏘, 대박 근황에 오너들 환호 터진 상황최근 현대차가 수소 전기차 넥쏘 후속 모델의 출시 시기와 목표 생산량을 구체화했다는 반가운 소식이 전해졌다. 하지만 풀체인지가 아닌 페이스리프트에 가까울 것으로 알려지는데, 어떤 이유에서일까?
"원래 그런 거에요" 물 새는 아이오닉 6, 제조사 망언에 오너들 폭발현대차 전기 세단 아이오닉 6에서 황당한 결함이 발생했다. 비가 내리거나 세차장에 들어가면 에어컨에 물이 유입돼 악취와 녹을 유발한다는 것이다. 현대차는 결함을 인정하지 않으며 어떠한 보상이나 교환, 수리도 해줄 수 없다는 입장을 밝혔다.
"롤스로이스 딱 대" 제네시스 비스포크, 그 실물 수준에 모두 화들짝제네시스가 맞춤형 주문 생산 프로그램 ‘원 오브 원(One of One)’을 준비 중이다. 고객의 요구를 최대한 반영해 ‘나만을 위한 단 하나의 차’를 만든다는 개념이다. 최근 제네시스 원 오브 원의 출범을 본격화하는 정황이 포착돼 기대를 모은다.
"현대차랑 달라.." 기아 인증 중고차, 역대급 차별화에 네티즌 깜짝!현대차와 제네시스에 이어 기아도 인증 중고차 사업의 포문을 열었다. 기아는 현대차와 차별화되는 몇 가지 포인트를 앞세웠는데, 중고 전기차를 구매 중인 소비자에게 특히 반가울 소식도 포함됐다.
"급발진 절대 없다"던 현대차.. 충격 근황에 결국 소비자들 분노 폭발현대차와 기아는 국내 완성차 제조사 중 급발진 의심 사고 사례가 가장 많은 업체로 꼽히는데, 최근 이와 관련한 충격적인 사실이 공개됐다. 이미 급발진을 예방할 수 있는 자체 기술력을 보유하고 있었음에도 이를 양산차에 적용하지 않았다는 것이다.
고용세습 똥고집 부리던 기아 노조.. 연봉 무려 '이만큼' 올렸습니다기아 노조 측은 '현대판 음서제'로 불리는 고용 세습 조항 유지와 정년 65세 연장 등을 요구하며 특근을 거부했고 17일에는 파업까지 예정되어 있었다. 하지만 결국 3년 연속 무분규 잠정 합의를 끌어냈는데, 과연 잠정 합의안에는 어떤 내용이 담겼을까?
"중국차 하청을?" 중국 포기 못한 현대차, 충격 결단에 네티즌 깜짝현대차그룹은 작년 전 세계 자동차 판매량 3위에 올랐지만 중국 시장에서는 수년째 고전 중이다. 현지 생산 공장까지 일부 정리한 현대차는 중국 업체의 전기차 생산을 맡는 고육지책을 선택하기에 이르렀다.
742만 원 '미완성 옵션' 팔아치운 기아.. EV9 차주들 결국 폭발했다현대차그룹 최초로 레벨 3 자율주행 기준을 충족하는 해당 옵션은 올해 중으로 EV9에 처음 탑재될 예정이었으나 기술적 완성도를 이유로 사실상 내년으로 미뤄진 상황이다. 이에 HDP 옵션을 기다리는 EV9 계약자들의 불만도 하늘을 찌르고 있다.
"노조 대표 탄핵까지?" 내부 분열 터졌다, 현대차 노조 충격의 근황현대차 노조에서 분열의 기운이 감돈다. 옆 공장에 생산 물량을 나눠줬다는 이유로 현대차 울산 4공장 노조 대표 탄핵 서명 운동이 일어난 가운데 결국 공식 탄핵에 이르게 됐다는 소식이 전해졌다.
"쏘렌토 인질로 잡았다" 뗑깡 폭발한 기아 노조, 예비 오너들 초비상기아 노조는 교섭 종료 때까지 일체의 생산 특별 근무(특근)를 거부하기로 했다. 이로 인해 쏘렌토 하이브리드의 예상 납기가 더욱 길어질 전망이다. 해당 모델의 10월 예상 납기는 11~12개월에 달한다.
"이제 정신 차렸나?" 신형 K8 출시한 기아, 가격 고작 이만큼 올랐다지난 4일 상품성을 일부 개선한 기아 K8 2024년형 모델이 출시됐다. 완성차 제조사가 신차를 출시하며 보도자료 등으로 알리는 게 일반적이지만 이번 연식 변경 모델은 별다른 소식 없이 출시됐다. 어째서일까?
"그랜저도 꺾었다" 미친 판매량 기록했다는 1등 국산차, 그 정체는요출고 적체가 대부분 해소됐지만 경기 침체로 자동차 판매량은 내리막을 향하고 있다. 하지만 이 상황에서도 유난히 높은 판매량 실적을 기록한 신차가 있는데, '넘사벽'과 다름없는 그랜저마저 제쳐 주목받는다.
"불편해 죽겠다" 현대차그룹 전기차, 충전구 위치에 숨은 깜짝 비밀현대차그룹의 경우 충전구 위치가 앞에 있는 전기차가 많은 편이다. 이 경우 충전을 위해 전진 주차가 필요한 만큼 소비자들은 불편함을 호소하기도 한다. 소비자의 불편함에도 불구 충전구가 앞에 있는 경우, 대체 어떤 이유에서일까?
참 줏대 없다.. 전동화 선언했던 제네시스, 돌연 '이 모델' 개발 시작 제네시스는 2025년부터 순수 전기차, 수소차 등 완전 전동화 신차만 출시하겠다고 밝힌 바 있다. 하지만 당시에는 예상하지 못했던 하이브리드 돌풍이 갑자기 불어닥치자 제네시스 하이브리드 모델 도입 필요성이 거론됐고 전략을 수정한 것으로 전해진다.
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